Foto: Dave King (cc)

12 bons motivos para usar a bicicleta

Entenda por que cada vez mais pessoas têm deixado o carro em casa e escolhido usar a bicicleta como meio de transporte

Mesmo com cada vez mais bicicletas nas ruas, muitos ainda estranham quem deixa o carro de lado para usar a magrela. Entenda por que cada vez mais gente opta pela bicicleta como meio de transporte no Brasil, inclusive nas grandes cidades.

1Economia de tempo

Ciclista na ciclovia da R. 1º de janeiro, na Vila Mariana, em São Paulo. Foto: Willian Cruz/Vá de Bike
Ciclista em ciclovia da Vila Mariana, em São Paulo (2015). Foto: Willian Cruz/VdB

Pedalando até o trabalho, eu levo sempre o mesmo tempo no trajeto: tendo congestionamento ou não, com chuva ou com sol, em qualquer horário. Quando usava o carro, o percurso levava mais que o dobro de tempo nos dias de trânsito mais carregado. Em dia de chuva então, quando as ruas e avenidas travam com tantos carros, esse tempo aumentava ainda mais.

Os Desafios Intermodais realizados em várias cidades do país comprovam que a bicicleta é mais rápida que o carro nas grandes cidades, sobretudo nos horários de pico.

2Economia de dinheiro

bicicleta é mais econômica que o carro
Arte sobre Foto de Marcos Santos/USP Imagens

Combustível, estacionamento, flanelinha, seguro, IPVA, troca de óleo, balanceamento, mecânico, funilaria, retoque na pintura… Tudo isso fica para trás.

E as peças e eventuais reparos de uma bicicleta têm custo muito baixo se comparados com os de um automóvel. O investimento para adquirir o veículo também é muitíssimo menor.

Dicas para o ciclista urbano

3Menos stress no trajeto

De bicicleta, você deixa os congestionamentos no passado. Foto: Willian Cruz/VdB

Ficar travado no congestionamento talvez seja a principal fonte de stress para quem dirige. Isso nos traz sensações de impotência e ansiedade que acabam com nosso humor. Por exemplo, um sinal que abre e fecha três vezes logo adiante sem que você consiga passar, tira qualquer um do sério.

Por outro lado, ao se deslocar de bicicleta você depende apenas de si mesmo para manter o movimento, não sendo impedido pelo excesso de carros nas ruas. A bicicleta flui pelo congestionamento como a água nas frestas de uma rocha.

4Mudança no humor

Apesar das adversidades, ciclistas circulam felizes por ruas e ciclovias de nossas cidades. Foto: Rachel Schein/VdB

Além da diminuição do stress relacionado ao trânsito, as endorfinas liberadas pelo exercício contribuem para um relaxamento muscular e mental. Com isso, quem usa a bicicleta como meio de transporte passa a ver a vida com outros olhos.

Seu humor melhora tanto no trabalho quanto em casa. Você se relaciona melhor com os colegas de trabalho, criando um ambiente mais agradável para todos. E se relaciona melhor também com seus amigos e familiares.

Tudo isso torna sua vida ainda mais feliz, criando um ciclo positivo que se reforça continuamente.

5Produtividade no trabalho

ciclista com bicicleta dobrável e roupa social
Ciclista com bicicleta dobrável, indo ao trabalho na região da Faria Lima, em São Paulo. Foto: Willian Cruz/VdB

Outra consequência direta da melhora no humor e da diminuição do stress é um aumento de produtividade no trabalho.

A cabeça tranquila permite um melhor julgamento em situações críticas. Você passa a ter uma visão mais clara de suas responsabilidades, prazos e metas, planejando e agindo com calma para poder cumpri-los.

É a bicicleta trazendo benefícios até mesmo depois que você desce dela.

