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Bicicleta no poste, direito garantido por lei no Rio

Um decreto oficializa o direito de prender bicicletas em postes e ‘grampos’, evitando tentativas de apreensão como a relatada neste vídeo.

Audiência pública sobre a Lei das Ciclovias em São Paulo

Dia 21/9 haverá audiência pública para revisão da Lei das Ciclovias. Entenda do que trata a Lei, o motivo da revisão e por que a presença em massa dos ciclistas é importantíssima nesse momento!

Mês da mobilidade em São Paulo

Veja a programação de atividades para o mês de setembro, quando comemoramos o Dia Mundial Sem Carro.

Por que há ciclistas que andam no meio da rua?

Entenda por que ocupar a faixa de rolamento é uma conduta importante, recomendada por órgãos de trânsito e regra oficial em cidades do exterior.

Por que 1,5m ao ultrapassar ciclista? Tem espaço pra isso?

É viável respeitar essa regra, que parece tão exagerada? Por que tanto espaço, se isso não cabe nas nossas ruas? Esclarecemos essas questões e outras mais.

Impostos, emplacamento e obrigatoriedades para ciclistas

Bicicletas devem ser emplacadas e pagar licenciamento e outros impostos? Isso garantiria melhor comportamento no trânsito? Acompanhe a discussão nesta página..

Por que não foi acidente

Muitos têm criticado a postura de dizer que não foi acidente. Então vamos explicar por que o que aconteceu no dia 13 de junho com Antonio Bertolucci não pode ser considerado um simples acidente.

Chega de mortes!

Em 13 de junho faleceu mais um ciclista em São Paulo. Antonio Bertolucci, de 68 anos, era um ciclista com experiência nas ruas. Uma de suas 15 bicicletas será sua ghost bike, a quinta na cidade de São Paulo.

O que a cidade mais precisa é de vergonha na cara

Respeito ao direito de circulação dos ciclistas nas ruas e respeito às suas vidas é muito mais importante que construir ciclovias aqui e ali sem um plano cicloviário que integre toda a cidade.

Ciclovia, ciclofaixa, ciclorrota e espaço compartilhado

É ciclovia ou não é? Ciclofaixa não é só no domingo? E que raios é uma ciclorrota? Calma que a gente explica!

Leitor afirma que bicicletas não podem usar as ruas, para não atrapalhar os carros

Um debate complexo no Vá de Bike: o leitor Ricardo Dirani tem toda a certeza de que ciclistas não devem usar as vias e que elas são de uso exclusivo dos automóveis. Veja seus argumentos e a opinião do Vá de Bike.

A Ecovias é contra bicicletas

Em quase todas as rodovias do país, bicicletas são bem vindas. Ou pelo menos aceitas. Não há, em nenhuma delas, infraestrutura para ciclistas ou sinalização específica, e em muitos casos não há nem mesmo acostamento. Mas os ciclistas podem trafegar, sempre que quiserem ou precisarem.

Não que governos, municípios, união e concessionárias responsáveis pelas

Como foi a homenagem a Renata Falzoni

Em 7 de dezembro de 2010, Renata Falzoni recebeu uma homenagem na Câmara Municipal de São Paulo, com entrega da Medalha José de Anchieta e do Diploma de Gratidão da Cidade de São Paulo.

Sem tempo para um texto melhor, faço um relato bem resumido, complementado com dezenas de fotos e a íntegra do discurso

Homenagem a Renata Falzoni nesta terça em São Paulo

Um dos símbolos do cicloativismo em São Paulo receberá Medalha Anchieta e Diploma de Gratidão, na Câmara Municipal de São Paulo, em reconhecimento aos mais de 30 anos de luta pelo espaço e valorização da bicicleta como meio de transporte. Será no dia 7 de dezembro de 2010, às 19h.

Sua participação é importante!

Ter

Gentileza não, é Lei!

v de bike

Os paraciclos que ficam do lado de fora do Pão de Acúcar “verde” continuam sendo chamados de bicicletário e de gentileza.

LEI Nº 14.266, DE 6 DE FEVEREIRO DE 2007 Art. 8º Os terminais e estações de transferência do SITP, os edifícios públicos, as indústrias, escolas, centros de compras, condomínios, parques e outros

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