Foto: Dave King (cc)

12 bons motivos para usar a bicicleta

Entenda por que cada vez mais pessoas têm deixado o carro em casa e escolhido usar a bicicleta como meio de transporte

Mesmo com cada vez mais bicicletas nas ruas, muitos ainda estranham quem deixa o carro de lado para usar a magrela. Entenda por que cada vez mais gente opta pela bicicleta como meio de transporte no Brasil, inclusive nas grandes cidades.

1Economia de tempo

Ciclista na ciclovia da R. 1º de janeiro, na Vila Mariana, em São Paulo. Foto: Willian Cruz/Vá de Bike
Ciclista em ciclovia da Vila Mariana, em São Paulo (2015). Foto: Willian Cruz/VdB

Pedalando até o trabalho, eu levo sempre o mesmo tempo no trajeto: tendo congestionamento ou não, com chuva ou com sol, em qualquer horário. Quando usava o carro, o percurso levava mais que o dobro de tempo nos dias de trânsito mais carregado. Em dia de chuva então, quando as ruas e avenidas travam com tantos carros, esse tempo aumentava ainda mais.

Os Desafios Intermodais realizados em várias cidades do país comprovam que a bicicleta é mais rápida que o carro nas grandes cidades, sobretudo nos horários de pico.

2Economia de dinheiro

bicicleta é mais econômica que o carro
Arte sobre Foto de Marcos Santos/USP Imagens

Combustível, estacionamento, flanelinha, seguro, IPVA, troca de óleo, balanceamento, mecânico, funilaria, retoque na pintura… Tudo isso fica para trás.

E as peças e eventuais reparos de uma bicicleta têm custo muito baixo se comparados com os de um automóvel. O investimento para adquirir o veículo também é muitíssimo menor.

Dicas para o ciclista urbano

3Menos stress no trajeto

De bicicleta, você deixa os congestionamentos no passado. Foto: Willian Cruz/VdB

Ficar travado no congestionamento talvez seja a principal fonte de stress para quem dirige. Isso nos traz sensações de impotência e ansiedade que acabam com nosso humor. Por exemplo, um sinal que abre e fecha três vezes logo adiante sem que você consiga passar, tira qualquer um do sério.

Por outro lado, ao se deslocar de bicicleta você depende apenas de si mesmo para manter o movimento, não sendo impedido pelo excesso de carros nas ruas. A bicicleta flui pelo congestionamento como a água nas frestas de uma rocha.

4Mudança no humor

Apesar das adversidades, ciclistas circulam felizes por ruas e ciclovias de nossas cidades. Foto: Rachel Schein/VdB

Além da diminuição do stress relacionado ao trânsito, as endorfinas liberadas pelo exercício contribuem para um relaxamento muscular e mental. Com isso, quem usa a bicicleta como meio de transporte passa a ver a vida com outros olhos.

Seu humor melhora tanto no trabalho quanto em casa. Você se relaciona melhor com os colegas de trabalho, criando um ambiente mais agradável para todos. E se relaciona melhor também com seus amigos e familiares.

Tudo isso torna sua vida ainda mais feliz, criando um ciclo positivo que se reforça continuamente.

5Produtividade no trabalho

ciclista com bicicleta dobrável e roupa social
Ciclista com bicicleta dobrável, indo ao trabalho na região da Faria Lima, em São Paulo. Foto: Willian Cruz/VdB

Outra consequência direta da melhora no humor e da diminuição do stress é um aumento de produtividade no trabalho.

A cabeça tranquila permite um melhor julgamento em situações críticas. Você passa a ter uma visão mais clara de suas responsabilidades, prazos e metas, planejando e agindo com calma para poder cumpri-los.

É a bicicleta trazendo benefícios até mesmo depois que você desce dela.

