Ponte da Vila Maria, em São Paulo, ganha ciclovia – e outras duas travessias estão em obras na região

Infraestrutura possui 600 metros de comprimento e dá continuidade à ciclovia da avenida Guilherme Cotching.  Foto: Enzo Bertolini

Infraestrutura possui 600 metros de comprimento e dá continuidade à ciclovia da avenida Guilherme Cotching.
Foto: Enzo Bertolini

A prefeitura de São Paulo continua a expansão cicloviária em pontes, iniciada em 2014. Em fevereiro foi entregue a infraestrutura da ponte Presidente Jânio Quadros, que liga a Vila Maria (zona norte) ao Belenzinho (zona leste). Outras duas pontes estão em obras: Vila Guilherme e Cruzeiro do Sul, ambas ligando a zona norte ao centro.

A construção é elevada, foi realizada no centro do viário com separação física por grades e é bidirecional. A infraestrutura possui 600 metros de comprimento e dá continuidade à ciclovia da avenida Guilherme Cotching. O término da ciclovia é na rua Juvenal Gomes Coimbra, onde o ciclista deve continuar seu trajeto pelo viário.

A ciclovia é uma conquista importante, pois dá mais segurança para quem usa a bicicleta em seus deslocamentos diários, especialmente aos moradores dos bairros Vila Maria, Vila Maria Alta e Parque Novo Mundo.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) acerta ao construir uma infraestrutura no canteiro central em via elevada, sem que o ciclista tenha que se preocupar em atravessar as perigosas alças de acesso da Marginal Tietê. O piso é de boa qualidade e a ciclovia está bem sinalizada. Por outro lado, em alguns trechos faltam grades de segurança.

A região da Vila Maria tem recebido especial atenção da prefeitura. Em janeiro desse ano, o Vá de Bike mostrou que a rua Curuçá ganhou uma ciclovia de 850 metros entre a avenida Guilherme Cotching e a rua Galileu Gaia, no Parque Novo Mundo. Segundo a CET, futuramente a infraestrutura será ampliada no outro sentido até a rua Newton Braga.

Se a região receber uma ciclovia ao longo da avenida Nadir Dias Figueiredo desde o Parque do Trote, os moradores, trabalhadores e estudantes que trafegam pela região estarão bem servidos. Fica a dica, CET! ;)

Ciclovia na ponte Flavio Cavalcante, na Vila Guilherme, está recebendo grades de proteção. Foto: Enzo Bertolini

Ciclovia na ponte Flavio Cavalcante, na Vila Guilherme, está recebendo grades de proteção. Foto: Enzo Bertolini

Vila Guilherme

A ponte Flávio Cavalcanti, na Vila Guilherme, segue em obras, como já mostrado pelo Vá de Bike. De dezembro até o final de fevereiro foram feitas intervenções na pista, com o problema dos bueiros em desnível resolvidos. Além disso, grades estão sendo instaladas nas laterais.

A ciclovia de cerca de 1 km é elevada, não possui intersecções e está sendo construída no canteiro central, de forma semelhante à da Vila Maria. O início é na praça Stelio Machado Loureiro, onde está a paróquia São Sebastião, segue pela rua dos Machados (continuação da avenida Joaquina Ramalho) e atravessa a ponte até o cruzamento com as avenidas Pedroso da Silveira e Bom Jardim, na região Pari/Brás, que já possuem ciclovias instaladas.

A entrega da ciclovia nessa ponte terá um significado especial, pois vai permitir ao ciclista da região se conectar às outras ciclovias da cidade, podendo pedalar com tranquilidade e segurança até à Saúde ou ao Parque do Ibirapuera, por exemplo.

Em breve devem ser realizadas pintura de solo, sinalização vertical (placas) e sinalização de solo nos cruzamentos e nas extremidades. Há também a necessidade de redução de velocidade na via, seguindo os novos parâmetros da prefeitura de São Paulo para essas implantações.

Obs.: nossa avaliação foi feita no final de fevereiro, é possível que as obras já tenham evoluído.

Ciclovia na ponte Cruzeiro do Sul segue em construção. Foto: Enzo Bertolini

Ciclovia na ponte Cruzeiro do Sul segue em construção. Foto: Enzo Bertolini

Cruzeiro do Sul

A ponte Cruzeiro do Sul, que liga Santana (zona norte) ao centro, ganhará uma ciclovia no canteiro central em breve. Em dezembro o Vá de Bike já havia trazido a informação em primeira mão.

