Foto: igorphotos, via Flickr
Dicas para carregar a bicicleta em escadarias
Veja as recomendações do Vá de Bike para carregar a bicicleta em escadarias e conte pra gente como você faz nesses casos.
Às vezes precisamos subir e descer uma escadaria com a bicicleta, principalmente quando precisamos embarcar em trens e metrôs. Isso pode colocar em risco não só a integridade física do ciclista como também sua saúde, como vimos aqui no Vá de Bike. Veja as melhores maneiras de fazer isso, diminuindo o desconforto e a chance de desequilibrar no meio da escada.
Subindo
Para subir não tem muito jeito, é preciso mesmo carregar. Há pelo menos duas maneiras de fazê-lo:
1 Colocando a bicicleta acima do ombro (pegando por baixo do tubo superior do quadro)
* ou *
2 Levando-a debaixo do braço (segurando pelo tubo inferior)
Pessoalmente, prefiro a primeira, mas é preciso um certo esforço para levantá-la acima do ombro.
Em bicicletas dobráveis ou de quadro rebaixado, é possível ainda carregar de uma terceira maneira: apoiando o selim sobre o ombro e segurando o quadro próximo ao movimento central (o eixo dos pedais). Muitas têm até um ponto de pegada por ali, que falicita nessa hora.
Descendo
Para descer, recomendo o seguinte procedimento, para não comprometer sua coluna ou o seu ombro:
1 Mantenha a bicicleta no chão. Não a levante.
2 Posicione-se ao lado dela e coloque as duas mãos no guidão, sobre os freios.
3 Vá empurrando a bicicleta até a escada e comece a descer, freando.
4 Desça devagar, sempre freando levemente para mantê-la na sua velocidade.
5 Não deixe a bicicleta pegar embalo, nem desça correndo.
6 Ande devagar. Se você descer muito rápido, a bicicleta vai “quicar” nos degraus e você pode perder o controle.
7 Não tente fazer isso com uma das mãos ocupadas, use sempre as duas mãos.
Se você tiver alguma coisa para carregar, como por exemplo um capacete, pendure-o no guidão. Tenha em mente que, uma vez iniciada a descida, você não vai conseguir parar para ajeitar nada, por isso prenda adequadamente quaisquer objetos soltos.
E você, como faz para carregar a bicicleta nas escadarias?
Conte pra gente, aqui nos comentários.
Ai que post óóóótimo! Amei as dicas de vocês 🙂 Vocês tem twitter ou face? Bjs mil!
Luana, tem dois ícones no topo da página, à direita. 😉
Será tão caro assim instalar uma canaleta de cada lado pra apoiar os pneus e descer sem drama?
Colocando no piloto automático…
As escadas rolantes estão liberadas apenas para SUBIR, e não para Descer, infelizmente… 🙁
e as estações da linha 4 são realmente fundas, e temos que descer pelas escadas fixas…
Sei que é errado, mas desço somente a primeira escada fixa, depois vou direto pelas rolantes na linha amarela. Na azul e verde eu vou direto para a rolante, o pessoal da linha amarela é chato mesmo, nas outras linhas o pessoal faz vista grossa.
Já é possível desobedecer a essa regra sem repressão no Metrô – o senso comum acaba prevalecendo.
Nossa! Hj pela primeira vez, usei o metrô, linha amarela do Butantã até Paulista.
De fato, descer tantas escadas fixas com bike é muito despendioso. Dificulta demais aos usuários.
Olá,
Mas afinal o uso de escada rolante foi liberado ou não? Ontem, domingo, fui usar a escada rolante da linha 4 amarela e fui barrada pelo segurança. Tive q descer todas aquelas escadas com a bike nos ombros. Gente isso é um absurdo.
Carol, como comentou o Renato, a liberação é apenas para subir. Alegam uma questão de segurança. A justificativa está em um box nesta página (lá pra baixo): http://vadebike.org/2012/01/metro-e-cptm-liberam-uso-das-escadas-rolantes-para-os-ciclistas-em-sao-paulo/
eu costumo descer e subir por elas, sem problemas.
É claro que faço isso discretamente, com a bicicleta bem colada no corpo como um volume qualquer, sem encostar as rodas nos degraus.
Na verdade é bem mais perigoso carregar volumes (e não apenas bicicletas) em escada fixa. É muito mais sensato ficar paradinho no degrau da rolante do que correndo risco de escorregar num degrau molhado da escada fixa…
huahuahuauhahuahu mas*
Eu sempre subo ela no ombro. Descia ela no ombro também – mais dá para perceber que é perigoso, a pessoa pode cair com a bike e tudo na escada. HUAHUAHAU
na escada fixa é mais perigoso. A rolante permite que você fique parado, e isso normalmente evita tropeços.
Para subir, escada rolante, freios acionados e pronto. Para descer eu também uso as rolantes.
Em caso de escada fixa eu apoio o quadro entre o seat tube e o top tube no ombro e seguro a roda dianteira com o braço passando pelo meio do quadro.
Na descida, eu costumo empinar a bike e vou descendo com ela freando aos poucos. Assim eu aproveito que o próprio peso dela faça-a descer naturalmente e com os freios vou controlando a velocidade.
Na subida, como o Metro de SP aceita levar a bike na escada rolante, eu uso.
Em algumas estações de trem, há uma canaleta soldada nas bases do corrimão. Ajuda em muito para subir e descer com a bike.
Seria uma ótima iniciativa colocar em todas as escadarias, bem projetado, esta peça não atrapalharia o fluxo de pessoas pela escada.
No metrô de São Paulo, as escadas rolantes podem ser usadas para subir (dentro do horário permitido, é claro!). Isso facilita bastante. Pra descer, tem que levá-la no braço mesmo.
Geralmente eu apoio um pc do peso do quadro no quadril pra reduzir a carga dos braços.
Acho q vale uma explicação em escadas rolantes. Claro q e bem mais fácil, mas mesmo assim exige técnica, ainda mais qdo se ta com a bike carregada.
Eu vi hoje um carinha levando a bike de um jeito que achei muito engenhoso, devia ter tirado uma foto, mas vou tentar explicar. O cara estava de mochila, então suspendeu e prendeu o selim na alça da mochila (que também estava em seu ombro), como a alça da mochila fosse uma tipoia e o selim um braço, de forma que o pneu de trás ficasse suspenso. Só o da frente tocava o chão, e ele deslisava assim a bike, guiada pelo guidão. Achei simples e eficiente. Uma outra alternativa que parece interessante é esse dispositivo aqui, que eu acho que dá pra improvisar com uma ou duas coleiras de cachorro: http://www.bemlegaus.com/2012/07/alca-de-bike.html
Eu subo e desço do mesmo jeito (acho que estou descendo errado kk)
Tenho uma Soul Flow com um desenho de quadro bem diferente. Eu seguro na parte de baixo do quadro e apóio (acho que nao tem acento) o selim no ombro, aí fica bem tranquilo.
É isso aí Vinícius, faço o mesmo quando estou com a dobrável! Apoiar o selim no ombro realmente facilita!
Pego uma passarela na Lapa todos os dias e em ambos os lados, temos “rampa”/”canaleta”/”rodapé”. Acontece que em um dos lados, são 3 lances mais inclinados, o que é bastante ruim porque o pedal chega a pegar no chão quando termina um lance e vem um patamar, se não tomar cuidado. Do outro lado, com 4 lances menos inclinados e a utilização da rampinha lateral fica ideal e permite esforço zero, apenas freando para controlar a velocidade. Não gosto de empinar por causa do meu bagageiro…