6Menor preocupação com assaltos

Motoristas parados no congestionamento ficam vulneráveis a abordagens, enquanto ciclistas conseguem uma visão melhor do entorno e podem buscar opções de fuga ao avistar atitudes suspeitas. Foto: Willian Cruz/VdB

Ao contrário da crença popular, a bicicleta traz mais segurança em relação a assaltos do que o automóvel.

Quando você está em um carro esperando o sinal abrir, se uma pessoa com atitude suspeita estiver vindo em sua direção não há muito o que possa ser feito. Já na bicicleta, tem-se uma visão muito mais abrangente do que está à sua volta. Isso permite identificar rapidamente – e de longe – qualquer atitude suspeita, evitando o confronto.

Além do mais, um ciclista dificilmente será vítima de sequestro-relâmpago, uma das maiores preocupações de quem dirige um automóvel.

7Você não coloca vidas em risco

Foto: Willian Cruz/VdB

É fato que um ciclista mal comportado pode representar algum risco para os pedestres. Devemos ter atenção com quem está a pé, dando a preferência e aguardando nas travessias. Apesar disso, são quase inexistentes os casos em que um ciclista tira a vida de alguém ao cometer uma imprudência.

Já com os carros, basta uma pequena distração para o motorista causar um atropelamento grave. Usar o celular, mudar a estação do rádio, pegar um objeto solto ou mesmo olhar para o lado errado na hora errada e pronto: já existe a chance de ceifar a vida de alguém que está na calçada esperando o ônibus.

Os veículos automotores causam mais de 33 mil mortes por ano no Brasil. São números comparáveis aos das guerras. Para se ter uma ideia, no ataque às torres gêmeas de 11 de setembro de 2001 morreram cerca de 3 mil pessoas – ou seja, temos praticamente um World Trade Center por mês no nosso quintal, sem ninguém se comover além das famílias das vítimas.

8A bicicleta não polui o ar que nossas crianças respiram

crianças
Foto: Pixabay

Em São Paulo, a poluição mata indiretamente vinte pessoas por dia, agravando e acelerando problemas como infarto, acidente vascular cerebral, pneumonia, asma e câncer de pulmão. E 90% das emissões de poluentes na capital paulista é causada pelos carros.

Se 90% dessas 20 mortes diárias são causadas pelos automóveis, significa que o uso desses veículos causa 18 mortes por dia na cidade – apenas pela poluição. Como 81% da frota da capital paulista (2022) é composta de motos e carros, são mais de 14 óbitos por dia decorrentes da escolha que as pessoas fazem na hora de se locomover.

Proteja a vida. Vá de bicicleta.

9Ciclista respira menos poluição que motorista

Ciclista pedalando em ciclovia com alforges na bicicleta
Vários estudos comprovam que a qualidade do ar nos bordos ou fora das vias é melhor do que no interior dos automóveis. Foto: Thomas Wang/VdB

Ao contrário do que se pensa, o ar é mais poluído dentro dos veículos do que do lado de fora. E quem diz isso não é um ciclista empolgado, é a Cetesb.

A Associação da Qualidade do Ar em Interiores, dos Estados Unidos, também afirma isso. E, por aqui, o Instituto do Coração já comprovou que ciclistas respiram menos poluição que os motoristas.

Além disso, só por fazer seu trajeto mais rápido que os carros o ciclista já inalaria poluentes por menos tempo nas ruas. Entenda aqui por que ciclistas respiram menos poluição do que quem está dentro dos carros.

10Saúde e vida mais longa

idosa pedala uma bicicleta em uma ciclovia
Quem pedala vive mais tempo e tem melhor qualidade de vida. Foto: Willian Cruz/VdB

A atividade física regular previne doenças cardíacas e AVCs, hipertensão, ajuda a prevenir e controlar o diabetes, aumenta a capacidade aeróbica, reduz a obesidade, ativa a musculatura de todo o corpo, diminui a ocorrência de doenças crônicas, faz bem para a saúde do idoso e aumenta o tempo de vida.

