Paris fechará suas ruas para os carros por um dia, abrindo-as para ciclistas e pedestres
Objetivo é promover a mobilidade sustentável e reduzir os níveis de poluição. Outras cidades também têm reduzido os carros particulares em áreas centrais.
Que tal um dia inteiro sem o caótico trânsito em São Paulo? Seria ótimo, mas ainda não vai ser dessa vez. Porém, outra grande metrópole está planejando um dia livre para ciclistas e pedestres: Paris.
No próximo dia 27 de setembro a cidade luz vai fechar suas principais avenidas para veículos motorizados durante um dia inteiro. A ação é inédita e preza pela mobilidade sustentável. Segundo a organização do evento, o primeiro dia sem carros será uma grande festa cívica, onde estão previstos shows, exposições e uma série de outras atividades de entretenimento.
As áreas sem tráfego incluem 11 bairros (do 1º ao 11º arrondissement, divisões administrativas da cidade), e os mais conhecidos pontos turísticos, como a avenida Champs-Élysées, a Praça da República e de Stalingrado, a Praça da Bastilha e toda a área ao redor da Torre Eiffel e do Bosque de Boulogne, entre outros.
Como alternativa para combater os altos níveis de poluição, a prefeitura da cidade francesa chegou a liberar transporte público gratuito para a população. Este ano, só no mês de março (que marca o fim do inverno e começo da primavera no país), a cidade precisou implementar mais de três rodízios contra a poluição.
Outras cidades
Na Bélgica, a prefeitura de Bruxelas realizará o seu dia sem carro em 20 de setembro, um domingo. A ideia é incentivar o uso de meios alternativos de transporte e apenas táxis, veículos de transporte público, ambulâncias e policiais serão autorizados a andar de carro pela capital belga das 9h30 às 19h.
Recentemente a prefeitura da cidade baniu os automóveis do centro em uma área de 500 mil metros quadrados. A decisão de reduzir o tráfego de carros particulares no centro segue a de outras capitais, como Madri e Berlim.
Enquanto isso em São Paulo…
Por aqui, a prefeitura de São Paulo ainda negocia com o Ministério Público a abertura da avenida Paulista para os pedestres e ciclistas. A ação já aconteceu duas vezes e divide opiniões.
Segundo uma pesquisa realizada pela Rede Nossa São Paulo e a SampaPé, 46% dos comerciantes entrevistados apontaram impacto positivo nas vendas durante os dias de abertura da avenida. Bares, restaurantes e lanchonetes afirmaram ter maior movimento com a via fechada para os automóveis.
A prefeitura de São Paulo realizará uma Audiência Pública no vão do MASP no dia 19, a respeito da abertura aos domingos. Tudo indica que essa abertura deva ocorrer definitivamente a partir de outubro. Outras vias devem ser abertas às pessoas também em bairros distantes do centro.
Veja também:
Paris e Madri restringem carros no centro e investem na bicicleta 
Antes e depois: as mudanças de NY para tornar suas ruas mais seguras (vídeo) 
Avenida Paulista: fechar ou não para a circulação de carros na época do Natal? 
Londres terá mais bicicletas que carros nas ruas nos próximos anos 
Paris adota rodízio de placas pares e ímpares para conter poluição 
Copacabana terá quase todas as suas ruas adaptadas para bicicleta
Tem que fechar aos veículos motorizados mas sem virar área de lazer ou extensão das calçadas. Não adianta nada tirar os carros e ter as pessoas caminhando de forma desordenada pelas ruas, fazendo rodas de conversas e etc. A via tem que continuar no seu papel de via.