São Paulo terá mais 30,6 km de ciclovias até o final de agosto

Imagem: CET/Divulgação

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Segundo a Prefeitura de São Paulo, a cidade receberá 30,6 quilômetros de novas ciclovias até o fim do mês de agosto. As informações foram apresentadas nesta quinta-feira (7) pelo prefeito Fernando Haddad, em reunião com cicloativistas no Paço das Artes, região central da cidade. O Vá de Bike participou do encontro, junto com cicloativistas, grupos e entidades como Bike é Legal, Instituto CicloBR, Ciclocidade e Pedala Corinthians. “Vamos inaugurar ciclovia toda semana”, afirmou o secretário de Transportes, Jilmar Tatto, também presente à reunião.

Veja a seguir lista com as ruas e avenidas que receberão infraestrutura para proteger os ciclistas na cidade. A ação faz parte do plano de 400km de novas ciclovias na capital paulista. Veja também o mapa atualizado das ciclovias já inauguradas.

Ciclovias a serem implantadas em agosto 2014
Nome da via Via de início Via de término Extensão (m)
R. Alexandre Dumas Av. das Nações Unidas R. José Vicente Cavalheiro 380
R. José Vicente Cavalheiro R. Alexandre Dumas R. Fernandes Moreira 92
R. Fernandes Moreira R. José Vicente Cavalheiro R. Francisco de Morais 1350
R. Francisco de Morais R. Fernandes Moreira R. Alexandre Dumas 94
R. Alexandre Dumas R. Francisco de Morais R. Com. Elias Zarzur 460
R. Guaianazes Al. Eduardo Prado R. Dr. Elias Chaves 90
R. Dr. Elias Chaves R. Guaianazes R. Cons. Nébias 100
R. Cons. Nébias R. Dr. Elias Chaves R. Capistrano de Abreu 140
R. Capistrano de Abreu R. Cons. Nébias R. Souza Lima 250
R. Souza Lima R. Capistrano de Abreu R. Barra Funda 350
R. Barra Funda Pça. Olavo Bilac Av. Pacaembu 1210
Pça. Olavo Bilac 40
R. Gal. Júlio Marcondes Salgado Pça. Olavo Bilac Al. Nothmann 210
Av.Politécnica Rod. Raposo Tavares Pça. César W. de Proença 4200
Av. Sumaré / Av. Paulo VI R. Turiassu Pça Caetano Fracaroli 2700
Av. Sumaré / Av. Paulo VI Pça. Caetano Fracaroli R. João Moura 650
R. Dr. Albuquerque Lins Al. Barros R. Barra Funda 600
Al. Barros R. Tupi R. Martins Francisco 1100
R. Dr. Cândido Espinheira R. Tupi Av. Pacaembu 100
R. Dr. Frederico Abranches R. Martins Francisco R. Sebastião Pereira 470
R. Amaral Gurgel Acesso ciclofaixa existente 50
R. dos Americanos Av. Dr. Abraão Ribeiro R. Con. Vicente M. Marino 860
R. Cruzeiro R. Luigi Greco R. Eduardo Viana 970
R. Luigi Greco R. Cruzeiro Passarela CPTM 80
R. Eduardo Viana R. Cruzeiro Av. Dr. Abraão Ribeiro 100
Av. Dr. Abraão Ribeiro R. Eduardo Viana R. dos Americanos 50
R. do Bosque Lateral viaduto R. Cap. Mor G. Monteiro 1120
R. Cap. Mor Gonçalo Monteiro R. do Bosque R. da Várzea 180
R. da Várzea R. Cap. Mor G. Monteiro Av. Thomás Edson 470
Lateral do Viaduto Orlando Murgel R. Solon R. do Bosque 150
R. Solon R. Lopes Trovão Av. Rudge 290
R. Lopes Trovão R. Solon R. Tenente Pena 180
R. Tenente Pena R. Lopes Trovão R. Anhaia 160
R. Anhaia R. Silva Pinto R. Tenente Pena 350
R. Boa Vista Páteo do Colégio R. Líbero Badaró 380
R. Líbero Badaró R. São Bento Praça do Patriarca 720
Viaduto do Chá R. Xavier de Toledo R. Líbero Badaró 280
Pça. Ramos de Azevedo R. Xavier de Toledo R. Cons. Crispiniano 40
R. Cons. Crispiniano Pça. Ramos de Azevedo Largo do Paissandu 150
R. Calixto da Mota Av. Lins de Vasconcelos Pça. Monteiro dos Santos 260
R. Dionísio da Costa Pça. Monteiro dos Santos R. Serafim Orlandi 910
R. Vergueiro/Av. Liberdade Pça João Mendes Av. Lins de Vasconcelos 4389
Av. Dr. Assis Ribeiro R. Rio Soturno Av. Paranaguá 2150
Av. Guilherme Cotching Toda a extensão 1700
Fonte: CET-SP

