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Mapa da Ciclofaixa de Lazer de São Paulo, completo e atualizado

Por Willian Cruz 8 de novembro de 2012 (atualizado em 28/dez/2021)

Um guia para as pedaladas aos domingos, com indicações de como chegar de trem e metrô embarcando com sua bicicleta.

O Vá de Bike montou um mapa com todos os trechos da Ciclofaixa de Lazer de São Paulo. A estrutura opera aos domingos e feriados nacionais, das 7h às 16h, e atualmente tem patrocínio da empresa Uber.

Também listamos aqui ciclovias próximas que servem de ligação entre os trechos e as estações da CPTM e Metrô que dão acesso à estrutura. Aos domingos e feriados, o embarque de bicicletas é permitido em todo o horário de operação. Divirta-se! 🙂

 

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Deixe o carro em casa! Há muitas estações do Metrô e da CPTM próximas à Ciclofaixa de Lazer. E, aos domingos, o embarque de bicicletas é permitido o dia todo. Veja pelo mapa, mais abaixo, a proximidade de cada estação.

Linha 1 – Azul: Sé, Liberdade, São Joaquim, Vergueiro, Paraíso, Ana Rosa, Vila Mariana, Santa Cruz, Praça da Árvore, Saúde e São Judas; Parada Inglesa e Carandiru (Ciclofaixa Zona Norte)

Linha 2 – Verde: Consolação, Trianon-Masp, Brigadeiro, Paraíso, Ana Rosa; Sumaré (Ciclofaixa da Av. Brasil)

Linha 3 – Vermelha: Artur Alvim e Itaquera (Ciclofaixa Zona Leste)

Linha 4 – Amarela: Butantã

Linha 9 – Esmeralda: Cidade Universitária, Cidade Jardim, Vila Olímpia

 

Mapa

O mapa abaixo mostra todos os trechos da Ciclofaixa de Lazer de São Paulo, o Elevado Pres. João Goulart (aberto a pedestres e ciclistas aos domingos) e ciclovias próximas que servem de ligação entre os diversos trechos da estrutura dominical.

É possível estender ainda mais o passeio e pedalar por toda a malha permanente da cidade, com cerca de 600km (veja o mapa completo das ciclovias).

Como curiosidade e registro histórico, mantivemos uma camada inativa que mostra o traçado antigo, que existiu até agosto de 2019, com o antigo patrocinador (Bradesco Seguros). Abra a aba esquerda do mapa e marque essa camada para que ela seja exibida.

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103 comentários em “Mapa da Ciclofaixa de Lazer de São Paulo, completo e atualizado”

  1. Os acessos ao metro aos domingos e feriados é em todas a estações ou somente nas que você indicou aqui.
    Moro próximo a linha Lilás e nunca andei de bike no metro por não saber.

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  4. Pois é, Willian, já falaram aqui e confirmei: aqui encontrei mais e melhores informações que no próprio site oficial da CicloFaixa de lazer.

    Sobre o trecho novo na av. Jabaquara não tem nada no site oficial.

    Parabéns pelo trabalho, Willian.
    Ah, ainda vou ver sua entrevista ao canal TV Brasil, q não vi ao vivo. Parabén de novo, meu caro!

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  5. voceis estão de parabens,eu sou de Pernambuco ja fiz 5 viajem de bike fui ate fora do brasil sempre passo por São Paulo em 13 de janeiro 2013 estou fazendo a 6ºviajem vou passa por ai com este projeto de ciclovias e ciclofaixa fai ser massa,um abraço a todos.

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  6. Excelente notícia já fui com meu filho durnate 3 horas neste domingo. Subi a Miguel Estéfano e entrei na ciclofaixa Jabaquara,fui ao centro, teatro, sé, viaduto chá, excelente. Só falta começar a ter nos feriados.
    Muito legal mesmo.
    Edgard e Gabriel

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    1. Pelo que perguntaram ao pessoal que faz a sinalização da ciclofaixa, nesses dois próximos feriados (15 e 20 de Novembro) a ciclofaixa funcionará também.

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  7. Acabei de chegar em casa depois de pedalar pela ciclofaixa de lazer partindo do Metrô Ana Rosa e percorri todo o trecho do Centro, depois voltei até a estação Santa Cruz e de lá peguei o rumo de casa (fora da ciclofaixa, pois ela não chega nem perto da minha casa). Levei algo em torno de 2h40m para sentir um prazer imenso de poder pedalar por pontos turísticos de SP que se tivesse de carro não prestaria atenção pois teria que prestar atenção no trânsito ou passando nervoso. Essa ciclofaixa com certeza me proporcionou o melhor momento de olhar pra SP e me sentir orgulho de morar aqui. Espero que agora a Prefeitura continue investindo em bicicleta como mais uma forma de Mobilidade Urbana.

