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“Ciclovia é para matar pessoas”, afirma candidato à Prefeitura de SP
Candidato do PDT à Prefeitura de São Paulo afirma que não fará ciclovias para ligar a periferia ao centro da cidade, por considerá-las “um convite para a morte”.
Em entrevista à Bandnews FM, o candidato do PDT à Prefeitura de São Paulo, Paulinho da Força, disse que não fará ciclovias para ligar a periferia ao centro da cidade, por considerá-las “um convite para a morte”.
Segundo matéria no site da Band, Paulinho teria dito que “ciclovia no centro é para matar pessoas” e que “ciclovia não pode vir para o centro”. O candidato acredita que “ciclovia significa mais complicação”, referindo-se aos congestionamentos. Ele pretende construir ciclovias pequenas, ” de três ou cinco quilômetros, mas dentro dos bairros”.
Estacionado no século XX
Eu teria vergonha de dizer uma bobagem desse tamanho. Fica claro que, para o candidato, ciclovia é coisa para passear. Garantir a circulação segura de quem já utiliza a bicicleta, então, é coisa que nem passa pela sua cabeça. Conhece pouco seu eleitorado, composto por muita gente que atravessa a cidade em cima de uma bicicleta simples, vencendo dezenas de quilômetros diariamente, para contornar a deficiência de transporte público. Demonstra acreditar que as bicicletas atrapalham a circulação dos carros, por isso não podem ser estimuladas e devem ter sua circulação restrita à periferia, em circuitinhos onde não atrapalhariam os congestionamentos.
Olha, falta tanto embasamento nesse posicionamento que fica até difícil comentar. Difícil acreditar que teoricamente trabalha em favor da classe operária não perceba que ela usa muito a bicicleta para se transportar ao trabalho. Bem, talvez já tenha esquecido.
Além da visão retrógrada de mobilidade urbana, com declarações que parecem ter saído dos anos 80, o candidato dá mostras de que carece de um bom assessor, que lhe explique direito no que está entrando. Precisa conhecer melhor a cidade e os cidadãos, os problemas e as soluções. Chega a parecer que ele concorre à Prefeitura apenas para chamar atenção e “fazer nome”, pois não parece preocupado de fato com a questão de mobilidade na cidade. Ou não tem a mais remota ideia da extensão desse problema.
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Por que a CET não coíbe as atitudes que podem matar ciclistas nas ruas?
Ciclovias caem bem nos dias de lazer, feriados… mas para se pensar em usa las diariamente para o trabalhador? serio isso? Tem chuveiro no emprego? Com essa crise hidrica isso nao seria mais banhos?
Façam o que já falei… criem a integraçao veiculos e transporte publico. Criem nos terminais de onibus e metros e trens, grandes estacionamentos onde o usuário deixe seu carro o periodo integral e use o transporte publico. Isso de gratis, sim!! Estacionamento cercado, e cuidado por 2 guardas municipais. Ahh mas isso custa aos cofres publicos(mentira né!!), mas entao cobrem por esse periodo, valores bem baixos, tipo 2 reais.. e ai os senhores verão como muita gente migra dos seus veiculos para os transportes de “massa”. As vezes se mora a 1 ou 2 km de uma estação, e por falta de ter onde deixar o veiculo, prefere se pagar o mesmo mais proximo de onde se trabalha, e desse modo inundar as ruas e avenidas de carros. Pensem, reflitam, lapidem essa ideia que percebi em filmes americanos e europeus.
E definitivamente, vc não é ciclista mesmo. Provavelmente mais um carrocrata com mentalidade terceiro mundista…
http://youtu.be/ELa5CHsUepo
Não sou ciclista agora, já vão lá uns 20 anos , ms ja pedalei muito… o que tem a ver ser ciclista hoje com o péssimo planejamento? Vc esta confundindo o ciclista profissional com o ciclista ocasional. Para ir trabalhar sem carro nem precisa ir de bike.
Se ja se passaam 20 anos, pq n volta a pedalar? Vc fará novos amigos, verá cidade diferente sobre uma bicileta, economiza uma boa grana ao inves de pagar cmbustivel e mais condução para chegar até o trabalho.
Puts! De vez de melhorar o projeto ele questiona o mesmo!! Ta ai um politico sem noção tem de ser louco para votar ele
Que Vergonha!!! Esse político esqueçe que ele só chegou onde chegou, graças a classe operária que muito ou digo inúmeros saem de casa com suas bikes para ir trabalhar na esperença de ter um representante idiota lutando por eles, dai o cara de pau faz esse comentário, precisamos prestar atenção nesses caras, quando iniciam suas campanhas se fazem de humildes e eles e sua assessoria de comunicação são tão burros que deixam escapar esse comentário!!!
Cabditado BURRO! FAZ CAMPANHA PELA CIDADE DE BIKE, ESVAZIA A MENTE QUANDO PEDALA, ISSO VAI FAZER VC PENSAR MELHOR EM SUAS PALAVRAS NA SUA CAMPANHA!!!
Marlus R. Cornel
Joinville – SC
Das duas uma: ou esse analfabeto funcional não apenas desconhece seu eleitor e a realidade das cidades como sequer sabe ler jornal; Ou, é mais esperto do que imaginamos e tem a mão molhada por lobistas da indústria automobilística, de combustíveis e ou demais interessados no caos do trânsito.
É para votar nele???
Sabe o que isto significa? Que nossos políticos não estão nem um pouco preparados para tornar a cidade de São Paulo em uma cidade melhor para se viver. Enxergando pelos olhos de um sindicalista: mais ciclovias, mais bicicletas. Mais bicicletas, menos carros. Menos carros, menor venda de carros. Menor venda de carros, maior desemprego nas montadoras de São Paulo… Opa, ciclovia prá que mesmo companheiro?
muito infeliz no depoimento nao vote no paulinho