42 comentários para São Paulo terá mais 30,6 km de ciclovias até o final de agosto

  • Júnior Aragaki

    E a Freguesia do Ó, Pirituba? Precisamos atravessar as pontes, a ponte da fréga é muito perigosa, a Marquês de São Vicente também!

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  • Ficou show essa ciclovia na Av. Escola Politénica! SÓ QUE NÃAAAAO! ridículo!

    http://cloud.andersonid.com/image/0H36331i463y

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  • Murillo

    O q está impossível é que trabalho perto da Roosevelt e moro em Santana. Ando de boa pelos carros, mas tem duas coisas q deixa minha ida ao trabalho quase impossível.
    Chegar de manhã na ciclovia da luz da ZN está complicado. É mais fácil eu dar a volta pelo Pacaembu pra chegar no centro.
    Arranjei uma academia pra tomar banho agora lugar pra parar a bike é impossível, nenhum estacionamento aceita parar e o único q aceitou quis me cobrar R$ 15,00 a diária.
    Aí complica

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  • Adailson

    Ótima iniciativa uso a Bike pra ir ao trabalho e muita gente não usa por medo de pedalar no trânsito.

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  • Luciana

    Também estou achando bacana a expansão das ciclovias. Embora já esteja acostumada a trafegar junto aos carros acho que esse será um ótimo estimulo para termos mais ciclistas nas ruas. Quem pedalava só aos finais de semana certamente ficará mais corajoso!

    Só tenho uma reclamação: venho usando a ciclovia da vergueiro (antiga motofaixa) e o pavimento está super escorregadio. Creio que seja a tinta… E quando chover???? Alguem vem passando por isso???

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    • Alexandre

      Também reparei nisso. O pavimento dessas ciclovias não são preparados pra receber essa tinta vermelha como foi feito no pavimento da ciclovia do rio pinheiros. Espero que com o tempo e o uso tinha “emborrache” e a aderência fique melhor. Por enquanto vamos ter que tomar mais cuidado em dias de chuva.

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    • Francisco

      Pois é: escorregadia, com uns “frisos” no meio (devem ter passado alguma máquina), e em vários trechos inclinada lateralmente (jogando um pouco para a sarjeta). Somando a isso os carros à direita, acho que sempre vamos ter que ter cuidado, nunca vai ser um passeio à toa. Mas não quero ficar reclamando demais, perto do que havia (nada!) está ficando muito bom.
      Hoje já havia aqueles postinhos nas esquinas, e da Lins ao Paraíso os tachões e a sinalização no chão estão prontas. Após o Paraíso que há um trecho ainda muito feio, que é à direita – esse sim, caindo na sarjeta, com árvores baixas evitando a passagem. Eu achava que iam inaugurar logo, nessa semana ou semana que vem, mas pelo menos esse trecho ainda vai demorar. Não fui além do metrô Vergueiro, em direção ao centro, não sei como está lá.

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  • Rafael

    A da Sumaré está quase pronta (afinal foi quase que só pintar).Espero que retirem os postes do meio da pista antes de inaugura, bem como proíbam os carros de parar sobre a ciclovia nos cruzamentos. Se não vai ficar só na pintura

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  • RITA MISTRONI

    OI PESSOAL…..FALTOU UMA ROTA SUPER IMPORTANTE UMA CICLOVIA NA AV RICARDO JAFET (AV ABRAÃO DE MORAES) O FLUXO DE BICICLETAS É INTENSO O DIA TODO….E COMO A VIA É RÁPIDA SE TORNA UM POUCO PERIGOSA BRIGAR O TEMPO TODO COM OS CARROS….VAMOS DIVULGAR ESSA INFORMAÇÃO……OBRIGADA