Adotar a bicicleta em seus deslocamentos é uma maneira simples e barata de encaixar atividade física no seu dia a dia, buscando uma vida mais longa e saudável.

11Os resultados físicos são visíveis

mulher ciclista bicicleta
Foto: Raquel Jorge/VdB

Pedalar regularmente promove aumento de massa muscular, queima de calorias e melhoria da capacidade respiratória. É uma academia ao ar livre, com a vantagem da diversão.

Muitas pessoas têm dificuldade em se exercitar com regularidade, principalmente quando o objetivo é apenas perder peso ou melhorar a aparência. Isso porque, em muitos casos, esse exercício passa a ser encarado como uma obrigação e não um prazer, resultando em uma taxa de desistência muito grande.

Em contrapartida, usar a bicicleta como meio de transporte não é um compromisso a mais para encaixar na agenda, que toma seu tempo e exige deslocamento adicional para ser praticado. É uma atividade que passa a fazer parte da sua rotina, ocupando um tempo que antes era improdutivo e estressante em meio ao trânsito.

12Sensação de liberdade

Foto: Pedalinas

Não há nada que pague passar tranquilamente de bicicleta por aquela fila de carros parados no congestionamento, sem se sentir imobilizado no trânsito. Ter 360º de visão, poder olhar o chão, o céu e os detalhes da cidade. Notar casas, pessoas, árvores e pássaros. Sentir o sol na pele, o vento no rosto, o cheiro das flores pelo caminho, ouvir o riso das crianças…

Quer entender melhor? Dê uma chance a si mesmo e tente!

Por que bicicleta?

Nesse vídeo da série Pedalando Todo Dia, mostramos que muita gente já usa a bicicleta, esclarecemos mitos sobre seu uso e mostramos várias vantagens das pedaladas. Confira!

330 comentários em “12 bons motivos para usar a bicicleta

  1. A maior estupidez que existe no mundo moderno é um indivíduo de 70kg andar em um carro que pesa 1000kg.
    A bicicleta utilizada por 20% dos motoristas como primeiro veículo, traria benefícios imensos as grandes cidades.
    Cabe a nós ciclistas demonstrar isto e batalhar por uma logística de trânsito que crie espaços seguros para os ciclistas nas ruas dos grandes centros.

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  2. Realmente você tem razão, eu não tenho carro, mais já usei muito ônibus, atualmente tenho minha 4a. bike, usu-a muito, ir na padaria, na feira, supermecardo, a tarde passear e visitar os amigos, portante conheço bem o que você esta expondo. Gostei muito do blog, de muita utilidade, parabéns, e espero que no futuro essa situação mude, pois o planeta e as pessoas, vão agradecer!

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  3. Muito legal, fantástico. Concordo e tento fazer a minha parte incentivando e promovendo passeios na minha região. Pratico ciclismo desde 1998 e participo de provas de competições no estado do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina.

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  4. Willian, suas dicas são ótimas, mas eu ainda tenho muito medo dos carros e afins. Adoraria seguir as regras de trânsito à risca, mas meu medo dos maus motoristas é maior. Quando estou com minhas filhas, então, nem se fala. Ensino a andar de bicicleta para locomoção sempre que possível, mas não tenho coragem de ensinar na rua. Moro num bairro relativamente calmo, mas voltado para carros, apesar de ter ciclofaixa (bastante usada como estacionamento de carros) nos dois lados da avenida principal. Eu não consigo sentir firmeza para andar sem ver os carros (concordo com todos os teus argumentos, mas eu preciso ver os carros, caso contrário eu deixo a bicicleta em casa e vou de carro, não tem jeito), nem tenho coragem de deixar minhas filhas andarem na rua. Como há poucos pedestres (a maioria está enfiada nos carros), dá para elas andarem na calçada, mas repito o tempo todo que a calçada é dos pedestres, e que eles têm prioridade SEMPRE. Confesso que nem sempre é divertido sair com elas de bicicleta porque tenho que ficar orientando o tempo todo (olha o pedestre, cuidado com o carro saindo do comércio etc.), mas é necessário para criar o hábito.

