Bicicleta beneficia economia da Europa em € 205 bilhões por ano

Bicicletas estacionadas sem proteção em frente a comércio que ainda não percebeu que seus clientes também chegam de bicicleta. Foto: Willian Cruz

Estudo mostra, com números, o impacto positivo da bicicleta na geração de empregos e no aquecimento do comércio local

Mais da metade dos paulistanos usaria a bicicleta nos deslocamentos em condições seguras, aponta pesquisa

PL prevê que empresas que promoverem o uso da bicicleta podem conseguir empréstimos subsidiados. Foto: Rafael Neddermeyer/Fotos Publicas (cc)

Das 3208 pessoas ouvidas em dez capitais, 63% usariam a bike, mas querem mais segurança, estrutura nas empresas e respeito dos motoristas

Ciclistas pesam 4kg a menos que motoristas, mostra pesquisa

Foto: Willian Cruz

Estudo europeu realizado com 11 mil voluntários comprova que o ciclismo urbano melhora a saúde, além de gerar economia financeira

Mulheres que pedalam em São Paulo consideram ciclovias seguras e se queixam de motoristas

Foto: Willian Cruz

Pesquisa aponta que comportamento dos motoristas é o maior problema enfrentado e que ciclovias são consideradas seguras pelas mulheres.

Proposta de educar motoristas em vez de multar é “ridícula”, afirma assessor da ANTP

"Não existe indústria da multa". Foto: Willian Cruz

Eduardo Vasconcellos afirmou ainda que “não existe indústria da multa, existe indústria da infração”. Veja a apresentação completa, em fotos e vídeo.

Redução de velocidade não protege apenas pedestres e ciclistas, mas também os motoristas

Gráfico mostra a clara relação entre redução de velocidade e diminuição de fatalidades em atropelamentos (clique para ampliar). Os dados são do Departamento de Trânsito do Reino Unido. Infográfico: Vá de Bike

Pesquisas, estudos e crash tests mostram o quanto reduzir limites de velocidade é necessário nos centros urbanos, sendo inclusive recomendação da ONU.

Cresce a aprovação dos paulistanos às ciclovias e à redução de velocidade

Redução de velocidade e malha cicloviária tiveram crescimento na aprovação. Foto: Willian Cruz

Pesquisa Ibope divulgada na Semana da Mobilidade mostra ter aumentado aprovação da população para a redução de velocidade e ampliação da malha cicloviária

Redução de velocidade diminui congestionamentos e não causa atrasos – simule e entenda

Imagem: Reprodução

Entenda por que a redução dos limites de velocidade ajuda a evitar congestionamentos – e comprove em um simulador visual.

Desenvolveu algum estudo sobre o uso da bicicleta? Inscreva-o no RuedaLab

Congresso acontece em novembro de 2016.

Os dez melhores trabalhos receberão apoio para que um representante seja enviado à conferência, com todos os gastos pagos pela organização.

Pesquisa mostra que seis em cada dez paulistanos aprovam as ciclovias da cidade

Fonte: Pesquisa Datafolha (jul/2016)

Pesquisa feita pelo Instituto Datafolha aponta aumento na aprovação das ciclovias e no número de pessoas que possuem bicicleta em julho de 2016, em relação a outubro do ano anterior.

Em pesquisa acadêmica, ciclovias do RJ são comparadas às de cidades como Copenhaguen e Bogotá

Ciclovia no Rio de Janeiro. Foto: Transporte Ativo

Pesquisa sobre os avanços da mobilidade urbana na capital fluminense reposiciona a bicicleta como meio de transporte urbano.

Rapidez e praticidade são principais motivos para aderir à bike no Brasil, diz pesquisa

perfil do ciclista brasileiro 2015 fb h

Com 5012 ciclistas entrevistados em dez cidades brasileiras, estudo traz dados gerais e segmentados. Alguns resultados surpreenderam os pesquisadores.

Para cada dólar investido em ciclovias, cidades economizam até US$ 24

Ciclofaixa em San Francisco, California (EUA). Foto: San Francisco Bicycle Coalition (cc)

Estudo mostra que ciclovias aumentam uso da bicicleta, atraindo mais ciclistas às ruas, e que economia se deve a redução de custos com saúde, poluição e tráfego.