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Como foi a Audiência Pública sobre crimes de trânsito

No dia 8 de dezembro de 2011, ocorreu na Assembleia Legislativa de São Paulo (ALESP) uma audiência pública para discutir crimes de trânsito e impunidade. O Vá de Bike participou ativamente da audiência e relata aqui como foi.

Crimes de trânsito – venha mudar essa realidade

Nessa quinta-feira, 8 de dezembro, às 19h, Audiência Pública em São Paulo para discutir a impunidade em crimes de trânsito, a imprudência de alguns motoristas e o que pode ser feito para mudar essa realidade. A participação dos ciclistas é muito importante. Ajude a construir um futuro melhor.

Oportunidade para cobrar ciclovia em SP, quarta 23/11

Audiência pública nessa quarta-feira 23 discutirá, entre outros assuntos, a Operação Urbana Consorciada Faria Lima – aquela que prevê, há dezesseis anos, a construção de uma ciclovia no canteiro central da avenida. A ciclovia foi reprometida no dia 21 de setembro deste ano. Saiba mais.

Ajude a escolher as prioridades para a cidade de São Paulo

Você tem até sexta-feira, 30 de setembro, para ajudar a definir os rumos da cidade em 2012 respondendo o questionário da campanha Você no Parlamento. Os resultados serão usados pela Câmara para elaborar projetos de lei, apresentar emendas ao orçamento ou fiscalizar o trabalho da Prefeitura.

Como foi o Seminário sobre Mobilidade Urbana na Câmara de SP

Relato do seminário “A Mobilidade Urbana e os modais não-motorizados”, que aconteceu no Salão Nobre da Câmara Municipal de São Paulo, em 16/09/2011. Saiba quem participou e o que foi apresentado no evento.

Bicicleta no poste, direito garantido por lei no Rio

Um decreto oficializa o direito de prender bicicletas em postes e ‘grampos’, evitando tentativas de apreensão como a relatada neste vídeo.

Audiência pública sobre a Lei das Ciclovias em São Paulo

Dia 21/9 haverá audiência pública para revisão da Lei das Ciclovias. Entenda do que trata a Lei, o motivo da revisão e por que a presença em massa dos ciclistas é importantíssima nesse momento!

Mês da mobilidade em São Paulo

Veja a programação de atividades para o mês de setembro, quando comemoramos o Dia Mundial Sem Carro.

Por que há ciclistas que andam no meio da rua?

Entenda por que ocupar a faixa de rolamento é uma conduta importante, recomendada por órgãos de trânsito e regra oficial em cidades do exterior.

Por que 1,5m ao ultrapassar ciclista? Tem espaço pra isso?

É viável respeitar essa regra, que parece tão exagerada? Por que tanto espaço, se isso não cabe nas nossas ruas? Esclarecemos essas questões e outras mais.

Impostos, emplacamento e obrigatoriedades para ciclistas

Bicicletas devem ser emplacadas e pagar licenciamento e outros impostos? Isso garantiria melhor comportamento no trânsito? Acompanhe a discussão nesta página..

Por que não foi acidente

Muitos têm criticado a postura de dizer que não foi acidente. Então vamos explicar por que o que aconteceu no dia 13 de junho com Antonio Bertolucci não pode ser considerado um simples acidente.

Chega de mortes!

Em 13 de junho faleceu mais um ciclista em São Paulo. Antonio Bertolucci, de 68 anos, era um ciclista com experiência nas ruas. Uma de suas 15 bicicletas será sua ghost bike, a quinta na cidade de São Paulo.

O que a cidade mais precisa é de vergonha na cara

Respeito ao direito de circulação dos ciclistas nas ruas e respeito às suas vidas é muito mais importante que construir ciclovias aqui e ali sem um plano cicloviário que integre toda a cidade.

Ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota e espaço compartilhado

É ciclovia ou não é? Ciclofaixa não é só no domingo? E que raios é uma ciclorrota? Calma que a gente explica!

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