Nem todo mundo consegue sair com a bicicleta quando está chovendo. O desconforto parece tão grande que muita gente acaba deixando a bicicleta em casa – ainda que isso implique em perder um tempão a mais no congestionamento ou aguentar o aperto no transporte público, situações que pioram em dias assim. Pensando nisso, o Vá de Bike reuniu boas dicas para te ajudar a manter a liberdade até debaixo d’água.
Perdendo o medo da água
Quem vive na cidade aprende desde cedo a se esconder da água que cai do céu, seja debaixo de um guarda-chuva, dentro de uma casa ou dentro de um carro. Aliás, o carro é usado muitas vezes como um guarda-chuva caro e espaçoso: fechou o tempo e pronto, lá vamos nós dirigindo até a esquina de baixo…
tomar chuva,
mas ficar com
roupa molhada
no corpo depois
O primeiro passo para conseguir encarar a chuva é compreender que ela é parte da vida. É fundamental para a produção de alimentos, para a sobrevivência de animais e plantas, para regular a temperatura do ar e até para limpar um pouco a poluição de nossas cidades. Aceite-a como um presente da natureza, como parte essencial do que somos e de quanto caminhamos como espécie para chegar aqui. Chuva é vida.
Mas calma, você não precisa criar uma paixão repentina por banhos de chuva! 
Também não precisa passar o dia trabalhando com a roupa molhada, nem precisa pegar um resfriado. E é aí que entram as nossas dicas. Claro que se você perceber que será uma chuva rápida, vale a pena esperar 10 ou 15 minutos debaixo de alguma cobertura, mas nem sempre isso é possível ou previsível. Uma hora você vai ter que encarar uns pingos.
Capa de chuva
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| Faça você mesmo sua capa de chuva do tipo poncho |
Ao pensar em usar a bicicleta na chuva, muita gente pensa logo nas roupas que os motociclistas usam. Entretanto, apesar de eficientes para impedir a entrada da água e do frio, são bastante inadequadas para o uso com bicicleta, pois bloqueiam a saída do calor do corpo e da transpiração. Pra piorar, limitam os movimentos.
A melhor solução é usar uma capa de chuva mesmo, de preferência do tipo poncho, que cobrirá todo seu tronco, cabeça e boa parte das pernas. Existem capas específicas para o uso com bicicleta, com tecido leve e aberturas estratégicas para permitir que o calor do corpo escape e a transpiração evapore.
A solução mais barata, e nem por isso menos eficiente, são aquelas capas de chuva transparentes e descartáveis que são vendidas até em bancas de jornal. Dobrando com cuidado depois de seca, você consegue usar mais de uma vez. Outra opção é você mesmo fazer a sua capa – veja aqui.
Transpiração
Debaixo da capa de chuva, a transpiração vai evaporar bem menos e tornar-se mais visível. Para não ficar mais molhado por dentro da capa do que por fora, pedale mais devagar, respire com calma e faça mais paradas. E não esqueça da água, que se estiver gelada ajudará a resfriar seu “motor”.
Pés secos
Uma alternativa barata e bastante eficiente (ainda que tenha um visual nada elegante) é envolver os pés com sacolinhas plásticas, daquelas de supermercado. Mas atenção: é importante manter as meias dentro da proteção da sacola também, para que a água da chuva não infiltre por elas! É recomendável o uso de duas sacolas em cada pé, uma por cima da outra. Veja o passo a passo com fotos feito pelo nosso amigo Wadilson.
Há um acessório vendido em outros países com o nome de overshoes, uma cobertura impermeável para cobrir o calçado. Funciona muito bem, mas é quase impossível de se encontrar no Brasil. Há também a opção de usar um calçado que você não se importe em molhar, levando outro protegido na mochila, para trocar quando chegar ao destino.
Também é possível pedalar com um chinelo, papete ou sandália, tomando cuidado para que o pé não escorregue do pedal durante a pedalada, ou ao apoiá-lo no chão quando parar a bicicleta.
Se ainda assim seu sapato ou tênis molhar no caminho, forre-o com papel toalha quando chegar ao destino e calce com o pé sobre essa camada. Troque o papel absorvente a cada meia hora no máximo e logo estará seco, sem você precisar ficar descalço.
Ensaque tudo
Coloque tudo dentro de sacos plásticos, sempre. Depois que uma chuva forte te pegar de surpresa, você vai passar a guardar tudo dentro de sacos plásticos, mesmo que esteja fazendo o maior sol. Nada mais frustrante que chegar ao destino esperando vestir a roupa seca da mochila e ela estar toda molhada.
Não corra o risco de estragar seu celular, mp3, ipod e etc. com a água da chuva: guarde os eletrônicos numa sacola plástica e coloque dentro da mochila ou alforge.
Se você tem um bagageiro, coloque a mochila toda dentro de uma sacola plástica grande antes de prendê-la.
