Sinalização de solo da Ciclovia Rio Pinheiros
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A Ciclovia Rio Pinheiros, em São Paulo, pode não ser muito prática para o uso cotidiano, pela relativa dificuldade em ser acessada e pelos horários de funcionamento restritos, mas é uma ótima alternativa de lazer e muito frequentada aos finais de semana. Saiba mais aqui.
Entretanto, o ciclista que se dispõe a conhecê-la precisa primeiro descobrir como acessá-la, já que ela encontra-se isolada entre o rio e os trilhos da CPTM e não há ligação com as inúmeras pontes que a cruzam (exceto uma).
Para facilitar sua pesquisa, o Vá de Bike fez uma lista dos acessos atuais e futuros da Ciclovia Rio Pinheiros, com detalhes sobre cada um deles. Há também um mapa para facilitar a localização, disponível mais abaixo. Por estar no Google Maps, o mapa pode ser utilizado também em smartphones (clique aqui).
Acessos atuais
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Ponte da Cidade Universitária
É o acesso mais recente e trata-se de uma passarela em formato caracol quadrado. Não é permitido pedalar na passarela – e um segurança no local garante o cumprimento dessa determinação (além de impedir o acesso à ciclovia sem bicicleta).
A entrada fica no acesso de pedestres da ponte, sentido bairro. Esse acesso fica bem próximo à estação Cidade Universitária da CPTM.
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Estação Vila Olímpia da CPTM
Quando a ciclovia foi inaugurada, em fevereiro de 2010, a ciclovia tinha uma das pontas nessa estação. Como acesso, foi aproveitada uma passarela já existente, porém o acesso a ela é feito por uma escadaria. Para que não fosse preciso carregar a bicicleta, foram instaladas canaletas nos cantos, tornando possível empurrar a bicicleta escada acima. Para descer, encaixe na canaleta e controle a descida com os freios.
O acesso à passarela fica na calçada da pista local da Marginal, um pouco antes da estação. É possível cruzar por dentro da área das bilheterias da estação, mas desmonte da bicicleta e siga empurrando.
>> Vídeos da inauguração da Ciclovia: parte 1 parte 2 <<
>> Vídeo da vistoria feita em setembro de 2009, antes da criação da ciclovia <<
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Estação Santo Amaro da CPTM
Acesso por dentro da estação, com passarela para descer à ciclovia. Também não é permitido pedalar na passarela.
Estação Jurubatuba da CPTM
Esse acesso é interessante por passar por cima de um ramal de trilhos utilizado apenas esporadicamente, adentrando a ciclovia por um portão na grade.
A entrada se dá por dentro da estação. É preciso entrar na “área paga” para descer até a plataforma, mas procure um funcionário para que sua entrada seja liberada.
Clique para ampliar. Foto: Instituto CicloBR
Av. Miguel Yunes
Representa a ponta sul da ciclovia. Há área para estacionar automóveis, para quem prefere ou precisa levar a bicicleta no carro até a ciclovia. No muro que acompanha a pista há vários grafites com a temática da bicicleta, fruto do projeto Bicicromia.
Acesso a partir da avenida. Não há passarela e nem desníveis, o ciclista já entra pedalando.
Esta página será atualizada conforme novos acessos forem construídos ou anunciados.
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Mapa
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Acessos futuros
Final da Ciclovia, em frente ao Parque Villa-Lobos: sem saída.
Parque Villa-Lobos
A atual ponta oeste se situa próxima ao Parque Villa Lobos e à estação Villa Lobos-Jaguaré da CPTM. Mas ainda não há acesso, fazendo com que a ciclovia tenha um trecho de 2km sem saída e obrigando o ciclista a voltar até o acesso da Ponte Cidade Universitária.
Segundo a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), responsável pela ciclovia, o projeto do acesso ao Parque já está em execução, mas não foi informada previsão de entrega.
Em dezembro de 2012, o Governo do Estado de São Paulo anunciou a construção de uma “ciclopassarela” ligando a USP e o Parque Villa Lobos, com espaço para pedestres e ciclistas e, segundo o governador, “dois mirantes” e “12 a 14 metros de largura”, uma obra que custará R$ 80 milhões. E, claro, haverá uma ligação com a Ciclovia Rio Pinheiros.
Mas várias perguntas surgem com esse anúncio. A USP passaria a abrir à população aos finais de semana, aceitando sem problema a presença de ciclistas, ou a ciclopassarela também teria horário de funcionamento? Esse investimento não seria melhor aproveitado em várias intervenções menores para a melhoria da mobilidade de pedestres e ciclistas, ao longo da cidade, em vez de concentrá-lo em um único ponto? Vale a pena ler as considerações da Raquel Rolnik sobre esse assunto.
