Enquanto isso, em Amsterdam…
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 Mãe levando os filhos para passear |  Mais crianças sendo levadas em uma bicicleta adaptada | |
 Bike estacionada enquanto as crianças brincam no parque |  Bicicletário gigantesco, com vários andares | |
 Bicicletário lotado, bicicletas até nos poste |  O mesmo bicicletário, de outro ângulo | |
 Ciclovia | ||
Fotos de Cristiano Bertoni, que acaba de voltar de lá.
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Realmente é uma realidade muito além da nossa. Morei em Hamburgo, na Alemanha e senti na pele como é ter os direitos de um ciclista respeitados.
Tem muita coisa legal la, a qtde de bikes eh absurda. Tem coisas boas que devem ser copiadas, mas tem muita coisa la que nao se aplica a uma cidade de porte medio, pior ainda em uma cidade grande.
Eh uma cidade turistica, MUITO pequena com 750mil habitantes e 600mil bikes. Digamos que é uma Osasco abaixo do nivel do mar e com bikes :oP
O que devemos copiar é a qtde de ciclovias. Nao lembro a qtde mas eram varios kms. E a punicao para motoristas (la, como em toda europa, a punicao é pesada), o que os torna educados hehehehe
De resto, na minha opniao nao tem muito o que se aproveite para em uma cidade grande, coisas estranhas do tipo (as 3 primeiras tipicas de cidade pequena do interior):
– Trilho do bonde utilizado TAMBEM por carros, onibus, caminhoes e bikes (sim, no centro nao eh todo lugar que tem ciclovia, ate por causa do tamanho da cidade).
– Vc ta na calçada e, do nada um cara buzina pra vc pq vai estacionar nela (?!?!)
– Ruas de mao dupla que so cabem um carro. Quando vem outro na direcao contraria, um dos 2 usa a calçada SEM PROBLEMAS.
– A falta de respeito dos bikers com semaforo é parecida com a dos nossos motoristas. Vi 2 atropelamentos e NAO ADIANTA que eles nao param :oP (claro, ninguem se machucou)
RESUMAO:
Se tiver ciclovia, o povo vai de bike mesmo… nao adianta discutir, é MAIS RAPIDO e “de gratis”.
abracao
Lilx, ótima dica, valeu!
Fala Willian! Acho que você já conhece o Google Stree View, mas a pouco tempo a Inglaterra e os Países Baixos entraram também nas lentes do Google, dá pra andar pela maioria das ruas de Amsterdã e ver como a vida de um ciclista é muito tranquila por lá.
http://maps.google.com.br/maps?f=q&source=s_q&hl=pt-BR&q=Amsterd%C3%A3,+Noord-Holland,+Nederland&ie=UTF8&cd=1&geocode=FSkpHwMdN6FKAA&split=0&sll=-14.179186,-50.449219&sspn=44.419463,47.900391&ll=52.372914,4.893315&spn=0.002129,0.005686&t=h&z=18&layer=c&cbll=52.372858,4.893152&panoid=9Qm–RqqD84FS-AzLuGAFg&cbp=12,192.19951800597812,,0,13.490566037735851
Morei 8 meses na Holanda, em Haia, e posso assegurar que, no que se refere à transporte, é o paraíso. Em primeiro lugar, o mais importante é a segurança do pedestre. Não há pressa que valha mais do que a vida daquela pessoa que está tentando atravessar a rua, que por sua vez quase nunca atravessa fora da faixa de pedestres. Carros correm só nas estradas, e correm muito. Mas isso não é problema para o ciclista, porque a ciclovia passa por outro local, muito distante da estrada e projetado pensando no conforto e na segurança do ciclista. Na cidade, a bicicleta, depois do pedestre, tem prioridade. Você nem pensa: será que vou de bike? A bike é praticamente uma extensão do seu corpo.