Roupa extra
Por mais que você se proteja, pode ser que sua roupa molhe um pouco. Principalmente a calça, que pode até sujar com a água da rua. Por isso é importante levar uma muda de roupa, mesmo que apenas para uma eventualidade.
Se você tem uma gaveta no escritório, deixe nela calça, camiseta ou camisa e um par de meias. Senão, leve tudo numa sacola, dentro da mochila.
Vale lembrar que não é tomar chuva que pode te deixar doente: é ficar com o corpo gelado por causa da roupa molhada, depois que passar o calor da pedalada. Principalmente se você estiver em um ambiente com ar condicionado.
Uma opção é usar uma roupa mais leve para pedalar, que possa molhar e até mesmo sujar, e levar a roupa limpa na mochila ou alforge, protegida dentro de um saco plástico. Se você colocar as roupas dentro de uma pasta de plástico, daquelas mais altas, não irão amassar.
Ao chegar
Quando chegar ao destino, é importante trocar logo todas as peças de roupa que ficaram molhadas (ou improvisar um jeito de secá-las, usando por exemplo o papel toalha do banheiro).
Paralamas
Paralamas são importantíssimos. A chuva que cai do céu é limpa, mas a água que o pneu tira do chão e joga para cima é bastante suja, seja por terra e poeira ou por causa do óleo que cai do motor dos carros. Sem paralamas, essa água vai direto no seu rosto e nas suas costas.
Quanto mais “envolvente” for o paralama, melhor. Mas como as bicicletas nacionais raramente têm suporte adequado para a instalação, é preciso recorrer a modelos que prendam no canote e embaixo do garfo. Se você tem bagageiro, é altamente recomendável colocar um paralama por baixo dele, senão é a sua bagagem que vai conter a sujeira do asfalto…
Luvas
Luvas já são recomendáveis em situações normais, por protegerem as mãos em caso de queda e por evitar irritação na pele, que fica em atrito constante com a manopla. Em dias de chuva, tornam-se ainda mais úteis, para que suas mãos não escorreguem no guidão.
Quanto ao tipo de luva, depende se está frio ou calor: no frio, é melhor usar as de dedo fechado, para que a mão não enrijeça. O importante é que seja um modelo em que a mão não escorregue na manopla, por isso é bom comprar luvas próprias para ciclismo.
Cuidados nas ruas
Fique atento para não escorregar, principalmente logo que começa a chover. O óleo que cai dos carros se mistura com a água e o chão fica escorregadio. Atenção extra nas descidas, não deixe a bicicleta pegar muita velocidade para não precisar frear bruscamente.
As faixas de pedestres e outras sinalizações de solo também ficam escorregadias na chuva. Evite frear em cima delas. Grelhas e tampas de bueiro também podem escorregar. E aquelas chapas lisas de metal, usadas para cobrir reformas e buracos no asfalto, viram um sabão quando chove, muito cuidado!
Se não tiver como desviar de algum desses pontos de risco, mantenha a bicicleta “imóvel” enquanto estiver passando por cima, seguindo em linha reta sem virar o guidão nem mudar o centro de gravidade. E em hipótese nenhuma freie, deixe para depois que os pneus voltarem ao asfalto.
Evite passar por locais onde há acumulo de água que não lhe permita ver o que há no asfalto. Pode haver um buraco ou uma tampa de bueiro aberta!
Não se arrisque a pedalar em áreas alagadas, você pode se machucar e contrair doenças.
Durante chuvas fortes, a visibilidade dos motoristas cai muito e você vai enxergar muito melhor que eles. Parta sempre do princípio de que o motorista não o viu e pode entrar na sua frente sem aviso. Acenda as luzes da bicicleta, mesmo de dia, e evite avenidas movimentadas.
Primeira vez
A primeira chuva a gente nunca esquece, principalmente quando ela nos pega de surpresa. E a primeira tempestade vencida é uma libertação. Você percebe que as condições do tempo não mais lhe impedem de escolher a bicicleta, mesmo em dias improváveis.
Pedalar na chuva tem gosto de molecagem que a mãe não deixa fazer, de transgressão lúdica de uma regra boba dos adultos, de ser dono do próprio nariz e fazer o que bem entende. É a última barreira vencida.
A chuva é a fronteira final do ciclista urbano.
Como você faz nos dias de chuva?
Deixe suas dicas aqui nos comentários!
Importantíssimo prestar muita atenção, nos dias de chuva os detalhes fazem toda a diferença.
Parabéns ao site pelas dicas.
Vamos todos pedalar….
Viva, Cresça, Multiplique-se e Volte.
Outro dia vi uma dica legal p os pés: preservativos! Isso mesmo, camisinha, é só envolver todo o pé e meia com uma e ficará sequinho, claro q tem q ser a sem lubrificação
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Uma outra alternativa, além da camisinha, é usar filme de PVC, aqueles de embalar alimento. Dá pra envolver bem o calçado.