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    • Francisco

      Rita, você está certíssima. A Ricardo Jaffet/ Abraão de Morais é uma rota muito importante, e, pela velocidade dos carros, perigosa. Em muitos trechos, há espaço mais do que suficiente para marcar a ciclovia, que nesse caso acho que precisa ser à direita, porque há poucas opções para se atravessar a avenida(ideal mesmo seria ciclovia de mão dupla, dos dois lados da avenida, mas aí já é pedir demais).
      Uma ciclovia ali se conectaria àquela que está praticamente pronta, e que segue até próximo à Lins de Vasconcelos, se conectando por sua vez à do corredor Vergueiro.

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  • Matheus

    Bom dia.

    Tem alguma informação sobre a ciclovia na Avenida Inajar de Souza, na Freguesia do Ó/ZN?

    O canteiro central com a ciclovia até existem, apesar de mal conservados e com sinalização zero. A Prefeitura disse que todo corredor de ônibus terá uma ciclovia em anexo, e estão reformando o Corredor de Ônibus que liga a região a Praça do Correio, então me bateu esta dúvida.

    Parabéns pelo trabalho.

    Abraço!

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  • Camila

    Sabem porquê não temos previsão de ciclovia na Henrique Schaumman-Av.Brasil? Não entendo porque não temos uma ciclovia segura neste trecho que conduz ao principal parque da cidade.
    obrigada!

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    • Felipe

      Camila recentemente o secretário de transportes junto com técnicos da CET e ciclistas vistoriaram a Henrique Schaumann e a Av. Brasil, em breve deve sair algo por ali, porém acho que não será na Av. Brasil, provavelmente deve ser por dentro do bairro do Jardins.

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  • Hamilton

    Gostei muito quando vi a ciclovia da vergueiro, ouvi falar que tb haverá uma que unirá a Av. Jabaquara+Domingos de Morais+ vergueiro e a paulista! alguém sabe dizer se vão fazer mesmo?

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  • Francisco

    Hoje (18/08/2014) já usei a ciclovia na Vergueiro, da Lins de Vasconcelos até em frente ao metrô Paraíso. Por enquanto, só a faixa vermelha pintada, mais a delimitação branca. Faltam os tachões e aqueles “postezinhos” nas esquinas. Havia alguns agentes da CET avisando aos carros e motos que é uma ciclovia/faixa.

    Quando será a inauguração oficial? Pelo andar da carruagem, nessa semana ainda. Viva!

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    • Francisco

      Hoje já havia tachões em parte do meu caminho (entre a Lins e um pouco além do metrô Ana Rosa).
      “Enfrentei” uma horda de motociclistas que passaram por mim, na ciclofaixa/via, já no trecho com tachões. Estavam um pouco agressivos, buzinando, e quase encostaram na minha bicicleta.
      A mim pareceu que eles estavam querendo mostrar a “ocupação” da antiga motofaixa. Aliás, eu realmente acho chato que tenham desativado a motofaixa para fazer a ciclovia. Não sei o quanto era usada, mas que era usada, era.
      Acho que é urgente ocupar essas novas ciclovias, mostrar que há demanda sim. Hoje em todo o trecho nenhum outro ciclista passou por mim, isso por volta das 8 da manhã. Não acho nada bom politicamente que as ciclovias fiquem vazias.

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      • Felipe Prenholato

        Acho que isso vai acontecer com o tempo Francisco. Eu passo ali todo dia mas raramente caio para a ciclovia porque usaria só uma quadra dela e ainda preciso entrar a direita hehe (logo no começo). De qualquer maneira, na última semana e meia já tenho notado mais ciclistas nas ruas no meu trajeto Vl Mariana > Vl Olimpia, normalmente entre 10 e 11 hrs. A tendência é aumentar.

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        • Geferson

          verdade, mas não tem como ocupar agora, pq eu não tenho coragem de andar no meio dos carros, então só vou começar andar de bike quando tiverem mais ciclovias que cubra mais o meu trajeto de casa/trabalho

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          • Alexandre

            Geferson eu também pensava assim, mas depois que comecei a ir todos os dias trabalhar de bike, percebi que nem precisamos tanto da ciclovia. Com o tempo você vai ficando mais confiante e sabe como andar com segurança, ocupando a faixa, sinalizando suas intenções. Você vai perceber que a maioria dos motoristas não querem ser agressivos e se você respeitar as leis de transito vai servir até de exemplo.