Estação Morumbi -ou- estação Granja Julieta
Há previsão de construção de um acesso em uma dessas estações da CPTM, por meio de rampa. A previsão é de que a obra esteja pronta em 2013. Não há mais detalhes por enquanto.
Parque do Povo
Está previsto um acesso à ciclovia também a partir do Parque do Povo, situado próximo à estação Cidade Jardim e entre a ponte Roberto Zuccolo (ex-Cidade Jardim) e a Av. Juscelino Kubitschek. Esse acesso está a cargo da empreiteira WTorre, que se comprometeu com a Prefeitura a construí-la como parte das contrapartidas viárias do complexo que engloba o Shopping JK.
Em junho de 2012, Walter Torre afirmou que todas as contrapartidas viárias estariam prontas até outubro (veja aqui). Mas o mês de outubro terminou sem que a obra se iniciasse. Na época, a assessoria da WTorre se esquivou dos questionamentos do Vá de Bike, reforçando a impressão de que a empresa não teria pressa na construção desse acesso.
Buscamos um posicionamento da CET, que confirmou que o acesso faz parte das contrapartidas viárias atreladas à inauguração do restante do complexo comercial, que deve ficar pronto em 2013. Mais informações aqui.
No final de outubro de 2012, algumas obras na ciclovia animaram os usuários, que acreditaram que pudesse ser finalmente o início da construção dessa passarela. Infelizmente, não passou de um engano. Veja aqui.
No final de novembro, matéria do Estadão afirmou que “a obra ainda não começou porque a Prefeitura não concedeu as licenças necessárias para que a WTorre possa intervir no espaço público”.
Em janeiro de 2013, durante o World Bike Tour, conversamos pessoalmente com Walter Torre Jr., ue nos afirmou que aguardam realmente uma liberação da prefeitura para que a obra possa ser iniciada, referente à remoção de “alguns arbustos”. Concedida a autorização, “em 120 dias a ‘ciclopassarela’ estará concluída”.
Horários
Sim, a Ciclovia Rio Pinheiros tem horário de funcionamento! A justificativa é a segurança, já que não há iluminação alguma na ciclovia.
O horário normal de funcionamento é das 5h30 da manhã às 18h30, todos os dias. Durante o horário de verão, a ciclovia tem seu funcionamento estendido, operando até às 19h15 – o que não resolve, mas ajuda um bocado, já que muita gente precisa sair correndo do trabalho para conseguir entrar nela a tempo, ou deixa de utilizá-la porque não consegue chegar a algum acesso antes que ela feche.
Para mais informações, consulte a CPTM no telefone 0800 055 0121 ou no site da Companhia.
Entenda aqui por que a Ciclovia Rio Pinheiros ainda não é tão utilizada quanto deveria.
Saiba mais sobre o horário de funcionamento.
Olá Willian, parabéns pelo excelente trabalho. Acompanho diariamente o site, sempre na expectativa de alguma boa nova.
Gostaria de saber em que pé que esta o projeto de iluminação e ampliação dos horários de funcionamento da ciclovia. Você tem alguma pista?
Obrigado,
Juliano
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Juliano, infelizmente não há nenhuma novidade, previsão, nada. Nem oficial e nem boato, nada mesmo.
Fico imaginando se houvesse acesso em todas as estações, como seria mais seguro e fácil.
Tenho certeza que ainda vou vê isso
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Melhor ainda seriam acessos em todas as pontes. Mas falta coragem para mexer no viário e torná-lo seguro, pois atrapalharia o sagrado fluxo do automóvel.
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E eu esperando esse acesso morumbi desde que comecei a pedalar pro trabalho =(
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Parabéns pela atualização das informações, gostei da expressão SAGRADO FLUXO DE AUTOMÓVEIS. Vou usar na minha insana campanha para o privilegiamento ou privilegiação, melhor, o privilégio do pedestre, depois do ciclista e ai se der dos carros e motos. sds, rodolfo shosholoza e peregrino.
Acho “engraçado” ter bicicletário na estação Pinheiros, mas não ter acesso à ciclovia – nem como acesso futuro, pelo jeito… os caras podiam seguir uma lógica com o meu dinheiro, pelo menos…
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Obrigado por esse site e pelas reivindicações que vocês fazem. Eu utilizo a ciclovia de vez em quando para ir trabalhar. Moro próximo a cidade universitária e trabalho no Itaim Bibi e há um problema que a ciclovia fecha cedo, assim dificulta minha volta. Se sair o acesso no parque do povo e a iluminação, posso ir de bike todos os dias!
