Placas nos EUA orientam ciclistas a ocuparem toda a faixa de rolamento

A cidade de Columbus, capital do estado norte-americano de Ohio, é uma das mais recentes a instalar placas de trânsito orientando os ciclistas a ocuparem toda a faixa de rolamento, não apenas as extremidades. Placas semelhantes existem em diversas outras cidades, em estados como Califórnia, Texas e Missouri, como mostram as imagens que ilustram esta página.

A placa com os dizeres “bicicletas podem usar a faixa completa” tem como objetivo aumentar a segurança de quem pedala. “Nós acreditamos que é mais apropriado para os ciclistas e com menor perigo”, explica Scott Ulrich, da prefeitura de Columbus. Ele esclarece ainda que a mudança foi elaborada com base em um longo e extenso estudo, que levou em consideração o consenso com a comunidade de ciclistas local.

A ação é substitutiva a outra, que pedia aos motoristas para “compartilharem a rua”, sem obter resultado: ao ver um ciclista ocupando a faixa, muitos buzinavam até que ele saísse de sua frente. A polêmica se instaurou na cidade depois que um dos carros participantes de uma parada do dia da independência norte-americano estampou em sua porta os dizeres “vou compartilhar a estrada quando você seguir as regras”, com um par de pernas saindo pelo teto do carro, supostamente representando um ciclista atropelado. A organização do evento foi fortemente criticada.

Ocupe a faixa

A regra converge com atitudes de ciclistas experientes que preferem andar no centro da faixa, evitando o perigo de abertura de portas de veículos estacionados, aumentando a sua visibilidade e evitando a aproximação demasiada de carros em situação de ultrapassagem.

Outra vantagem apontada pela comunidade de pessoas que pedalam é que esta conduta leva o motorista a mudar de faixa antes de ultrapassar a bicicleta, sem que ambos os veículos tenham que dividir uma mesma faixa quando um transpor o outro, evitando o contato próximo de um equipamento que pesa toneladas contra uma pobre magrela.

Polêmica

Defender esse comportamento sempre causa polêmica aqui no Brasil. Em setembro, o Vá de Bike compartilhou uma imagem no Facebook seguindo a mesma linha de raciocínio da campanha americana e a repercussão foi imediata, tanto do ponto de vista positivo, como negativo. Leitores questionaram  a segurança dessa atitude em meio ao trânsito, chegando a afirmar que os ciclistas estariam “atrapalhando o trânsito”. Veja um dos comentários:

Sobre o questionamento de quem de fato atrapalha quem, os próprios leitores responderam à questão:

Vale lembrar que carros ocupam cerca de 80% do viário, mas não levam nem um terço de quem se desloca (tomando como base dados da cidade de São Paulo). Por este cenário, dá para ter uma pista de quem realmente atrapalha.

O Código de Trânsito Brasileiro de fato especifica que o ciclista deve trafegar pelo bordo da pista, mas sem esclarecer a distância certa que deve ser mantida do meio fio. Este texto do Vá de Bike esclarece os aspectos legais e práticos desse comportamento no trânsito, explicando por que deve ser adotado.

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