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Boa, Rangel.. mas os pedais devem ser metálicos ou com trava pés. Pedais de plástico escorregam que só o quiabo.. rsrsrs
Bem lembrado, @NunoMorelli!
Usei esse esquema do filme de PVC com sapatilhas e pedal clip. Você consegue envolver o pé inteiro, deixando apenas os “taquinhos” de fora.
Faz pouco tempo que estou andando de bicicleta, algo em torno de 4 meses e semana passada foi minha primeira chuva, ao mesmo tempo que estava com medo de molhar meu celular eu estava feliz, foi tão bom estar ali me molhando e andando de bicicleta!
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Comentei lá no facebook e comento aque: as capas que vendem nos parques da Disney são de plástico um pouco mais resistente e custam entre 5 a 8 dólares. Tipo poncho, com capuz. E se for pedir pra alguém trazer pra vc de lá o pacotinho é pequeno, dá pra trazer uns cinco pelo menos. O único porém, para alguns (não ligo) é o desenho da marca do parque nas costas
Uso um poncho comprado na Decathlon, fabricado em PVC, muito eficiente. Ele cobre não só a mim, mas também todo o guidão, o que proporciona uma excelente ventilação, e também a minha filha, na cadeirinha, na parte traseira da bike. A caminho da escolinha, naqueles dias de tempo instável, a Catarina torce para que chova só para ir curtindo a “cabana” no maior alto astral.
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Eu também uso esse poncho da Decathlon. Chama-se Quechua Forclaz 100, cobre corpo com mochila e até o bagageiro. Só é ruim com vento, pois a gente vira um morcego de asas abertas sem poder voar…
Eu levo roupa extra na mochila que possui capa e pronto. Não tenho muita paciência pra dobrar ali, prender aqui, passar eslástico não sei onde. Capa de chuva, então, acho insuportável. Minha preocupação mesmo é com a cadência da pedalada, as curvas, as poças de água, ser visto!
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Também gosto dos casacos impermeáveis da Decathlon. Além do mais são respiráveis. Prefiro tempo chuvoso do que aquele sol de torrar os miolos dentro do capacete.
Os para-lamas de cobertura total são igualmente importantes para se diminuir a periodicidade de limpeza e manutenção da bicicleta, mesmo em tempo seco (os pneus sempre jogam areia/contaminantes na relação da bicicleta, faça sol ou chuva).
Quais são as dicas pra quem pedala de óculos na chuva? Notei que o meu fica embaçado quando eu paro no farol por exemplo.
Diogo, sinceramente ainda não descobri uma boa solução para isso.
Deve haver alguma substância que diminua a tensão superficial da água, impedindo que embace ou fique com gotículas. Já tentei usar um pouco de detergente, com o cuidade de não fazer espuma, mas ele sai rapidamente com a chuva e não resolveu. Como meu grau é baixo, tiro os óculos quando ficam cheios de gotas. As lentes são retangulares e pequenas, por isso não embaçam.
Viseira no capacete ou o uso de um boné ajudam a não encher de gotas. Quando embaçar, abaixe-o até a ponta do nariz para que circule ar por trás das lentes.
Já experimentaram passar o tabaco do cigarro nas lentes? Abram o cigarro, peguem o “matinho seco” de dentro e esfregue na lente. É um velho truque ensinado no tempo do “Shell Responde” para evitar embaçamento do parabrisa do carro. Eu ainda não pedalo, então nunca usei. Mas sugiro que experimentem…
Boa dica, Luciana. Pena que eu não fumo.
Mas vou pegar um cigarro de alguém uma hora dessas para fazer o teste. Difícil vai ser convencer alguém a me dar um cigarro para ser dilacerado…
Passa batata nos óculos. Funciona tão bem quando o tabaco do cigarro. http://super.abril.com.br/cotidiano/como-consertar-carro-sufoco-638465.shtml
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Boa, Paulo!
Olá!
Também lembro de um produto que eu passava do lado de fora do parabrisa do carro que também fazia com que as gotas escorressem rapidamente. Praticamente não paravam gotas no parabrisa. Era bem eficiente!
O nome do produto na época se chamava “Protector Shield”. Não sei se ainda existe esse especificamente, mas vale dar uma procurada em lojas de auto peças algo similar.
Optkleen.
Na verdade, há uma solução mais simples ainda do que batata ou tabaco: é só lamber os óculos. Sério. A saliva não vai deixar que eles embassem. O único problema é que pode ser meio nojendo, mas tirando isso funciona muito bem…
Cara, não sei se funciona com óculos, mas para as máscaras de mergulho, tem uma técnica de cuspir na lente, esfregar e depois dar uma enxaguada, nao é pra enxaguar e secar com alguma coisa, só passar uma água pra tirar o excesso. Nas máscara de mergulho funciona muito bem, creio que possa surtir efeito nos óculos tmb.
