Ciclopassarela de acesso a ciclovia atrasa mais uma vez em São Paulo
Estrutura ligando Parque do Povo à Ciclovia Rio Pinheiros deveria ter ficado pronta em outubro de 2012. Construtora WTorre segue descumprindo prazos.
Em São Paulo, a construção de uma ciclopassarela ligando o Parque do Povo à ciclovia Rio Pinheiros, próximo à ponte Cidade Jardim, que estava prometida para abril, será entregue apenas na segunda quinzena de junho. De acordo com a construtora WTorre, responsável pela obra, foi necessário diminuir o ritmo de construção em alguns momentos para não impactar a circulação viária e dos trens da CPTM.
Construída sobre uma estrutura metálica e laje em concreto, a passarela terá 180 metros de extensão, passando sobre as pistas da Marginal Pinheiros e sobre a linha do trem. Um guarda-corpo em aço envolverá toda a estrutura, protegerá os ciclistas que circularem por ela.
Este será o sétimo acesso que os usuários terão para chegar à ciclovia, importante via de mobilidade por bicicletas na cidade (veja os outros aqui). Ainda não está definido o horário de funcionamento da passarela, porém deverá ser o mesmo da ciclovia, das 5h30 às 18h30 diariamente.
Contrapartida viária
A via é parte das contrapartidas viárias obrigatórias da construtora WTorre, que deveriam ter sido entregues em outubro de 2012 para compensar o impacto no tráfego da região com a construção do Complexo WTorre JK, que inclui o shopping JK Iguatemi. A estimativa é que 20 mil pessoas passem pelo complexo diariamente.
Em teoria, o complexo comercial só receberia autorização para funcionamento após a entrega das contrapartidas acertadas com o Ministério Público por meio do Termo de Recebimento e Aceitação Parcial (TRAP). Porém, após acordo com a prefeitura de São Paulo, o espaço foi aberto, e as garantias financeiras foram depositadas em uma conta fiança. O acordo determinou que apenas parte das contrapartidas deveria ser entregue nesse prazo, o que não incluiu a ciclopassarela.
Promessas e atrasos
Se o novo prazo de entrega for cumprido, a obra será inaugurada com 20 meses de atraso. Em entrevista ao jornal SPTV (TV Globo) há cerca de dois anos, o dono do empreendimento, Walter Torre Junior, garantiu que todas as contrapartidas estariam prontas em outubro de 2012.
A empreiteira também teve que construir 4,8 km de extensão da ciclovia entre as estações Hebraica-Rebouças e Villa-Lobos/Jaguaré, que foram entregues dentro do prazo.
Tapume da obra feriu ciclista
No dia 21 de maio, a ciclista profissional Karina Grande foi atingida por um tapume que se desprendeu da obra e caiu sobre ela durante uma sessão de treino na ciclovia do rio Pinheiros. A atleta, que é campeã paulista do grupo de elite nas categorias contrarrelógio e montanha, teve uma clavícula quebrada e escoriações pelo corpo.
Segundo relato da reportagem do jornal Folha de São Paulo, que presenciou o fato, a ciclista foi socorrida pelos funcionários da FBS Construtora, contratada da WTorre para executar a obra. O capacete rachou com o impacto e a bicicleta também foi danificada.
Veja a nota da WTorre
A WTorre informa que utilizou alta tecnologia e planejamento na execução da ciclopassarela que liga o Parque do Povo à ciclovia na margem do rio Pinheiros, implementando um método construtivo de viga pré-moldada que permite maior eficiência na instalação e montagem.
Como a obra está localizada sobre a marginal Pinheiros e os trilhos da CPTM, a empresa tem extremo cuidado em sua atuação para não impactar a circulação viária em uma região de trânsito intenso, e, em alguns períodos, é obrigada a diminuir o ritmo da execução dos trabalhos.
Apesar dos contratempos, conforme anunciado anteriormente, a ciclopassarela, última obra de contrapartida do complexo WTorre Plaza, será entregue pela WTorre à cidade de São Paulo antes da finalização do complexo, na segunda quinzena de junho.
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Verdade, o prefeito Fernando Hadad tem contribuído bastante na criação de novas ciclovias, também prefiro ele, aqui perto da minha casa tenho a recém inaugurada ciclovia chác. sto. Antônio/Granja Julieta que uso diariamente.
Porque Ricardo voce acha o atual prefeito Fernando Hadad alguma coisa melhor? Parando JÁ com essa conversa mole, tenho argumentos suficientes pra mostrar o que o Hadad faz ok?
Prometida para OUTUBRO DE vamos ver agora, não acredito em nada desse prefeito.
Mirian,
Em outubro de 2012 o prefeito era o Kassab (que autorizou o shopping a funcionar sem todas as contrapartidas prometidas). Não faça confusões…
Sei lá, pode ser uma baita coincidência mas CICLOVIAS estão saindo do papel na gestão dele, nada de ciclofaixa comédia de lazer que não serve para absolutamente NADA! Veja a ciclovia da Eliseu…. a do Ceagesp (vão ser 2 faixas, já quase concluiram a primeira no trecho da C&C/correios até o wallmart, começaram a segunda faixa esses dias) estão pintando de vermelho (oficializando como ciclovia?) o canteiro central da politécnica entre o P2 da USP e o extra jaguaré… Aqui na Zona Oeste, por acaso onde eu pedalo para ir trabalhar, nunca vi tanta ciclovia brotando assim e tão rápido… fora as faixas de ônibus q são quase ciclovias… É.. ele é péssimo mesmo…. ah! para, né? Até o montro do serra eu elogiaria se ele fizesse algo que presta, mas quem está fazendo é o haddad, então tenho q elogiar….
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