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  5. ME EMPOLGUEI ADORO ESSE ESTILO E VIDA COMPREI ATÉ UMA BICICLETA…
    MAS NUNCACONSEGUIR ANDAR…TREINAVA NA QUADRA DO CONDOMÍNIO,
    MAS FICAVA TANTAS PESSOAS OLHANDO QUE DESISTIR,HOJE
    QUERO FAZER TRILHA COM MEU MARIDO,PASSEIOS NOTURNOS E NÃO POSSO.
    alguém me dá uma dica;meu estado até onde pesquiso não tem
    nada de escola de bike,passeios noturnos,bicicletadas;que pena!!!

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  6. William, texto muito bom… concordo plenamente em tudo… vou pro trabalho de bike há um mês… uso o carro poucas vezes… creio que o maior problema sejam os vestiários que faltam nos prédios( só comecei a usar a bike quando vim para um prédio que havia um)…

    Parabéns…
    Abraço.

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  7. Pedalo com a minha FELISA ( a nova bicicleta eletrica da Porto ) há 7 meses e uso ela pra tudo, vou pro trabalho, visitar clientes no sacolão padaria etc. Me sinto muito bem e a bicicleta por incrivel que pareça tem muito menos risco que um carro em todos os sentidos. Ganhei muita saude, bom humor, economizo pelo menos R$ 200,00 por mês em combustivel, não pago estacionamento, não tomo multa e gasto cerca de R$ 5,00 por mês de luz pra recarregar as baterias da minha felisa ( bike eletrica ). So uso o motor pra me ajudar a dar arrancadas , nas subidas ou praganhar mais velocidade. Como corretora de seguros estou vendendo a nova bicicleta eletrica da Porto Seguro ( que é uma ideia minha )0 e que tem como homenagem o nome de meu pai.
    Patricia Sadalla Collese

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  8. Olá Willian! Eu já li muita coisa aqui do seu blog maravilhoso, principalmente quando comecei a pesquisar sobre andar de bicicleta. Aí hoje um amigo meu me mandou este seu post que eu ainda não conhecia por e-mail, achei lindo!!!! Concordo com tudo.. todos estes benefícios a gente sente na pele e muito rápido! Lembro dos dias de inverno, em que eu chegava na empresa toda sorridente e animada após a minha pedalada matinal e a galera que chegava de carro ía despertar mesmo só lá pras 10h.
    bjão!

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  9. Sou uma prova VIVA de tudo q está escrito aí. Há cerca de 4 anos tive a coragem de trocar definitivamente o carro pela bike e só me dei bem. Melhorei minha saúde, baixei meu stress, aumentei meu bom humor. Conheci mais pessoas, aproveitei os 45 minutos que me separavam do trabalho ao invés de passar (com sorte) com 1 hora e 15 minutos enfurnado num carro, ouvindo rádio e acompanhando a vida do lado de dentro dos vidros fechados com medo de ser assaltado e sei lá mais o quê.

    Gente! Como é que tem poucas pessoas ainda com baixo nivel de conscientização para tomar uma decisão destas. Mas temos que insistir, temos que nos fazer ouvir, para autoridades, donos de empresa, associações civis, em qualquer lugar que possamos formar opinião.

    Parabéns a este blog e a todos os outros que incentivam o movimento pelo uso da bicicleta no cotidiano.

    Cicloabraços.

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  10. Muito legal a materia, também adoro bike, e as vezes tbm vou com minha magrela, tenho carro e moto, mas sinceramente, estou pensando em ir com a magrela tds os dias, apesar de no meu serviço não ter uma ducha, mas vou levar uma toalha e um sabonete e um desodorante, para disfarçar rsrsr
    abraços a tds

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