Se achar meio nojento, em lojas de mergulho tmb vende um produto que faz a mesma coisa, mas pelo que lembro não é muito barato e temos uma alternativa que nem precisamos lembrar carregar né!
Faça o teste e veja se dá certo.
Abs.
Olha, na natação o pessoal cospe um pouquinho dentro dos óculos e esfrega a saliva nas lentes para não embaçar. Já fiz isso e realmente funciona. Pode parecer meio nojento e não sei se funcionaria com óculos de grau, mas sei lá, fica o registro.
Tenta aqueles sprays anti embaçantes próprios para oculos de natação! Na época que eu nadava, funcionava muito bem!
Tem outra solução que estava lendo… Existe uns adesivos anti embaçantes para oculos de natação também!
Tenta e vê se funciona…
Boa sorte, abraços!
Oi Gabriel, boa essa dica do adesivo, mas como a maioria das lentes é abaulada a aplicação seria cheia de bolhas e vincos.. mas a do spray parece ser uma boa, só temos que ver se a camada de verniz anti-reflexo pode ser danificada pela fórmula do produto. Assim que puder, passarei em uma ótica pra obter esse tipo de informação!
Vá de Bike sempre inovando! Excelente matéria!!
Algumas das dicas aqui do site já utilizei bastante, como as sacolinhas plásticas para roupas e eletrônicos.
Não utilizo a capa de chuva por falta de costume, mas acho uma boa, desde que a bike tenha espelho retrovisor instalado, pois o campo de visão lateral do ciclista fica um tanto comprometido com a capa colocada.
Além disso, quando vejo que vem chuva durante o dia (ou até mesmo em dias de sol), prefiro utilizar uma daquelas mochilas bag, que são muitas vezes usadas pelo pessoal que frequenta academia. Essa mochila possue cordões para fechá-la ou para colocá-la nas costas, tem tecido mais fino que seca com maior rapidez e, na minha opinião, é bem melhor do que as mochilas normais, que molham mais e fazem com que a gente transpire muito, mesmo quando vazias e levadas nas costas, por não ter a felicidade (rs) ou possibilidade de ter um bagageiro instalado na bike.
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Bom, só peguei chuva duas vezes, de surpresa, e no caminho de volta. Uma vez, saindo do trabalho pra um evento nos Arcos da Lapa, e outra voltando direto pra casa mesmo. Foram dois dos maiores temporais do Rio de Janeiro nos últimos tempos. O que eu fiz? Bom, na ocasião eu não estava MESMO preparado praquilo, então como eu gosto de chuva, eu simplesmente pedalei, deixei rolar. Acendi as luzes da bike e fui embora. Da primeira vez foi mais tenso, porque eu fui pro Centro da Cidade e depois voltei pra casa, ainda fiquei o evento todo – a céu aberto – com a bike ensopando, na segunda eu subi na calçada que já estava vazia (porque as ruas alagaram) e vim lentamente. Cheguei molhado, mas eu gosto.
Só uma dica IMPORTANTE: não sei se em todas as bikes acontece isso, mas na minha, toda vez que eu peguei chuva, o cabo do freio meio que “parou de funcionar”, o freio ficou frouxo e inoperante. Segundo o cara que consertou, é porque molha o cabo, sai a lubrificação ou algo assim. Pra consertar foi 3 reais só. Mas mesmo assim, vale ficar de olho. Se a distância for pequena, é até mais tranquilo ir a pé com um guarda-chuva (porque caminhar na chuva também é ótimo)
Lohan,
Referente aos freios, isso acontece principalmente quando é um v-brake, pois as pastilhas simplesmente derretem com a água e o cabo fica muito frouxo.
Hoje mesmo peguei uma chuva daquelas no Centro de São Paulo e estava com dois tipos de pastilhas: uma comum dessas toda preta no freio traseiro e uma especial no dianteiro que é bem dura e aspera em relação às outras.
Resultado: fiquei sem o freio traseiro em menos de 15 minutos e o jeito foi apelar para a regulagem no manete. Isso porque conforme a roda vai molhando, a água vai entrando em contato com as pastilhas e essas mais comuns são muito sensíveis à agua. Já o freio dianteiro sofreu pouca diferença na frenagem, mas mesmo assim como a chuva estava forte, resolvi regular. O lance é usar pastilhas mais ásperas e duras quando for v-brake, porque essas geralmente tem mais qualidade na hora de frear. E quando é freio a disco, ele molha menos, pois fica posicionado no meio da roda, mas mesmo assim sofrem alterações durante uma chuva forte.
Paulo e Lohan. Uso v-brake e não tenho esse problema. Pode ser duas coisas:
1) Seu conduíte está com problemas ou é de baixa qualidade, porque a chuva não deveria tirar a lubrificação, não faz sentido.
