Acesso da estação Santo Amaro. Foto: Willian Cruz
Expansão e acessos da Ciclovia Rio Pinheiros: andamento e previsão
Em julho de 2011, o Vá de Bike antecipou as novidades sobre a expansão da Ciclovia Rio Pinheiros, com uma análise sobre a sua situação atual e potencial futuro. Na época, a CPTM informou que seriam inaugurados mais 6,4 km e três novos acessos, tudo até o final do ano. Saiba como andam as obras.
ATENÇÃO: As informações desta página são de janeiro de 2012 e estão desatualizadas.
Clique aqui para informações atualizadas sobre acessos e horário de funcionamento
Em julho de 2011, o Vá de Bike antecipou as novidades sobre a expansão da Ciclovia Rio Pinheiros, com uma análise sobre a situação atual e o potencial futuro da ciclovia. Na época, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, responsável pela ciclovia) informou que seriam inaugurados mais 6,4 km e criados três novos acessos – tudo até o final do ano. Passados seis meses, como andam as obras?
Expansão
A expansão da Ciclovia Rio Pinheiros foi dividida em duas partes:
- da estação Vila Olímpia até a Hebraica-Rebouças, sob responsabilidade da CPTM;
- da estação Hebraica-Rebouças até a Villa Lobos-Jaguaré, a cargo da empreiteira WTorre.
A WTorre assumiu parte da obra da ciclovia como contrapartida viária de um empreendimento na Av. Juscelino Kubitschek, próximo ao Parque do Povo. O trecho tem cerca de 4,8 km de extensão e, além da pista, a empresa construirá uma passarela para bicicletas ligando o Parque do Povo à Ciclovia Rio Pinheiros.
Prazos
A CPTM afirma que a conclusão do trecho que vai até a estação Hebraica-Rebouças se dará até o fim de janeiro e diz faltar apenas concluir a sinalização vertical. Apesar da expansão ter sido prometida para o final de 2011, a CPTM alega que não houve atrasos e que a obra “seguiu conforme programado”.
As obras no trecho entre a estação Hebraica-Rebouças e o Parque Villa Lobos ainda não iniciaram e não há nem asfalto. A WTorre justifica o atraso pela necessidade de elaborar os projetos e obter autorizações e licenças para início das obras. Mas informa que os projetos estão prontos, as autorizações emitidas e o convênio com CET e CPTM assinado. A empresa contratada para a execução já se mobilizou e deve iniciar os trabalhos nos próximos dias.
A WTorre dividiu a obra em duas etapas, com a intenção de entregar os primeiros 2,8km (até a estação Cidade Universitária) em fevereiro e o restante em março. Mas avisa que esses prazos são para condições climáticas “ideais”. As chuvas, comuns nessa época do ano, oferecem risco de atraso. Trocando em miúdos: se o rio encher, a obra atrasa.
Acessos
Três acessos haviam sido anunciados para o final do ano: estação Santo Amaro, ponte Cidade Universitária e estação Morumbi. Como estão?
Santo Amaro: este novo acesso está em funcionamento desde dezembro. O ponto de apoio que existia ali e estava fechado há algum tempo foi reformado, para se adequar ao padrão dos outros dois já existentes. O acesso Santo Amaro consiste de uma rampa, que liga a estação à ciclovia, mas alguns ciclistas comentaram que os seguranças não permitem passar por ela pedalando. É preciso empurrar a bicicleta, mesmo sendo uma rampa. Oi?
Cidade Universitária: liberação prevista pela CPTM para o final do mês de janeiro, mas só será utilizável quando a ciclovia chegar até ali, o que não deve ocorrer antes de fevereiro.
Morumbi: CPTM informou que deverá ser concluído nesse semestre.
Próximos passos
Ainda esse ano deve ser criado um novo acesso, no Parque do Povo. Segundo a WTorre, essa passarela está na etapa de desenvolvimento do projeto. Outro acesso anunciado para esse ano é na estação Villa Lobos-Jaguaré. Esperamos que esteja pronto junto com a expansão, senão teremos um trecho sem saída depois da estação Cidade Universitária.