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Será interessante se permitirem o acesso pela estação Guido Caloi através da passarela que leva à Estação Santo Amaro, pelo menos aos sábados domingos e feriados sem o pagamento da passagem, facilitaria muito para quem mora de lado de cá da ponte Transamérica.
Alguém sabe se o horário de funcionamento da ciclovia vai mudar para até as 19:15h a partir do próximo sábado, dia 21/10/2012?
Gustavo.
Durante o horário de verão o horário é extendido sim.
Mas sábado que vem ainda é horário normal. Os relógios são adiantados de sábado para domingo.
Sendo assim, acredito que dia 21/10 o acesso à ciclovia só será permitido até as 18:15 mesmo.
Olá, não tenho bike, mas gostaria de fazer a ciclovia. Você sabe onde eu consigo alugar uma bike que seja próximo ? Parabéns pela página! abs, Paulo
Paulo, bom dia.
As estações com empréstimo de bicicletas estão marcadas com um círculo verde com um círculo preto dentro.
http://www.metro.sp.gov.br/pdf/mapa-da-rede-metro.pdf
Paulo, você pode usar uma bicicleta do sistema Bike Sampa: http://www.bikesampa.com
Há algumas estações já ativas relativamente próximas ao acesso da estação Vila Olímpia. Veja no mapa do site.
Olá !! alguém saberia me informar qual o melhor acesso para quem leva a bike no carro de preferência com estacionamento.
Ivanildo.
Depende muito de onde você está, talvez não seja interessante andar a marginal inteira de carro já que o único estacionamento da ciclovia mesmo é na Av. Miguel Yunes.
Caso você não more muito longe dali é até interessante.
Mas interessante mesmo é ir pedalando até a entrada mais próxima =P
Pessoal, já existe acesso para a ciclovia pela estação Villa Lobos!!
Sério Ivanildo? Ótima noticia hein! Você sabe por onde exatamente é o acesso, se é embaixo, pela estação, ou por cima, pela ponte do Jaguaré?
Gustavo ! Eu gostaria é de saber se existe acesso pelo Villa Lobos, desculpe acho que não me expressei direito!
Ivanildo, sem problemas, tenho pesquisado sobre esse acesso do Villa no google e todo mundo diz que vai ficar pronto até o fim do ano, mas pelo jeito ainda não ta pronto não, então é aguardar até o fim do ano pra ver se o acesso sai mesmo do papel.
Gustavo e Ivanildo, segundo a CPTM está em fase de projeto, mas ainda não há previsão. A informação consta da matéria.
Olá a todos! Willian, parabéns pelo ótimo trabalho!
Utilizo a ciclovia do rio Pinheiros para ir trabalhar, tenho sorte de morar em uma ponta dela e trabalhar na outra.
Gostaria de lembrar aos colegas ciclistas a importância de respeitar a via de pedestres. A maioria dos ciclistas que acessam a ciclovia pela ponte Cid. Universitária vão pedalando pela parte de pedestres. Temos respeitar para sermos respeitados!
Seria ótimo que nestes novos acessos não façam a burrice que fizeram no acesso Santo Amaro onde o ciclista tem que cruzar o imenso fluxo de usuários do Metrô e CPTM.
Parece que estão construindo um ciclovia na av. Escola Politécnica, no trecho próximo à USP, alguém sabe algo sobre isto??
Oi Willian,
você atualiza o mapa cicloviário de São Paulo que criou no google maps com frequência?
Reparei que ainda não tem a nova ciclovia da Faria Lima, nem a nova ciclofaixa da Paulista.
Abraço!
(nem a nova ciclovia da Brás Leme)
Alê, está desatualizado, ainda não consegui tempo para atualizar!
William boa tarde, a duvida entre Granja Julieta ou Morumbi é novidade. Penso eu que estaçao Morumbi seria muito mais util o acesso, tendo em vista a próximidade dos Shooping/Berrine/Nova Berrine. Outro ponto, até 2014 a estaçao CPTM -Morumbi receberá uma estaçao do monotrilho (Linha Ouro). Um abraço e obrigado pela atualização. Em tempo: Regularmente tenho mandado cartas ao Presidente da CPTM, Governador, Secretario de Transporte cobrando “mais acessos”
Sim, Sergio, a dúvida é novidade. Até pouco tempo atrás, havia a certeza de ser na estação Morumbi. Podem ter encontrado algum problema prático ou de engenharia na Morumbi, ou uma facilidade na outra estação. E parabéns pela iniciativa de cobrar mais acessos!