2) A sapata gastou muito rápido e o manete ficou “baixo”. A dica do Paulo é boa: usar sapatas mais duras. Há algumas bem mais caras, mas que duram muito mais e não te deixam na mão. Costumo usar as da marca Kool Stop. Sapatas baratas somem durante a chuva, por causa do atrito com a sujeira que vem do chão.
Meu problema é em relação à roupa molhada após o pedal… Eu pretendo ir para a faculdade de bike. Já uso bagageiro e alforge, então vou levar uma muda de roupa, mas o problema é que eu não tenho onde deixar as roupas molhadas e provavelmente vou ter que guardá-las molhadas no alforge… Alguém tem alguma dica em relação a isso?
Quando não há onde por para secar, o jeito é guardar no alforge dentro de (pelo menos) duas sacolas plásticas.
Sempre ando com muitas delas enroladinhas dentro da mochila. Assim evita que outras coisas dentro do alforge ou mochila molhem.
O importante para mim é não ficar com a muda de roupa molhada, que também fica dentro de sacolas plásticas, para que a água não entre depois de uma chuva forte.
Felipe, ia responder o que o Paulo comentou. Tente tirar o excesso de água e guarde bem fechada numa sacola. Quando chegar em casa, tire imediatamente da sacola, para não ficar com odor, e lave o quanto antes.
William, ótimas dicas. Eu costumo fazer quase tudo o que você diz. Embalo minha mochila numa sacola de plástico grande e a prendo no bagageiro. Depois de andar na chuva realmente percebemos que esse não é um grande problema. De fora ela parece muito mais assustadora. Contudo, a atenção deve ser sim redobrada, pois os perigos de acidentes são bem maiores. Só estou com dúvidas quanto a proteção do corpo. Então quer dizer que as roupas de motoboys não são aconselháveis? Você já experimentou? Eu nunca usei uma capa de chuva, mas tenho a impressão de que ela não protegerá muito bem. Quanto ao saco nos pés, é exatamente o que faço. Mas quando a chuva é muito forte, acaba entrando água pela parte de trás da perna, pois o laço que se dá na sacola não fecha completamente o espaço para a água que escorre. Como não uso capa e ainda não tive a oportunidade de comprar uma roupa impermeável, o que faço é usar uma roupa bem leve, como você disse, normalmente short e regata, sem proteção, e trocar quando chegar no local destino. O problema é quando está frio.. Aí o bicho pega.
Thiago, nunca experimentei, mas já as vi de perto e não tive vontade nenhuma de tentar. São muito grossas. Quanto ao frio, o próprio calor do corpo vai te esquentar dentro da capa de chuva.
Ah, uma boa pauta é falar sobre os cuidados com a bike após uma pedalada na chuva.
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Thiago
Pedalo aqui em Porto Alegre inclusive na chuva do inverno. Se está muito frio, uso somente uma capa impermeável sem nada por baixo. Acho melhor suar um pouco mantendo a temperatura do corpo aquecido.
Excelentes dicas Willian.
Tenho pedalado com chuva forte e o “poncho” tem me protegido muito bem. Fixo-o no guidão, nos manetes com uma pequena tira que colei nele, em ambos os lados. Como fiz um, pouco maior, tenho boa mobilidade. O interessante é que com um pouco de cuidado não molho os pés mesmo sem proteção, o grande problema são os apressadinhos que insistem em passar nas poças d’água e arremessar água em nós. Por ser bem espaçoso, fazendo uma verdadeira cabana em nossa volta, facilita muita a ventilação.Para os óculos, uso o boné mesmo que não deixa encher as lentes de água…
eu pedalo todos os dias para meu trabalho e uma jornada boa do monte das oliveiras para sona leste qual a melhor dica pra mim desenpenhar mais gosto do que fasso
Heber, não entendi muito bem que tipo de dica você está buscando, mas veja esta página: http://vadebike.org/dicas
Ótimas dicas para quem realmente precisa usar a bike todos os dias ou repentinamente pega uma chuva pelo caminho, eu como pedalo regularmente nos finais de semana procuro evitar sair quando está chovendo e quando sou pego pelo caminho procuro me abrigar, mas dicas como estas sempre são muito bem vindas, ajuda bastante ! Valeu !
Eu levo roupas secas protegidas na mochila, sempre tenho vários sacos plásticos em algum compartimento da mochila
deixo sempre um par de calçados no meu local de trabalho, em caso de chuva o que eu uso para pedalar fica muito molhado e como sempre trabalhei em indústrias todas elas tem vestiários e armarios individuais onde é possível deixar até cuecas secas e uma muda de roupa para emergências, mas acredito que em locais que não ofereçam vestiários pelo menos um banheiro deve ter para trocar de roupa por isso não tem desculpa quem quer usar a Bike sempre dá um jeito. Eu sou um ciclista convicto faça chuva faça sol estou eu e minha Bike na estrada e como dito dito anteriormente no texto tomar chuva tem um leve sabor de transgressão e muita liberdade de poder se deslocar com independência em qualquer tempo.