A reportagem visitou o local no fim de fevereiro e a construção seguia em ritmo acelerado. As grades que existiam no canteiro central do lado norte da via foram retiradas e o pavimento já está quase todo feito.

Quando pronta, a ciclovia irá se conectar com a infraestrutura de 700 metros já existente na via e entregue em julho de 2014. Há ainda a promessa da CET de prolongar o ramal até a estação Santana do metrô.

Até pouco tempo atrás, o canteiro central da via entre o Terminal Rodoviário do Tietê e a estação Santana era usado para estacionamento de veículos em um trecho e em outro estava fechado por grades, inutilizando uma área de mais de 10 mil m². A revitalização do espaço é resultado da luta dos moradores da região e foi batizado de Corredor Verde.

Seguindo do início da avenida, em Santana, até seu término, já na região central, a ciclovia permitirá o acesso seguro de ciclistas e pedestres ao centro e a outras áreas da cidade, através da rede já implantada.

As pontes que receberão ciclovias

Ciclistas na Ponte Vitorino Goulart da Silva, uma das que receberão ciclovia já na primeira etapa. Foto: Willian Cruz

Ciclistas na Ponte Vitorino Goulart da Silva, uma das que receberão ciclovia já na primeira etapa. De acordo com a imagem do projeto fornecida pela CET, a ciclovia será instalada exatamente onde os ciclistas estão pedalando (sentido Interlagos). Foto: Willian Cruz

Primeira Etapa (em andamento)

A primeira fase consiste em projetos para pontes que requerem apenas pintura e obras de pequeno porte:
  • [Pronta - veja aqui] Viaduto Domingos Franciulli Neto (General Milton Tavares de Souza) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional no acostamento, na lateral do sentido Rodovia Fernão Dias
  • [Pronta - veja aqui] Ponte Presidente Jânio Quadros (Vila Maria) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional central
  • Ponte Júlio de Mesquita Neto (Pompéia) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional central
  • Ponte Vitorino Goulart da Silva - Sobre o Rio Pinheiros, passarela com ciclovia bidirecional, na lateral do sentido Interlagos

Segunda Etapa (em andamento)

Projetos para pontes que requerem obras civis de maior porte:
  • Ponte Doutor Miguel Arraes (Aricanduva) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional no canteiro central
  • [Pronta - veja aqui] Ponte Flávio Cavalcanti (Vila Guilherme) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional no canteiro central
  • [Pronta - veja aqui] Ponte Cruzeiro do Sul - Sobre o Rio Tietê, ciclovia unidirecional central em ambos os sentidos
  • [Pronta - veja aqui] Ponte das Bandeiras - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional sobre o passeio, na lateral do sentido Santana
  • [Pronta - veja aqui] Ponte Jornalista Walter Abraão (Casa Verde) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional sobre o passeio, na lateral do sentido Centro
  • Ponte Adhemar Ferreira da Silva (Limão) - Sobre o Rio Tietê, ciclovia bidirecional no canteiro central
  • [Pronta] Ponte Remédios - Carmen Fernandes Neves - Sobre o Rio Tietê, ciclovia unidirecional central em ambos os sentidos
  • Ponte Jurubatuba - Sobre o Rio Pinheiros, passarela com ciclovia bidirecional central

Próximas pontes (em estudo)