Pô.. nem brinca com isso =(
Um acesso no morumbi resolveria minha vida.
Na granja julieta nem serviria, já que eu entro pela sto amaro.
enquanto isso sigo pela ciclorota brooklyn, com os inumeros cruzamentos onde ‘dar a preferencia’ parece loucura, já que ninguem faz.
William, parabéns pelo excelente trabalho!
Estava esperando aparecer algum tópico sobre a ciclovia da marginal Pinheiros para relatar a experiência frustante que tive ao tentar utilizá-la com a finalidade de transporte e não de lazer. Logo que ela foi inaugurada fiz alguns passeios aos domingos indo e voltando de casa fazendo um passeio total de 50 km. Porém, no dia 20 de setembro (numa quinta feira) cai na infelicidade de achar que poderia utilizá-la para ir visitar minha família que mora perto da Av Guido Caloi, porém do outro lado do rio.
O que aconteceu foi que ao sair da rampa na Estação Sto Amaro fui informada que somete aos sábados e domingos eu poderia passar para o outro lado (e pagando a passagem mesmo sem utilizar o trem ou metro). Fui tomada por um desespero pois por conta disso teria que dar uma boa volta passando pelo Largo 13 e Ponte do Socorro, lugares de transito intenso e que se soubesse dessa regra absurda previamente não me teria metido nessa “enrascada” . Felizmente ao relatar minha ignorância desta regra consegui a permissão do supervisor para atravessar do outro lado pela plataforma na ida e negociei a volta também (pagando pela passagem que não utilizei). O motivo da cobrança da passagem é de que devido a conhecida “malandragem” do povo brasileiro pois alguns “espertinhos” se aproveitariam do fato de estarem na plataforma para utilizarem o metro. O motivo do horário é a vinculação ao horário permitido para ciclistas dentro do metrô. Resumindo: visitar a família de bicicleta só sábados à tarde e domingos e pagando 6,00 de passagem que não vou utilizar.
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William,
O acesso na estação JURUBATUBA existe mesmo? Vi que não tem foto, e achei estranho o fato do acesso ser via plataforma.
Farei um pedal com uns amigos no domingo 04/11/2012, e combinei de sairmos desta estação.
Aguardo! Obrigado!
Sim, Lucas, já utilizei. É através de um pequeno portão na grade que isola os trilhos da ciclovia. A plataforma é que fica “do lado de lá” dos trilhos, para quem entra vindo da rua.
Ah… por mim abre um buraco na grade em cada estação e coloca um orientador indicando a hora de passar por cima do trilho =X
Mesmo que algum doido aprovasse isso, ainda ia ter a briga do “tem que pagar porque, vai que ele usa o trem…”
Olá amigos, tudo bem?
Só por desencargo alguém pode me confirmar se realmente está sendo aberta as 05:30 hs da manhã agora no horário de verão? Segundo a atendente da CPTM sim. Estou me programando para a Rota agora 09/12.
Obrigado a todos.
Silos, se a atendente disse que sim, pode confiar na informação.
O horário é só ate as 18:15? Gostaria de pedalar depois do trabalho e sai justamente este horário. É muito escuro?? ou é proibido a entrada mesmo? Obrigado.
Rodrigo, 18H15 é o horário que fecha quando não estivermos mais no período do horário de verão, durante o qual os portões fecham as 19h15. Aliás, se tiver alguém da prefeitura que esteja lendo o artigo e possa nos ajudar fica aqui meu apelo para que seja colocada iluminação ao longo da ciclovia, pelo menos durante o inverno até umas 21h (se puder ficar mais tempo melhor ainda), para que a mesma possa ser melhor aproveitada. Claro que a iluminação precisará ser decente pra evitar roubos.
Rodrigo, a entrada é proibida, porque a ciclovia até hoje não tem iluminação.
Gente,
Alguém conhece algum outro lugar pra locar Bike sem ser esse do Bike Sampa Itau!?
Minha Ideia era ir até o metro Butantã.. locar uma bike e ir Até o Villa Lobos..
Estou procurando algo mais confortável e com um prazo de entrega maior da Bike.
Vou com um Grupo de amigas.. ainda não sei se a Ciclovia é realmente Segura.. Mas Passei esses dias Pela Alvarenga e achei ótimo ver tanta gente pedalando..