Aliás ciclista tomar chuva não tem problema algum, afinal de contas motoqueiro também toma! Ninguém é de açucar e vai derreter KKKKK ! Só precisa depois da chuvarada ao chegar em casa, enxugar bem a bike e lubrificar para evitar pontos de ferruhem! Como disse eu evito pegar chuva, mas já peguei várias vezes pelo caminho e fui de boa, as vezes tem lugar para se abrigar as vezes não, outro dia foi engraçado na ciclovia da Radial em SP começou o maior toró por sorte a frente tinha um viaduto que cruzava a ciclovia e a Radial eu e mais alguns cilistas pararam e a gente olhava na radial, vários motoqeiros parados também esperando a chuva passar, de um lado a gente do outro eles, foi bem engraçado, só sei que a chuva parou continuei meu Pedal, e cheguei em casa seco de boa, mas também se tivesse chegado molhado de boa também! O negócio é pedalar sempre!
Artigo bacana, precisamos investir nesse tópico, tem muita coisa pra dissecar. Quando eu morava em São Carlos fazia 11km ida, 11km volta todo dia, mesmo com chuva. O que recomendo usar é roupas com tecido ‘Dry Fit’, elas secam muito rápido. Usava até meia Dry Fit, para poder usar ela na volta, e um tênis velho que não tinha problema molhar.
Naquela época só levava a roupa para trocar na mochila, e nada mais, hoje eu teria que levar o notebook, smartphone, gadgets e fios comigo, e sinceramente me preocupo em usar sacolas plásticas hehe. Estava pensando se é possível achar destas mochilas completamente a prova d’agua, próprias para cicloviagens ou treking, assim você não se preocupa sequer com a capa de chuva pra mochila. Eu nem me importaria muito com o peso, só de poder pedalar sem me preocupar com água, seria ótimo. A última que ouvi falar foi a Ergon BC3, mas parece que não fabricam mais.
Eu achei algo bem interessante que pode resolver esse problema com os eletrônicos. São aqueles sacos estanques, não sei se você conhece. Existem modelos de diversos tamanhos e são totalmente impermeáveis, então é bacana pra guardar carteira, celular e talvez até notebook! E o legal é que não são descartáveis como as sacolas plásticas!
Eu uso uma bolsa da Ortlieb de guidão e não entra água por nada. Já tomei tempestade daquelas que o mundo está acabando, o vento balançando a bicicleta, e quando cheguei em casa igual a um perú molhado, não tinha nem uma gota de água dentro da bolsa. Excelente.
Pode colocar as tuas coisas dentro de um saco de ração de cachorro, e amarrar bem.
Pode até atravessar rio com isso!!!
Eu uso uma sacola impermeável que comprei no Deal Extreme: http://dx.com/p/52598
Ela vai dentro da mochila carrego meus gadgets e se chuver coloca carteira ou outras coisas que não podem molhar, nunca levei laptop, mas já levei tablet e smartphone sem nenhum acidente com a chuva, acho que um Laptop de 14 polegadas cabe nela.
Bacan e bem completo!
O maior risco como mencionado são os buracos, especialmente em cidades com muitos buracos!
Se usar um bom alforje impermeável não tem problema nenhum, não molha nada, já passei chuva de vento tranquilamente, além disso o alforje não dá dores nas costas.
Para a capa de chuva, tem que mencionar que existem capa de chuva específica para ciclismo urbano mas elas são difíceis de encontrar. Idealmente elas tem partes refletores para ser bem visto a noite e são de cor que não absorvem muito calor. Coloquei alguns links num artigo do meu blog. Eu tive sorte e comprei uma capa de chuva para ciclismo no mercadolivre mas agora está em falta. Com uma capa de chuva dedicada de ciclistas, a capa tem um esquema para que as mãos seguram a capa no guidão para não voar. O problema que sobra é finalmente é ser molhado por outros veículos lateralmente. Para isso é bom ter mesmo a roupa reserva!
Eu uso uma calça com as pernas destacada (de bermuda) e coloco as pernas ao chegar. Geralemente, não tem muito problema com a calça desse jeito. O problema são os sapatos mesmo.
Coloquei alguns links de capa de chuva na França (para quem viaje lá!) num artigo do Vitória sustentável:
http://vitoria-sustentavel.blogspot.com.br/2013/01/opcoe-para-continuar-de-bike-na-chuva.html
Ótimo post,Willian.
Mas tenho algumas dúvidas, que não devem ser só minhas: o que fazer na bike depois de uma boa chuva?