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  8. Aproveitando a sugestão da Marici Slavec, esse dia poderia ser a sexta-feira e como lema de campanha “Hoje é sexta-feira, deixe seu carro em casa e vai dar uma voltinha.” (essa voltinha poderia ser tanto de bicicleta como também dar um passeio, sem pressa, depois do trabalho e utilizar o transporte público.) Aumentando ainda mais a utopia, poderia haver uma tarifa reduzida para os táxis neste dia, estimulando o seu uso.

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  9. Logicamente a notícia é boa, mas me irrita um bocado saber que ciclista tem hora marcada para pedalar em segurança em São Paulo. Espero que um dia isso mude.

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    1. Se eu fosse prefeita faria uma campanha e escolheria um dia útil em São Paulo com a ciclofaixa sendo utilizada para as pessoas irem ao trabalho em massa ao menos uma vez na vida e descobrirem o quanto é bom! No trafic, no stress, no polution!!

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  10. Caros

    Tenho uma observação a fazer, é louvável que se tenha uma nova opção, tal como a ampliação da ciclo-faixa, mas para quem esta nas proximidade da Paulista, V.Mariana e Paraiso o caminho mais lógico seria descer a Humberto I, A Joaquim Eugênio de Lima e a Brigadeiro Luiz Antonio…
    Pois assim chegariam mais rápido no Ibirapuera.
    Abraço

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    1. Pra descer sim James, mas e a subida? XD

      Subi pela Abílio soares domingo passado colocando os pulmões pra fora lol

      E parabéns Willian, acho que nem o site do movimento conviva tem o mapa completo e bonitinho assim.

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      1. Gostaria que tivesse um prolongamento para as avenidas do Butantã, Eliseu de Almeida (indo até Taboão), Corifeu de Azevedo Marques (Até Osasco) e Escola Politecnica (até a Raposo); e a conexão delas com a USP e a ciclofaixa que passa perto do Villa Lobos. Essa poderia ser prolongada e conectada com a ciclo-rota da Lapa.

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    2. A lógica da bicicleta não é o caminho mais curto e sim o mais prazeroso. A Ciclofaixa é de Lazer e colocando a Ciclofaixa no corredor Jabaquara, Domingos e Paulista atrairá um número enorme de ciclistas. E diferente dos carros, que não vemos a hora de chegar e nos livrar deles, de bicicleta fazemos o caminho mais longo para termos mais tempo sobre ela. Show de bola, tomara que os próximos prefeitos trabalhem para construirem ciclovias nesses corredores que hoje tem as Ciclofaixas de Lazer.

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        1. Mupy, a Ciclofaixa de Lazer não foi projetada para atender deslocamentos, mas sim passeios. Para quem está apenas passeando, o caminho mais longo pode ser o mais agradável. Para quem precisa se deslocar de um ponto a outro, o trajeto da Ciclofaixa de Lazer geralmente não é mesmo o caminho mais indicado. Afinal, ela não é uma estrutura cicloviária e não foi projetada para atender à mobilidade, é apenas uma estrutura de lazer.

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  13. Olá!

    Acredito que no mapa falta a ciclovia que atravessa o Parque Ecológico do Tietê e liga o Jardim Helena à Penha.

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    1. Rafael, optei por colocar apenas as ciclovias próximas às Ciclofaixas de Lazer. Estamos finalizando outro mapa, com todas as ciclovias e ciclofaixas (sejam de lazer ou para a mobilidade) de São Paulo.

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      2. E aquele mapa seu com as ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas da cidade?
        É esse que você está finalizando (ou seja, atualizando)?
        Ele me foi muito útil, e ainda é!

        Abraço

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          1. William, eu aproveitei um mapa semelhante feito por outro site (mantive créditos no próprio mapa que eu publiquei), e completei os dados que faltavam no que ele tinha disponibilizado…

            http://goo.gl/maps/nCBNK

            Coloquei as ciclofaixas de lazer, as ciclofaixas normais, as ciclovias (não sei se tem todas) e também os locais onde já foram inauguradas as Bike Sharing (compartilhamento de bike). Coloquei os sistemas da BikeSampa, NossaBike e Energia Urbana.

            O mapa ficou um pouco poluído, mas pra essa finalidade pode ser útil.
            Acho que esse sistema pode ajudar a trazer mais pessoas para o ato de pedalar. (Como eu que agora estou adquirindo uma bike).

            Se esse mapa for útil para qq um que queira fazer, é só baixar o KML de lá!

            http://goo.gl/maps/nCBNK

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