Se houver uma descrição de quem praticou o roubo ou furto, a polícia pode tentar recuperá-la, como na reportagem que você verá no vídeo abaixo.
Faça sempre um boletim de ocorrência
Número de série de uma bicicleta, na parte inferior do quadro. Foto: Serendipity Cycles/Divulgação
Ainda que não haja uma descrição do meliante ou que o furto não tenha sido presenciado, vale a pena fazer um boletim de ocorrência, descrevendo com o maior detalhamento possível as características da bicicleta – incluindo arranhões, descascados, amassados e outras características únicas da sua magrela. Isso pode ajudar a recuperá-la, caso você a encontre à venda em algum site de leilões, loja ou mesmo se calhar de vir alguém passando com ela na rua.
A maioria das boas bicicletas tem um número de série no quadro, como se fosse um número de chassi. Vale a pena anotar esse número e fazê-lo constar do boletim de ocorrência. Ele costuma ser gravado em baixo relexo embaixo do movimento central (o eixo dos pedais). Vire sua bicicleta ao contrário e descubra. Para copiar, coloque um papel em cima e esfregue levemente a ponta de um lápis.
Veja aqui dicas para trancar sua bicicleta de forma segura.
Na grande maioria dos casos isso não ocorre… infelizmente. Existem alguns sites que você pode cadastrar e consultar o número do chassi pra ver se a bike é roubada (quando estiver comprando), mas nada intimida os mãos leves.
Enquanto o Brasil for o pais da impunidade e os políticos não derem o exemplo, será essa festa!
willian, pedalo a mais ou menos 1 ano na zona sul de sp perto das divisas com outros municipios onde existem os onibus da EMTU, os intermunicipais, e sempre reparei que esses motoristas sempre tiram mais finas de mim e de outros ciclistas do que os onibus e lotaçoes da sptrans, peço que seja pensado um curso com esses motoristas de onibus intermunicipais, igual o que acontece com os motoristas de sao paulo, fica aí uma dica que poderá salvar a vida de muitos. Obrigado!
Antes de furtarem minha bicicleta (que até hoje não tive grana para comprar uma nova), frequentemente saia da minha casa ( centro de SP) e pedalava até Taboão da Serra ( EMTU- Parque Pinheiros)e passava pelo mesmo problema, alguns chegavam a jogar o ônibus com brutalidade em minha direção. Sendo que em São Paulo, mesmo com o transito muito mais forte, a cordialidade dos motoristas era maior.
Aqui em São Jose dos Campos – SP … somente este ano em uma mesma via foram 15 assaltos. A PM alega que não foram feitos boletins de ocorrência, em compensação vc chama a PM e eles não comparecem ao local, ai fica difícil né.
Mas a verdade William e outros colegas ciclistas e que antes estes roubos não aconteciam (bikes MTB), se estão ocorrendo e pq esta tendo mercado para venda e cabe a nós tb não aceitarmos peças e bikes de procedência duvidosa certo.
Independente disso, como dizem por aki, SJCampos é a Meca do MTB … qq escapada de 5 km da cidade vc esta em trilhas e estradões fantásticas para a pratica.
Fica o convite …
Luthi, vc tem toda razão. O mercado de peças/bikes furtadas só vai girar se nós adquirirmos os produtos sem saber a procedência. De preferência original, e com nota fiscal! Vamos fazer a nossa parte.
Gostei, a queixa para a polícia realmente ajuda a combater esse tipo de crime
O que mais quebra nesse tipo de crime é quando vc ta sem seguro, ou, quando o local onde a bike foi furtada simplesmente enrola pra te retornar o dinheiro, vide meu caso de uma bike roubada dentro do supermercado carrefour, no estacionamento.
Na época fui atrás de saber o que nós temos direito e copio abaixo o que enviei ao carrefour sobre leis que nos protegem:
Existe uma lei em São Paulo que obriga centros comerciais como o Carrefour a ter bicicletários (LEI Nº 14.266, DE 6 DE FEVEREIRO DE 2007). SE houvesse um bicicletário talvez minha bicicleta não tivesse sido roubada, ou a questão tivesse sido resolvida de forma mais ágil.
O art. 14, caput e § 1º, do CDC prevê expressamente a responsabilidade objetiva do fornecedor de serviços. Isso quer dizer que não importa o que aconteça no estacionamento, seja pago ou gratuito, o fornecedor de serviços é obrigado a indenizar o consumidor.
A lei Nº 15.200, DE 18 DE JUNHO DE 2010, publicado em 19/06/2010 no Diário Oficial do Município de São Paulo, obriga estacionamentos com mais de 50 vagas a possuírem seguros contra furto e roubo de veículos, sejam eles autos, motos ou bicicletas. O seguro negou cobertura a bicicleta roubada.
Sobre a Lei 15.200:
[11] http://goo.gl/sm9kJ
[12] http://goo.gl/oFSTI
Essa lei 15.200 só se aplica ao municio de são paulo até onde sei.
Vocês podem exigir de qualquer supermercado ou grande centro comercial que sigam as leis. Imagino que até o prédio comercial onde muitos de nós trabalha devam seguir as leis, mas infelizmente ainda não tive tempo de ir atrás.
Se alguém tiver mais alguma dica sobre o assunto, é bem vinda
Comentário bem votado!
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Vale a pena sempre participar as autoridades pois, em caso de recuperação do bem a policia vai se basear nos boletins registrados, se não houver esse registro o malandro fica livre dessa e com certeza vira a praticar outros delitos.
Palavra de qem ja trabalhou na Secretaria de Segurança De SP Gabinete do Secretário.
Vamos fazer nossa parte.
Quando furtaram minha bike em setembro, parei uma viatura. Pedi para o pm ajudar, dar um aviso. A resposta foi: quer ela de volta? Vai pra cracolandia ou glicério.
Pedi para ir ao 4o DP para fazer um B.O. e novamente a resposta foi ruim: B.O. pra que, vc tem seguro? Se quiser te deixamos lá, mas sua bike não é prioridade e você não irá embora antes das 8 da manhã.
Agora, se vc tem uma equipe de reportagem, camera, etc, tudo acontece, só que não é a realidade. Para minha sorte, dois dias depois abriu a inscrição do WBT 2013, fui contemplado e um amigo emprestou uma bike para eu não ficar a pé até lá.
bem que podiam achar a minah que foi roubada hj