Mapa das ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas de São Paulo

Mapa com a estrutura cicloviária permanente da capital paulista, atualizado conforme novas ciclovias são inauguradas

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Pouca gente sabe, mas a Companhia de Engenharia de Tráfego de São Paulo (CET) mantém um mapa com a estrutura cicloviária permanente da capital paulista. Esse mapa vem sendo atualizado conforme as novas ciclovias são inauguradas.

Algumas ciclovias mais recentes podem não aparecer ainda no mapa, pois o órgão de trânsito só acrescenta quando as considera finalizadas, não havendo pontos pendentes no traçado ou sinalização. Portanto, ciclovias ainda em implantação não estarão mapeadas.

Obs.: As ciclofaixas de lazer não estão nesse mapa, só a estrutura permanente. O mapa da Ciclofaixa de Lazer paulistana encontra-se aqui.

O mapa abaixo é uma “fotografia” da estrutura em dezembro de 2021. Clicando na imagem, a versão navegável e atualizada será aberta em outra janela, no site da CET.

Atenção: Se o mapa navegável estiver indisponível, clique aqui para abrir a imagem acima em resolução mais alta.

O órgão de trânsito possui ainda uma área em seu site dedicada às bicicletas, com informações sobre a infraestrutura cicloviária de São Paulo, definições técnicas, dicas de segurança, informações sobre os sistemas de compartilhamento de bicicletas da cidade e sobre o plano cicloviário da cidade. Veja aqui.

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Dicas para o ciclista urbano

228 comentários em “Mapa das ciclovias, ciclofaixas e ciclorrotas de São Paulo

  1. Nossa ficou muito ruim esse novo mapa, difícil visualização, não tem aa linhas de mêtro que serviam de referência, e não dá para ampliar na tela toda.Se eu fosse vxs revia isso.

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  2. Agora tem uma ciclovia na Av. Jaguaré ! Da Ponte até a Av. Miguel Frias e Vasconcelos. Tem uma passagem parcial para ciclistas na ponte, utilizando as passagens para pedestres da ponte da parte interna que fica aos lados da antiga ponte Jaguaré. Melhorou as rotas da região.

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    1. Próximos passos seriam ligar a passagem da ponte com a faixa de pedestres famosa por ter sido tópico do VáDeBike por ter uma petição do Daniel Graf para aumentar o tempo de travessia ( que hoje está com uma grade impedindo o acesso ), e acesso à Ciclovia Pinheiros pelo Parque e Estação Villa-Lobo/Jaguaré.

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    2. A princípio, somente um trecho é mostrado no site da CET. E petição por ciclovia pedia até a ciclovia da Av. Prof. Fonseca Rodrigues ( bem, seria uma espécie de calçadão, mas é utilizável pelos ciclistas ).

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  3. Deveria ligar a rua vergueiro desde a Anchieta até a paulista.
    E a rua do boqueirão ligando a Ribeiro Lacerda e a miguel estéfano até a rua Jabaquara.
    Estas vias acima necessita ciclo vias, tem bastante demanda de bike ,vira e mexe tem acidentes .

    Outra sugestão seria a av. Jabaquara continuar até a domingo de morais durante a semana e não somente aos domingos, a opção e entrar na rua primeiro de janeiro.

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  4. Como informar a CET sobre falhas nas sinalizações? Como exemplo a faixa vermelha pintada no chão, em alguns pontos da ciclovia da Av. Cruzeiro do Sul, a pintura no asfalto nos retornos de carros a faixa está apagada dando entender ao motorista que ali não tem faixa, com isso as bicicletas são obrigadas a invadir a rua para passar pelos carros parados no farol em cima da faixa de bicicletas.

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  5. Esta desatualizado,
    A ciclovia da R Margenthaler continua na R Barão de Passagem ate encontrar a ciclorota na R Belmonte.
    A ciclovia da R Coriolano continua na R Claudio, R Dr Rafael Correia, R Crasso e vai na R Min Ferriera Alves até a Av Sumare.

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  6. Infelizmente está desatualizado. A última atualização aparentemente foi dia 27/10, e o mapa ainda não mostra as importantes ciclovias já inauguradas da Av. Luis Dumont Villares, na ZN, e a da rua Consolação entre o Mackenzie e a Paulista. Já enviei alguns tweets à CET alertando isso mas até agora nada. Há um app para dispositivos android chamado Pedala SP, e o mapa deles, por ser colaborativo, está bem melhor 😉 Boa pedalada a todos!

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    1. Primeiramente Embu das Artes não é bairro, é um município da Região Metropolitana de São Paulo, portanto, nada tem a ver com a cidade de São Paulo. Outro prefeito, outra região, outra administração.
      E esse mapa do CET é específico para a cidade de São Paulo!

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  7. [Comentário oculto devido a baixa votação. Clique para ler.]

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    1. Essa ciclovia faz parte da malha cicloviaria, que está em implantação na cidade, com previsão de conclusão até o final de 2016. Ainda tem mais de 100 km de ciclovias para serem implantadas ainda. Agora, o foco está em conectar os trechos já implantados e com certeza essa ciclovia será conectada com o do Eixo Vergueiro – Sé – Liberdade a qualquer momento.

      Cobre e pressione a CET e a prefeitura para que seja feita a conexão dessa ciclovia com a malha cicloviaria do eixo-centro, como fizeram com o da Paulista/Consolação/Minhocão.

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    2. O que a subprefeitura dessa região pensou?
      Na ciclovia do parque da Vila Alpina o traçado é continuo independente das rotatórias e dos cruzamentos.

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  8. Alguém sabe se tem algo planejado para o parque novo mundo? é grande o fluxo de ciclistas na região, a grande maioria trabalhador das transportadoras e oficinas mecânicas da região, e é um bairro com volume grande de caminhões (provenientes da Dutra e Fernao), então já viram o perigo… já presenciei um acidente feio pela manha (embora tenha sido atropelada por um carro, não por um caminhão).
    Aproveito para mencionar que faltam algumas ciclovias da região neste mapa da CET (e existentes há alguns meses): Avenida Governador Carvalho Pinto, Avenida Cerejeiras e Rua Curuçá (sentido parque do Trote)

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    1. “Só porque comentei”, cadastraram a ciclovia da Governador Carvalho Pinto, MAS ERRADA. Ela não está interligada à ciclovia da Ponte do Imigrante Nordestino, faltam dois quarteirões…

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  9. Gostaria de saber se o acesso a ciclovia do trabalhador para ciclovia pinheiros realmente existe, posso tbm ter acesso pela entrada da estação sto amaro da linha lilás do metro pela avenida Guido Caloi?

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  10. Bom dia a todos.
    Arquem poderia por favor me informar a melhor opção para seguir de bike da estação autódromo ate a estação Berrini.
    Muito Obrigado

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  11. Existe algum projeto para ligação da avenida paulista com a praça Roosevelt? Além de servir para as bicicletas também servia para os skatistas que frequentam a praça para treinar. Alguém tem alguma notícia?

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