Alias.. ótimo Site!!
Iris, na região há locação de bikes apenas no Villa-Lobos, mas para uso dentro do próprio parque.
Olá William,
Você poderia atualizar a ciclovia da Faria Lima? Se não me engano ela vai até a Av Helio Pellegrino. É porque eu quero salvar em ‘Meus Mapas” no Google Maps, porém com a informação correta
Obrigado
Pedro, preciso atualizar bastante coisa nesse mapa. Mas a ciclovia da Faria Lima não vai até a Hélio não, ela morre na Cidade Jardim.
Willian,
Vc sabe qtos km tem esta ciclovia de ” ponta a ponta”?
Alexandre, a Ciclovia Rio Pinheiros tem aproximadamente 22km de extensão.
Não consigo entender o motivo de não haver iluminação em ciclovias. Essa é a desculpa para a redução do horário de funcionamento da ciclovia Marginal Pinheiros. São muitos carros que podm sair das ruas em horário de pico. Parece que a política de transporte está voltada para o caos, pois assim, se arrecada mais com automovéis devido a multas e impostos. Se a prefeitura tem dinheiro para colocar mais fiscalização punitiva no trânsito, com certeza tem para colocar iluminação na ciclovia.
Olá!
Gostaria de saber, se ha alguma informação nova, sobre a construção do acesso a ciclovia da Marginal Pinheiros pela estação Vila Lobos e na estação Morumbi?
Vou para o trabalho todos os dias de Bike, saindo da Freguesia do Ó chegando na Estação Morumbi e voltando para Freguesia, da um total de 46km por dia.
Concerteza se estas duas estações q citei acima estivessem ja com os acessos a ciclovia da Marginal, facilitariam muito.
Vlw galera abs.
Nenhuma novidade ainda. Vamos buscar informações novas com a CPTM.
O Parque do Povo fica próxima à estação Cidade Jardim e entre a ponte Roberto Zuccolo (ex-Cidade Jardim) e av. Jusclino Kubitchek, não próximo à ponte Cidade Universitária como informado
Obrigado pelo alerta, Thiago, falha nossa. Corrigido.
Atualizado:
O acesso pela Estação Villa Lobos – Jaguaré já existe. Afinal lá fica uma das extremidades da ciclovia, com a mais recente expansão.
Atualizando:
O acesso pela Estação Villa Lobos – Jaguaré já existe. Afinal lá fica uma das extremidades da ciclovia, com a mais recente expansão.
O Acesso eh pelo terminal da CPTM Carlos Alkmin?
vlw abs,
Leo, conversei por telefone com o Carlos Alkmin e parece que ele se enganou. Ali não vai ser fácil fazer a conexão, a ciclovia está afastada da estação.
Vlw Willian.
Entao o primeiro acesso a ciclovia da Marginal, eh mesmo pela Cid. Universitaria.
abs.
Boa tarde muito bom o site parabéns. Algum já cogitou e uma ciclovia rio tiete ligada a já existente no rio pinheiros?
Achei essa notícia, alguém sabe se realmente liberaram o acesso pelo Parque Villa Lobos?
http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/1071040-ciclovia-do-rio-pinheiros-chega-ao-parque-villa-lobos-em-sp.shtml
Olá Fernanda, boa tarde,
Essa notícia é da época que inauguraram o trecho até lá, mas não tem acesso ainda. Esta semana eu andei na ciclovia e vi que colocaram um banner no acesso da Cid. Universitária dizendo que aquele é o último acesso à rua para evitar que as pessoas fossem até a estação Villa Lobos – Jaguaré na esperança de conseguirem sair por lá.
Obrigada LuizHYM. Não tem razão para a ciclovia chegar até a estação Villa Lobos e não ter saída por lá.
Pessoa, boa tarde!
Hoje eu fui na ciclovia, porém aconteceu um imprevisto, a minha bike quebrou e eu não tinha nenhum recurso pra poder arruma-la.
Gostaria de sugerir que, pelo menos nos pontos de apoio ao ciclista, tivessem caixas de ferramentas básicas para primeiro socorro a bike também, afinal de contas, se não fosse pela bike nenhum ciclista chegaria a este posto para o apoio…
Tirando este pequeno detalhe, acho que a ciclovia está de mais, proporciona um exercício muito bem acompanhado e com bastante segurança. Parabéns aos colaboradores que contribuirão para que chegassem ao ponto que a ciclovia se encontra hoje.
Um abraço.
Att, Renan.