Além destas, outras pontes continuam em estudos técnicos, buscando soluções para implantação de ciclovias:
  • Ponte Imigrante Nordestino - Sobre o Rio Tietê
  • Ponte Deputado Ricardo Izar (Tatuapé) – Sobre o Rio Tietê
  • Complexo Viário Prefeito Olavo Egydio Setúbal (Anhanguera) – Sobre Rio Tietê
  • Ponte Engenheiro Ary Torres – Sobre o Rio Pinheiros
  • Ponte Octávio Frias de Oliveira (Estaiada) – Sobre o Rio Pinheiros
  • Ponte Caio Pompeu de Toledo (Morumbi) – Sobre o Rio Pinheiros
  • Ponte João Dias – Sobre o Rio Pinheiros
  • Ponte Transamérica – Sobre o Rio Pinheiros
  • Ponte Freguesia do Ó - Sobre o Rio Tietê, construção de ciclopassarela bidirecional na lateral do sentido Centro
  • Ponte do Piqueri - Sobre o Rio Tietê, construção de ciclopassarela bidirecional na lateral do sentido Bairro
  • Ponte Hirant Sanazar (Jaguaré) –Sobre oRio Pinheiros, construção de ciclopassarela bidirecional entre as pontes
  • Ponte Cidade Universitária - Sobre o Rio Pinheiros, construção de ciclopassarela bidirecional ao lado do sentido Bairro
  • Ponte Eusébio Matoso - Sobre o Rio Pinheiros, construção de ciclopassarela bidirecional ao lado do sentido Bairro
  • Ponte Engenheiro Roberto Rossi Zuccolo (Cidade Jardim) - Sobre o Rio Pinheiros, construção de ciclopassarela bidirecional na lateral do sentido Bairro
  • [Pronta] Ponte Laguna - Em construção sobre o Rio Pinheiros
  • Ponte Santo Dias da Silva (Socorro) - Sobre o Rio Pinheiros, construção de ciclopassarela bidirecional na lateral do sentido Bairro.

10 comentários para Ponte da Vila Maria, em São Paulo, ganha ciclovia – e outras duas travessias estão em obras na região

  • Lucas

    A ciclovia sobre a ponte dos remédios também está em obras

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  • Anderson

    Tá faltando uma ponte no final da ciclovia da Eliseu de Almeida, muitos ciclistas passando por lá e nenhuma passagem adequada.

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  • Reinaldo

    Nada de obras de ciclovia e corredor de ônibus na ponte Julio de Mesquita Neto.

    Tem ciclovia nova surgindo na Av. Elísio Cordeiro de Siqueira, Jd. Santo Elias, zona norte de SP.

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  • Fabio

    Espero que a ciclovia da ponte da Vila Maria também se conecte na do Canindé (que já está ligada centro). Também espero que sejam feitas ciclovias no bairro do Brás ligando o pedaço que foi feito na Rangel Pestana com a rede de ciclovias, pois esta (ciclovia da Rangel)do jeito que está são 500 metros de ciclovia ligando nada a lugar nenhum. E por fim espero que todas essas conexões entre Vila Guilherme, Vila Maria, Pari, Canindé, Bom Retiro, Brás e centro também contemplem o bairro do Belém até o Tatuapé ligando as ciclovias já existentes no bairro fazendo com que as Zonas norte e leste se conectem ao centro e a rede de ciclovias que já proporciona que se chegue também em bairros das zonas oeste e sul.

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    • Enzo Bertolini

      Fabio, a ciclovia na ponte da Vila Guilherme conectar com a ciclovia do Pari. A da Vila Maria sai na região do Belenzinho. ABs

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      • Fabio

        Sim Enzo, disso nós sabemos.
        O que comentei é que seria ideal também uma ligação entre a ponte da vila Maria e a ciclovia já existente no Pari (é super perto), essa ligação facilitaria todas as outras que já comentei.
        Vamos aguardar.
        Obrigado pela resposta!
        Abraço!

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  • vicente

    Quem dera que a minha cidade, volta redonda, realizasse estes projetos também também. Parabéns são Paulo mais uma vez na vanguarda.

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  • Renato

    No inicio de Fevereiro estive nas pontes da V.Guilherme e Cruzeiro do sul para ver como estava as obras. A da cruzeiro do sul, já é possivel pedalar desde o cruzamento com a Av. do Estado até o trecho de 700 metros já pronto. Só falta mesmo a sinalização e as grades.

    Na V.Guilherme a mesma coisa….

    Outra avenida que vi instalarem ciclovia é a Av.Atlantica entre a ciclovia da Guarapiranga e a da Capela do Socorro. A ciclovia está sendo implantada no canteiro central e já há trechos prontos e com sinalização…

    Comentário bem votado! Thumb up 6 Thumb down 0

  • Edson

    As obras da ponte Julio de Mesquita Neto, que começaram ano passado, estão paralizadas desde janeiro deste ano. Não tem uma alma viva trabalhando lá.

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