Esses acessos representarão ligações diretas com a Ciclofaixa de Lazer, facilitando o acesso também a quem quiser utilizar a ciclovia a passeio no domingo. Boa notícia para quem não consegue (ou não aceita) empurrar a bicicleta na canaleta da passarela da Vila Olímpia.
Iluminação
Ainda esse ano deve ser instalada iluminação, permitindo que a pista seja utilizada no período da noite. A CPTM está buscando parcerias para a iluminação e manutenção da Ciclovia Rio Pinheiros.
Para saber mais
Leia a matéria anterior sobre o assunto, com vários detalhes sobre o projeto de expansão.
Veja fotos das obras e saiba a data prevista para inauguração da primeira etapa, nesta página.
Veja também:
15 acessos para Ciclovia Marginal Pinheiros e Parque Bruno Covas 
Ciclovia Rio Pinheiros: expansão, novos acessos e iluminação 
Indefinições sobre acessos prejudicam usuários da Ciclovia Rio Pinheiros 
Como alternativa para interdição, Ciclovia Rio Pinheiros terá acessos na Ponte Cidade Jardim 
Novos acessos da Ciclovia Rio Pinheiros, em São Paulo, trarão risco aos ciclistas 
Ciclovia do Rio Pinheiros será inaugurada com apenas dois acessos
Não há um compressor para se encher um pneu em toda a ciclvia do Rio Pinheiros!
Quando é que vão fazer a passarela para o Villa Lobos? As vigas da passarela estão apodrecendo lá no leito da CPTM há anos!!!!!
TUDO PARADO e NÃO SE PODE ATRAVESSAR PARA O PARQUE!
Cobre do governo do Estado as obras, já que bicicleta para eles é só lazer….nessa ciclovia mequetrefe quase sem acesso algum, que tem horário de funcionamento e ainda sem segurança alguma no lado oeste….
Onde já se viu, ter que pedalar quilometros entre um acesso e outro, tendo que fazer um desvio enorme….por isso que eu evito essa ciclovia e até hoje 5 anos depois, continua subutilizada…..
A ciclovia seria de grande utilidade se os adminitradores de cada trecho cumprisse seus cronogramas.
Infelizmente o acesso pela Ciclovia ao Vila Lobos não tem previsão e o acesso a algumas estações (ex: Estação Morumbi), que estava previsto para 2013 não vai rolar. Enfim, mais um vez o cronograma foi por agua abaixo, sem contar que ela terá uma parte interditada de acordo com um panfleto indicativo colado em algumas estações.
Mais um Projeto Made Brazil! (com Z).
Bom dia!!!
Moro no Grajaú, utilizo o trem desde o terminal Grajaú até o final (Osasco). Não aguento mais o transtorno que passo todos os dias dentro do trem, fora o mal funcionamento.
Fico me imaginando utilizando a ciclo via para fazer mais da matade do meu trajeto. E então decidir ir de bike.
Duas perguntas:
1 – Onde começa e onde termina a ciclo via ?
2 – Sabe me dizer se consigo ir com minha bike de trem (da estação Grajaú) até a estação Jurubatuba, para então acessar a ciclo via ?
No aguardo e obrigada.
Milena, temos um mapa da ciclovia, com marcação dos acessos: http://vadebike.org/2012/10/acessos-ciclovia-rio-pinheiros-horarios/
Infelizmente o embarque com a bicicleta nos trens só é permitido aos sábados após as 14h e aos domingos e feriados durante todo o horário de operação. Uma alternativa é embarcar com uma bicicleta dobrável, devidamente dobrada e coberta.
Olá pessoal.
Pedalo na ciclovia da marginal de pinheiros, entre a ponte da cidade universitária até Granja Julieta.
Não faço ideia de quanto isto dá em quilômetros.
Gostaria de saber qual a distância entre cada estação de trem.
Obrigado.
Ricardo
Bom dia Pessoal,
Por acaso há algum projeto que irá liberar acesso a ciclovia por mais pontes ou até mesmo pelas estações ao lado da própria ciclovia?