Abraço
Eu limpei ele com a mangueira. Limpei em particular bem as bandas de frenagem dos aros porque a sujeira ali provoca um desgate acelerado dos patins de freio. Depois passei um pouco de WD 40 na corrente,catraca, coroas, rolamentos etc… Não sei se é o correto. Talvez te pessoas mais especializadas com conselhos melhores.
WD 40 não é indicado, pois não é um lubrificante e sim um desengripante. Use óleo específico para transmissão de bicicletas.
Alguém tem alguma dica pra quem precisa usar óculos constantemente e não quer deixar de pedalar por conta da chuva?
Uma vez fui pedalar com chuva (fui usando poncho, galocha, mochila impermeável, tudo ensacadinho dentro da mochila e tal.
Mas tive dois problemas:
Um é que o capuz do poncho saiu na primeira pedalada, por conta do vento. Desisti de manter ele na cabeça e fui levando chuva na cabeça mesmo.
Outro problema (pra mim, mais sério) é que com a menor chuva, meus óculos ficaram cheios de gotículas, que empatam a visão tanto quanto de um motorista de carro (com a diferença que eles tem limpadores de para-brisa). E não enxergo muito bem sem os óculos, então ficou bem difícil enxergar o caminho.
Tive que parar e esperar a chuva passar.
Algum truque?
Já vi gente usando uns produtos Anti Neblina para estes casos… https://www.google.com.br/search?q=anti-fog+eyeglasses retorna alguns. Não uso óculos a anos, muitos anos, então não sei onde achar esse tipo de coisa aqui no Brasil.
Ianah, me fala dessa sua mochila impermeável, ela realmente é impemeável? Qual o modelo?
Ianah, dependendo da chuva, um capacete ou um boné podem evitar que um pouco da chuva caia no óculos, outra dica talvez seja algum produto anti-embaçante ou o uso de lentes que sejam hidro-repelentes (o ruim é que elas são mais caras).
Ianah, eu ia responder o que o André comentou aqui: um capacete com viseira ou um boné ajudam a evitar os pingos, mas se for chuva forte não tem muito jeito. Deixaram aqui a dica de tentar passar batata na lente e há alguns produtos industriais que são usados em parabrisas de automóveis.
Eu pensei agora que quando tem alguns traços de gorduras, as gotinhas não conseguem deslizar nos óculos. Não sei se é isso, preciso testar! Vou lavar os óculos logo antes de sair na chuva, deve ficar com menos gordura e ver se melhora. De noite com chuva é tenso se as gotinhas não deslizam, com a refração dos raios dos faróis dos carros, a visão se torna bem difícil!
Willian: outro efeito negativo que conheço durante uma chuva é a perda/desgaste dos freios:
- Pra quem usa freios a disco, se respingar água contaminada com óleo no disco, o freio perde toda a sua eficiência, nos limitando a manter uma velocidade sempre baixa e controlada pra evitar algum perigo.
- Pra quem usa freios tradicionais (freios de aro) a perda da eficiência dos freios é menor por causa do óleo, mas se quando chove na sua cidade desce areia com a chuva, esta costuma acabar com as sapatas de freio (duas ou três ocasiões de chuva podem acabar com as sapatas de freio).
Agora, quanto a nossa proteção:
- Costumo levar comigo pequenos saquinhos de lixo e algumas gominhas (aquele elástico amarelo que usamos pra prender dinheiro)usando duas no tornozelo e mais algumas no pé pra manter o saco plástico longe da corrente/coroa.
- Também uso sacos estanques (da marca Sea to Summit) pra protegem minha bagagem, assim como uma boa mochila ou alforge que tenha capas de chuva – porém nem todos os modelos que encontramos no mercado são 100% impermeáveis, alguns entram um poucop de água quando nos deparamos com chuvas mais intensas.
- Um bom kit de farol e lanterna resistentes à água são bem úteis, e inclusive podem ser ligados para aumentar a nossa visibilidade sob chuva.
Com relação a freios a disco, outro dia peguei um chuvão e uns dois dias depois quando peguei a bike novamente com os freios secos, estavam totalmente sem eficiência (e as pastilhas são boas). Não sei se era isso que deveria ter feito, mas limpei os discos com um pano seco, lavei as pastilhas com água e uma escova e coloquei de novo na bike… não funcionou no primeiro dia, somente no segundo de pedalada (???). Alguém pode confirmar se eu deveria ter feito isso? Hoje o freio está normal…
Outro ponto: quando chove tenho que lubrificar cabos e câmbio? Só com óleo lubrificante serve ou tem que colocar graxa? Pergunto porque não tenho tempo nem grana para levar a bike na oficina a cada chuva…
Abs
Nessa última sexta-feira peguei aquela chuvarada do final da tarde bem no meio do meu trajeto diário. Fiquei com medo, o que me fez ter um cuidado extra com o caminho. Na hora, vieram várias dúvidas sobre como pedalar na chuva, o que é perigoso, o que é mais seguro fazer, há riscos de raios, etc. Estava sem capa, sem sacos plásticos, sem nada, e tive que parar num determinado momento, pois a chuva estava tão forte que eu não consegui enxergar direito. Cheguei em casa ensopada, mas feliz por ter conseguido passar por essa “provação”. Obrigada pelas dicas!
