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Designer cria petição para aumentar tempo de travessia de pedestres em avenida de São Paulo

Lambe-lambe colado no semáforo informa endereço da petição online. Foto: Rachel Schein

Dificuldade de travessia levou Daniel Graf a tentar solução com órgão de trânsito; sem sucesso, criou petição online. Leia e veja em vídeo.

Nenhum ciclista merece ser atropelado

Foto: Silvia e Nina (clique na imagem para conhecer a fan page)

Nenhum ciclista merece ser atropelado. Nenhum. Entenda a motivação dessa campanha, veja as fotos e saiba como participar.

Túneis também devem ser adaptados para ciclistas e pedestres

Túnel adaptado para a passagem de ciclistas em Santos-SP. Foto: Guilherme Moraes da Silva

Veja o bom exemplo de um túnel adaptado para a passagem de ciclistas – e um mau exemplo, que obriga ciclistas a darem uma volta enorme.

Campanha “3 segundos” mostra na prática a poluição emitida pelos automóveis

3 segundos bexiga

Para tornar visível a poluição que não percebemos, campanha mostra que apenas 3 segundos são suficientes para encher um balão com os gases emitidos por um automóvel. Veja o vídeo.

A condenação do motorista que atropelou Márcia Prado

Uma Ghost Bike marca o local onde Márcia Prado foi levada pela intolerância. Foto: Willian Cruz

O motorista que atropelou a ciclista Márcia Prado na Avenida Paulista, em janeiro de 2009, foi considerado culpado. Veja qual foi a condenação e o que o juiz concluiu sobre o que aconteceu naquele dia.

Comentário de âncora da Globo causa polêmica entre ciclistas nas redes sociais

Repercussão negativa se espalhou pelas redes sociais ao longo do dia. Imagens: Reprodução

Em rede nacional, o jornalista Rodrigo Bocardi afirmou na manhã de 10 de janeiro que o capacete seria item obrigatório para o ciclista, mostrando desconhecimento do Código de Trânsito. O jornalista também fez duras críticas ao uso da bicicleta nas ruas.

Ausência de ciclovia no eixo Eliseu-Pirajussara causa mais uma morte em São Paulo

Imagem: Reprodução/TV Globo

Um ciclista foi atropelado por um caminhão na Av. Pirajussara, que deveria ter ciclovia desde 2006. Obra já foi iniciada, mas ainda não chegou ao local.

Osasco/SP prioriza o automóvel nos finais de semana de dezembro

Foto: Ciclofaixa Osasco/Divulgação

Enquanto a capital paulista abre sua Ciclofaixa de Lazer na madrugada, vizinha Osasco adota posicionamento diametralmente oposto.

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