Ricardo, as infoamções mais recentes estão aqui: http://vadebike.org/2012/10/acessos-ciclovia-rio-pinheiros-horarios/
É muito bom pedalar pela ciclovia, desde o Parque Villa Lobos [ que ainda não recebeu a entrada para a mesma, sendo necessário entrar pela ponte da Cidade Universitária ] até a ponte da Avenida dos Bandeirantes. Fico questionando, todas as vezes em que pedalo no local, por que ainda não foram plantadas mudas de árvores em toda a extensão da ciclovia. Óbvio que é imprescindível que essas árvores sejam plantadas o mais rápido possível, já que demandam um longo tempo até começarem a fornecer sombra, flores, atrair pássaros e outros benefícios para o local e seus frequentadores. Espaço para plantio/crescimento é mais do que suficiente, pois as margens do Rio Pinheiros tem largura sufuciente e estão distantes da rede elétrica dos trens. Essas mudas tem que ter prioridade de plantio !
Pessoal,
Sou novo na ciclovia da marginal do Rio Pinheiros, mas sinceramente, tem muitos problemas nessa ciclovia…
Moro próximo da estação largo 13 do metrô (Santo amaro) e tentaram levar a minha bicicleta nesse pequeno trecho (Tenho uma bike do tipo desmontável, acho que isso chama a atenção de muita gente). Tentaram me derrubar no meio da rua, a minha sorte que tinham uns policiais patrulhando em pleno domingo ao meio-dia!!! E através deles, fiquei sabendo que há muitos furtos de bicicletas na região (isso é lastimável) e me aconselharam a ir até a estação Santo Amaro de metrô (pagar 3 reais para andar uma estação… Se a ideia da bike era melhorar o trânsito da cidade, esquece…).
Segundo, eu sempre vejo que a ciclovia acaba no Vila Lobos (internet, mapas). Eu imaginava que ele acabaria no Parque Vila Lobos, em alguma saída… Fui pedalar esse final de semana e quando cheguei no final… Surpresa!!! A ciclovia acaba exatamente do lado da estação Vila Lobos COM SAÍDA PRA LUGAR NENHUM!!!
A ideia da ciclovia é muito boa, mas não investem nela, parece que é só um produto de politicagem da prefeitura (“Antes não tinha, agora tem” – Uma coisa que vai do nada pro lugar nenhum!!!).
parabéns pelo que estão fazendo.estamos gostando muito e rezamos para que termine tudo bem.
Boa tarde pessoal.
Primeiramente PARABÉNS pelo site. Muito bom!
Comecei a vir trabalhar de bike semana passada (moro no km 18 da Raposo e trabalho no km 22,5).
Calma, não utilizo nada da Raposo, venho por ruas alteranativas (paralelas), apesar do caminho ser
maior e ter várias subidas, é bem mais seguro, até mesmo porque segundo o CTB, o trânsito de bicicletas é proibido em vias de acesso rápido.
Estou influenciando minha esposa (que trabalha na Adolfo Pinheiro em Santo Amaro) a ir trabalhar de bike, pra isso ela pegaria 8km até a estação Villa-Lobos/Jaguaré e utilizaria ciclovia até a estação Santo Amaro.
Como está a segurança? Alguém sabe me dizer? Aconteceu mais alguma ocorrência? Qual o horário em que tem um maior número de pessoas utilizando a ciclovia?
Obrigado desde já!
Abraços e boas pedaladas!
Hoje peladelei pelos 19 km da ciclovia, e curti bastante, porém tem um ponto que precisa ser observado, “os bebedouros”, no acesso próximo a Ponto Jurubatuba estava com falta de água, nos demais pontos de apoio, a quantidade de bebedouro não suporta a quantidade de ciclistas, acho que poderia ser analisado esse ponto, pois o percurso está aumentanto e o risco de desidratação é grande.
Fica a dica.
Sugestão para as pessoas que estão longe da ciclovia, montar um estacionamento no local ou proximo aos acessos, para ir de carro também…. deixa o carro no estac. e vai curtir a ciclovia…
Sergio,
A situação está perigosa, especialmente embaixo das pontes, onde os assaltantes estão escondendo-se para poder abordar os ciclistas.
A CPTM está ciente do que aconteceu, e tenho notado que eles mobilizaram seguranças para ficarem fixos em pontos estratégicos. A ciclovia oferece segurança como nenhuma outra em São Paulo.
De qualquer maneira, fica a recomendação, de não pedalar à noite, perto do horário de fechamento da ciclovia, e se possivel, sempre acompanhado.