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Em uma loja de hipismo, tem esta proteção para o sapato (masculino ou feminino sem salto): http://www.saltoesela.com.br/loja/index.asp?secao=20&categoria=104&subcategoria=0&id=281
Num Site há uma capa prática e com material de qualidade importada do Japão, adquiri e utilizei ela, gostei muito porque ela evita você transpirar muito porque embaixo da capa fica bem aberta e para vestir é em questão de segundos. Numa chuva fraca quase não molhou os meus tênis. Abaixo o Site da Mori Shopping.
http://morishopping.com/product_info.php?products_id=124
Paulo, demorou para receber a capa?
Olá Rafael, demorou cerca de 1 mês e meio para chegar no Brasil, mas devido à lentidão das nossas alfândegas demorou mais cerca de 1 mês para liberarem aqui no Brasil e chegar no meu endereço, não paguei nenhum imposto de importação devido ao valor baixo da capa, soube dessa demora porque tem como rastrear pela Internet no Site dos correios. Mas se quiser outro método que demora cerca de 1 semana para a capa chegar no Brasil custará +R$35,00 pelo que consultei no Site da http://www.morishopping.com
Hoje, foi bem apocalíptico em Vitória e lembrei de um problema grave. Os buracos! A noite, pode ser um problema gravíssimo. Eu conheço de cor quase todos os buracos mas hoje peguei um feio a noite na volta. sem chance de ver ele. Aqui temos muitos alagamentos, não conseguimos ver eles. Fora isso eu levei somente 2 sacos plásticos a mais para a volta. Na ida eu coloquei as sapatilha em dois sacos plásticos. Eu tinha esquecido que ficaria com duas meias molhadas, precisei usar um deles para levar de volta as meias molhadas. Fiquei com um ùnico saco para dois pés!
Outra dica legal é comprar uma capa de chuva para a mochila. Vende em lojas de camping/esportes. Aqui em Brasília comprei na Ibiti (311 norte). É bem útil, compacta e não sai tão caro(a minha foi R$35, mas o preço depende do tamanho e da marca e varia em torno de 30 a 80 reais).
Já usei de tudo nos últimos anos, sem sucesso.
A solução definitiva foi poncho específico para ciclista, tem corte exato, tem laterais transparentes no capuz para não perder a visão lateral, uma cinta elástica que envolve a cintura para não voar tudo e as alcinhas de mão para segurar e fazer uma “barraquinha”. Infelizmente não tem ainda por aqui.
Só poncho salva! todo o resto é uma sauna…
O problema desse poncho é pedalar a noite, ele vai sobre o guidão, não?
Utilizo muito este poncho citado e é tranquílo pedalar à noite, há um parte refletiva nas costas para o carro ver no escuro. Uma parte dele vai em cima do guidão e preso.
E as luzes dianteiras? Aonde vc coloca?
Utilizo um led no guidon e é visível para os carros mesmo por baixo da capa de chuva, reduz o brilho mas fica visível, mas se sentir inseguro é só pendurar um led no escoço ou perto dos pneus.
Num Site há uma capa prática e com material de qualidade importada do Japão, adquiri e utilizei ela, gostei muito porque ela evita você transpirar muito porque embaixo da capa fica bem aberta e para vestir é em questão de segundos. Numa chuva fraca quase não molhou os meus tênis. Abaixo o Site da Mori Shopping.
http://morishopping.com/product_info.php?products_id=124
boas dicas! mas faltou a dica de levar sempre uma toalha de rosto na mochila. Pois por mais que se use capa de chuva e proteja tudo, o rosto, mão e perna vão ficar molhados. Uma toalha pequena não ocupa espaço e serve pra enxugar o rosto, mãos, braços e pernas ao chegar no destino.
Com capa de chuva específica para ciclista pode não molhar as mãos mas o problema é mesmo a luz para mim. Preciso mudar o meu esquema porque meu farol dianteiro fica no guidão em baixo da capa, em principio. Como faço 23 km, não dá para ficar sem uma luz boa! Eu vou talvez tentar instalar uma REELIGHT para poder funcionar totalmente sem bateria. Vai ser bom, só fico com receio. Será que é suficientemente luminoso? Preciso fazer testes para me convencer que é suficiente!
Pedalo a mais de 10 anos e mesmo assim de vez em quando entro aqui para reler o post e ler os comentarios. Acho muito legal essa troca de ideias, sempre me ajudam no meu dia a dia.
Eu comprei esta semana o backlight com laser que demarca o espaço no chão… achei muito interessante para a pedalada noturna. Dica de um amigo ciclista aqui do blog.