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          • Rogério

            Geferson, comecei a utilizar a bike para ir e voltar do trabalho há 8 meses, e acredito que o risco, apesar de existir, diminui bastante, os motoristas tanto de carros, como de ônibus estão mais conscientes e respeitando mais os ciclistas. Estava indo 3 dias na semana com a bike e agora com a implantação de ciclovias comecei a ir todo dia e isto é otimo, pois não há melhor sensação de fazer atividade física enquanto vai para o trabalho. Muitas vezes a ida e a volta de bike são as melhores partes do meu dia até chegar em casa.

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          • Francisco

            Geferson, vou de bicicleta diariamente ao trabalho há alguns meses, saio da rua Luis Góes e vou até a Paulista, esquina com a Augusta. Não sou nada atleta, e nem muito corajoso. Mesmo assim, passei por pouquíssimos aperreios. Na volta, fim da tarde, trânsito de pico, é um pouco mais tenso, as pessoas mais estressadas, mais ônibus circulando. Mesmo assim, é possível. E com a nova ciclovia, vai melhorar demais.

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  • Murillo

    Alguem sabe se a ciclovia do centro que passa pela Nothmann e vai até a República está funcionando?

    No site da prefeitura diz q sim mas passo pela República e não vejo nada pintado

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  • Nelson

    Gostaria de saber se alguém tem vistos os trechos e se o site poderia disponibilizar spoilers de como ficaria o mapa da ciclovia da Raposo com a Escola Politecnica, se será no canteiro central ou envolve ruas…

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  • pipoca

    Maravilha!!! Espero que continue assim , mais e mais ciclovias bem planejadas, sinalizadas e protegidas do transito ! Só espero também que a Zona Leste não seja esquecida, pois o uso de bicicletas aqui é grande.

    Parabéns as novas ciclovias e que venham muitas outras em breve !

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  • Felipe Assis

    Será que um dia vão integrar a ciclovia da Sumaré até a F.Lima ou Ibirapuera?

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  • Luiz Oliva

    Há muito tempo atrás quando o grupo(Rede Nossa São Paulo)começou, encaminhei um sugestão de que se unissem a ciclovia que vem da Av. Brás Leme que é muito boa inclusive com a iluminação que a da Av Sumaré não temico continuar pela Av. Brasil chegando ao Parque do Ibirapuera e ai instalar vestiários onde os usuários de bicicleta pudessem tomar seu banho guardar a bicicleta e ir trabalhar. Encaminhei essa ideia na Sub Prefeitura Lapa e Pinheiros na época a única coisa que fizeram nesse tempo todo foi pavimentar a ciclovia da Sumaré mesmo assim faltou a iluminação. Fica a sugestão novamente, quem sabe agora!!

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  • Luiz

    Na ciclovia da Av. Sumaré falta a iluminação pelo menos onde a luz da rua não ilumina, faz muito tempo que reivindico isso.

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  • SavianoMarcio

    Willian, vi no sábado, dia 09/08 que já estão pintando a ciclofaixa da Rua Vergueiro, ao menos no trecho defronte ao Centro Cultural já retiraram parte dessa ilha central http://goo.gl/maps/JO5it e estavam fazendo o acabamento da borda da ilha.

    Como pedalo do metrô Conceição até a vila Mariana vou me estender até o centro da cidade para ter uma ideia de até onde ela irá.

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  • Alexandre

    Vamos torcer para que eles consigam realmente cumprir essa meta, que já é bem ambiciosa. Acho que a capacidade de execução da prefeitura vai ser colocada a prova, porque em muitos trechos não basta apenas pintar a faixa e colocar os tachões. Há de se vencer a resistência de moradores e comerciantes, além de conscientizar motoristas de táxis, ônibus e até motoqueiros de que a faixa precisa ser respeitada.
    Nós ciclistas também precisamos fazer nossa parte, usando a estrutura e apontando as falhas para que ela se torce mais segura para o ciclistas menos experientes. Quando estes começarem a usar as ciclovias será um uma grande vitória.

