Por que diminuir a velocidade das vias
O vídeo abaixo é de uma campanha de redução de velocidade veiculada no Reino Unido, em 2006.
A menina do vídeo diz:
“Se você me atropela a 40mph (64km/h), há cerca de 80% de chance que eu morra.
Se você me atropelar a 30 (48km/h), há cerca de 80% de chance que eu sobreviva.”
No final, é exibida a frase: “São 30mph por uma razão”.
Aqui em São Paulo, os motoristas acreditam que o limite de velocidade é só uma desculpa para multar. Quantas vezes não ouvimos frases como essas:
“Se não tivesse tanta gente lerda, o trânsito fluiria melhor”
“Pra quê 60km/h nessa avenida? Dá muito bem pra andar a 90…”
“Até ali atrás a velocidade é 70. Aqui nessa curva diminui pra 60, só pra gente ser multado no radar ali na frente!”
Mostre esse vídeo para essas pessoas. E explique que todos têm o direito de atravessar a rua em qualquer lugar sempre que não houver uma travessia a uma distância de menos de 50 metros (art. 69 CTB), porque talvez você escute que ali não é lugar de atravessar.
A cidade deveria priorizar as pessoas, a vida. Não o fluxo cada vez mais rápido de automóveis.
| Saiba Mais | |
|---|---|
| Carros são o “acidente” que mais mata crianças em São Paulo – Os carros são a maior causa direta de mortalidade infantil por acidente no estado de São Paulo Carro mata, use com cuidado – Videos de uma campanha australiana que todo motorista deveria assistir Ao pedestre, com carinho – Como os carros se preparam para causar menos danos em caso de atropelamento | O automóvel e o desgaste social – Estudo sobre como o automóvel deteriora as relações entre as pessoas Repressão preventiva – CET protegendo os carros dos pedestres, quando deveria fazer o contrário A culpa é do pedestre – Matéria do jornal Bom Dia Brasil coloca a culpa dos atropelamentos nos pedestres |
Veja também:
Ciclistas devem respeitar a velocidade mínima das vias? 
Nova York reduziu limite para 40 km/h na maioria das vias urbanas 
Limites de velocidade não são feitos para render multas 
Avenidas com novas ciclovias terão redução de velocidade em São Paulo 
Ciclistas “se arriscam” ao usar as vias? 
A importância de reduzir os limites de velocidade
Pena campanhas assim serem tão raras por aqui.
Willian
essa discussão sobre limites de velocidade – tanto no estabelecimento do valor quanto nas medidas adotadas para que eles sejam respeitados – é uma das mais difíceis de se levar para quem trabalha com segurança do trânsito. Por exemplo: as pessoas até aceitam que não se deve beber e dirigir, mas é difícil encontrar um motorista que não diga que os limites de velocidade são “baixos demais”, que “assim a cidade para”, etc. É preciso urgentemente quebrar a “ideologia da velocidade”, como mostrou, entre outros, Ivan Illich no clássico “Energia e equidade”. Hoje existem várias propostas para estabelecer um limite “default” (sem considerar vias expressas”) nas vias urbanas. Exemplo: esta campanha muito interessante na Inglaterra:
http://www.20splentyforus.org.uk/
Outra coisa que ninguém quer falar (a” pergunta que não quer calar”): por que, se os limites de velocidade máximos são de 130 km/h no mundo todo (com exceção das “Autobahns” alemãs), se fabricam carros que “voam” a 200 km/h? Por que os carros não saem de fábrica com limites de velocidade pre-estabelecidos? A resposta a gente já sabe, mas é preciso fazer a pergunta.
Eu tenho muito material sobre o assunto, que usei em minha pesquisa sobre limites de velocidade em área urbana. Se você quiser, eu posso te passar.
falha minha *conscientização
Outro video sobre excesso de velocidade
http://www.youtube.com/watch?v=fhV5O-it9kY
Cabelo, as campanhas para concretização sobre “acidentes” de transito da Europa são assim mesmo, eles fazem para chocar, há um video francês sobre excesso de velocidade que é mais chocante:
http://www.youtube.com/watch?v=3oIEL472pFc
Patrick, pode reproduzir sim, desde que citando a fonte e dando link para o original. Abraço!
Caramba Willian, pesadão esse vídeo, hein?
Espero que tenha surtido efeito, porque se o cara não for tocado por algo desse tipo…
Abração!
Qual a licença do seu blogue? Creative Commons? Porque alguns posts são tão redondos que eu gostaria de republicar no meu, que tem um público diferente (citando a fonte e o autor, é claro).
Muito boa campanha. Se isso virasse realidade no Brasil! E o casório chegando? Levarei a Lara comigo, pois ela está de volta a Sampa e vai ser muito bacana reunir esse grupo de novo.
Pizza portuguesa, sem cebola, lembrou a Lara!
bj
Polly