Imagem: CNJ/Facebook/Reprodução
Distância de 1,5m cria polêmica na página do Conselho Nacional de Justiça
Pedido de respeito à distância prevista em lei gerou polêmica com motoristas. Veja como participar da discussão e como se munir de argumentação sólida.
Em iniciativa louvável, a página do Conselho Nacional de Justiça (CNJ) publicou uma imagem informando aos motoristas sobre a obrigação de manter 1,5m de distância lateral ao ultrapassar ciclista. A redação da frase, que dá margem a uma interpretação de reciprocidade, aliada à intolerância de alguns motoristas, levou a uma enxurrada de respostas com desculpas esfarrapadas para não cumprir a lei. As justificativas vão desde os velhos “não tem espaço” e “não paga ipva” até o egoísmo puro, simples e direto. Há até comentários afirmando que ciclistas não deveriam usar a via, pois “oferecem risco” (?!) aos motoristas.
Por ser uma página de grande abrangência (cerca de 370 mil curtidas) e uma postagem viralizada (mais de 4 mil compartilhamentos), recomendo que invistam 5 minutos participando dessa discussão na postagem original, ajudando a esclarecer o tema e a derrubar velhos mitos – que continuam, por sua vez, derrubam ciclistas pelas ruas brasileiras.
Abaixo, algumas matérias publicadas aqui no Vá de Bike que oferecem subsídios para discutir a questão com coerência. Por favor, sejam educados e mostrem sua civilidade, em contraponto à falta de educação e de informação de muitos que comentaram por lá. Discursos inflamados só servem para gerar retaliações em outros ciclistas nas ruas, por parte dos motoristas mais intolerantes e irresponsáveis. Acima de tudo, é importante esclarecer que ciclistas são pessoas, não obstáculos.
Compartilhe e divulgue esta página, que concentra informações relevantes para combater a falta de informação e de tolerância com a presença do ciclista nas ruas. Obrigado.
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Eu contribui com seguinte comentário:
“Sobre uma reportagem do Zero Hora que ao final sugeria ao ciclista:
‘Onde não houver ciclovias e ciclofaixas, utilize a borda da via…’
Eu escrevi ao jornalista: “Não, caro Itamar! Não! Você está redondamente enganado!”
E por quê? Bem, basicamente a recomendação mundial é “Ciclista, ocupe a faixa!”. Traduzindo, dentro da faixa de rolamento, trafegue pelo CENTRO da mesma, não pela borda. Isso pois:
. A distância de segurança da bicicleta é 1,5m, e obviamente, de cada lado. Se vc fica na borda, reduz essa segurança pela metade, no mínimo.
. Porém, ao ficar na borda, o ciclista”permite” que o motorista que vêm atrás de você acredite ter espaço suficiente e poder passar por você, eliminando o outro 1,5m de segurança que você teria, te “estrangulando” ali na borda da pista (e se surge um buraco, bueiro, auto saindo de uma garagem, por onde escapar?), e na maioria das vezes, passando pelo ciclista sem diminuir a velocidade, o que pode desequilibrar a bicicleta e provocar um acidente fatal! Não à toa, a quase totalidade dos acidentes com ciclistas foram justamente pelas laterais.
. Por outro lado, ocupando a pista, o ciclista praticamente “força” o auto que vem atrás a, primeiro, reduzir a velocidade a um nível mais compatível entre ambos, e segundo, a ter que fazer desviar para a faixa ao lado e fazer uma ultrapassagem tradicional e segura (aliás, é a velha pergunta: se o motorista desvia de um buraco na pista, por que não pode desviar de um ciclista?)
. Há várias autoridades de trânsito que são favoráveis a essa opinião sobre “Ciclista, OCUPE a pista!”
Tudo, portanto, diretamente relacionado à lei do 1,5m de distância que autos devem manter de ciclistas!”
Excelente texto! Especialmente pela lucidez com que aborda a necessidade de mantermos a educação. Queremos espalhar o respeito, não o ódio.
Comentário bem votado!
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Aêeeeeee! (Hum, agora só falta o Conselho Nacional de Trânsito tomar vergonha na cara e fazer justiça.)