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  • eu

    A ciclovia da av. dr. gastao vidigal, em frente ao ceasa já está quase pronta, só falta iluminação em alguns pontos… eu já uso ela normalmente… E para os manés que odeiam ciclovias, essa é um exemplo do bem que uma ciclovia pode trazer! Antes essa avenida era nojenta de feia, com um canteiro central gigantesco e sem cuidado nenhum, com uma mini crackolândia alí… agora 99% dos crackeiros sairam do local, o canteiro central está com uma ciclovia bem feita, bonita, plataram grama razoável, etc… mudou completamente a cara do local!

    Outra ótima notícia é a finalização da ciclovia da av. escola politécnica até a raposo, não cheguei a ver como está o trecho a ser inaugurado, mas essa ciclovia é vital para a região! Sem ela, simplesmente o ciclista não tem como pedalar nesse trecho com o mínimo de segurança ou sem fazer um desvio que facilmente dobra o trajeto, isso sem contar as ladeiras…

    Sinceramente eu queria saber qual é o custo de todas essas ciclovias… pq parece que elas não vão custar uma pequena fração dq foi gasto em obras faraônicas inúteis de outras administrações, como o lixo do alargamento da marginal tietê, que custou uma fortuna e não serviu para nada! Esse seria um argumento legal, fazendo um levantamento da utilização, custo e benefício dessas ciclovias com essas obras viárias faraônicas! Eu estou pasmo de ver que o poder público consegue fazer algo grandioso, bem feito (em boa parte dos casos) e rapidamente quando se interessa em algo… nunca na minha vida eu imaginei que iriam fazer esse tanto de ciclovias por aqui, muito menos em tão pouco tempo! Tá certo que muitas não ligam nada a lugar algum, mas vendo a evolução das obras fica claro que uma rede está se formando! Atualmente faço meu trajeto para o trabalho em cerca de 70 a 80% em ciclovias… nem quando trabalhei em praia grande, uma cidade minúscula se comparado com SP e com uma malha cicloviária enorme, para o tamanho da cidade, e abrangente eu pedalava tanto apenas em ciclovias!

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  • Alexandre

    Juliana, a questão da ciclovia da Eliseu é um caso bem específico. Ela termina no “meio” não por falta de vontade do poder público (ao contrário, a Subprefeitura responsável está, aparentemente, bem ciente da necessidade dos ciclistas da região), mas para iniciar uma obra com recursos que poderiam ir para outras obras caso não fosse usado naquele momento. Até onde eu sei, o objetivo é completá-la e seguir até a divisa de Taboão da Serra, passando ao lado do novo Parque do Jockey, ainda em 2014. Além disso, tem um projeto (quase no início) para o alargamento e construção de um corredor de ônibus na Avenida Carlos Lacerda e Estrada do Campo Limpo, o que inclui, na teoria, uma ciclovia integrada.

    ;)

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  • juliana

    Muito boa essa iniciativa!! Só não podem ser ciclovias feitas pela metade como a da Av. Eliseo de Almeida. Que pára no meio do caminho quando se tem espaço e a possibilidade de ser feita até o final? Alguém sabe se tem algum projeto a vista?

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  • Pedro

    Excelente notícia! Vai passar em frente à minha faculdade! /
    Agora preciso também começar a torcer para a implantação e ligação de uma ciclofaixa na Av. Luis Dumount Villares com a ciclovia da Cruzeiro do Sul + Viaduto + ciclofaixa do Centro.
    Aí poderei ir e voltar da faculdade de bicicleta e até mesmo para o trabalho. É muito bom imaginar isto! :-)

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  • Francisco

    Que alegria! Não imaginei que veria algo na Vergueiro tão cedo. Quando vi ontem que a faixa de motos seria desativada quase berrei sozinho. Deu vontade de me beliscar para ver se não era sonho. Vamos torcer para continuar, e preparar os argumentos porque haverá opositores, lógico.
    Será que sai a da Paulista até 2015? A visibilidade seria imensa, e o uso nem se fala. Mas o trecho Paraíso/Bernardino de Campos é que é o mais problemático ali, onde faria mais diferença para quem já usa o caminho.

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