6Menor preocupação com assaltos

Motoristas parados no congestionamento ficam vulneráveis a abordagens, enquanto ciclistas conseguem uma visão melhor do entorno e podem buscar opções de fuga ao avistar atitudes suspeitas. Foto: Willian Cruz/VdB

Ao contrário da crença popular, a bicicleta traz mais segurança em relação a assaltos do que o automóvel.

Quando você está em um carro esperando o sinal abrir, se uma pessoa com atitude suspeita estiver vindo em sua direção não há muito o que possa ser feito. Já na bicicleta, tem-se uma visão muito mais abrangente do que está à sua volta. Isso permite identificar rapidamente – e de longe – qualquer atitude suspeita, evitando o confronto.

Além do mais, um ciclista dificilmente será vítima de sequestro-relâmpago, uma das maiores preocupações de quem dirige um automóvel.

7Você não coloca vidas em risco

Foto: Willian Cruz/VdB

É fato que um ciclista mal comportado pode representar algum risco para os pedestres. Devemos ter atenção com quem está a pé, dando a preferência e aguardando nas travessias. Apesar disso, são quase inexistentes os casos em que um ciclista tira a vida de alguém ao cometer uma imprudência.

Já com os carros, basta uma pequena distração para o motorista causar um atropelamento grave. Usar o celular, mudar a estação do rádio, pegar um objeto solto ou mesmo olhar para o lado errado na hora errada e pronto: já existe a chance de ceifar a vida de alguém que está na calçada esperando o ônibus.

Os veículos automotores causam mais de 33 mil mortes por ano no Brasil. São números comparáveis aos das guerras. Para se ter uma ideia, no ataque às torres gêmeas de 11 de setembro de 2001 morreram cerca de 3 mil pessoas – ou seja, temos praticamente um World Trade Center por mês no nosso quintal, sem ninguém se comover além das famílias das vítimas.

8A bicicleta não polui o ar que nossas crianças respiram

crianças
Foto: Pixabay

Em São Paulo, a poluição mata indiretamente vinte pessoas por dia, agravando e acelerando problemas como infarto, acidente vascular cerebral, pneumonia, asma e câncer de pulmão. E 90% das emissões de poluentes na capital paulista é causada pelos carros.

Se 90% dessas 20 mortes diárias são causadas pelos automóveis, significa que o uso desses veículos causa 18 mortes por dia na cidade – apenas pela poluição. Como 81% da frota da capital paulista (2022) é composta de motos e carros, são mais de 14 óbitos por dia decorrentes da escolha que as pessoas fazem na hora de se locomover.

Proteja a vida. Vá de bicicleta.

9Ciclista respira menos poluição que motorista

Ciclista pedalando em ciclovia com alforges na bicicleta
Vários estudos comprovam que a qualidade do ar nos bordos ou fora das vias é melhor do que no interior dos automóveis. Foto: Thomas Wang/VdB

Ao contrário do que se pensa, o ar é mais poluído dentro dos veículos do que do lado de fora. E quem diz isso não é um ciclista empolgado, é a Cetesb.

A Associação da Qualidade do Ar em Interiores, dos Estados Unidos, também afirma isso. E, por aqui, o Instituto do Coração já comprovou que ciclistas respiram menos poluição que os motoristas.

Além disso, só por fazer seu trajeto mais rápido que os carros o ciclista já inalaria poluentes por menos tempo nas ruas. Entenda aqui por que ciclistas respiram menos poluição do que quem está dentro dos carros.

10Saúde e vida mais longa

idosa pedala uma bicicleta em uma ciclovia
Quem pedala vive mais tempo e tem melhor qualidade de vida. Foto: Willian Cruz/VdB

A atividade física regular previne doenças cardíacas e AVCs, hipertensão, ajuda a prevenir e controlar o diabetes, aumenta a capacidade aeróbica, reduz a obesidade, ativa a musculatura de todo o corpo, diminui a ocorrência de doenças crônicas, faz bem para a saúde do idoso e aumenta o tempo de vida.

Adotar a bicicleta em seus deslocamentos é uma maneira simples e barata de encaixar atividade física no seu dia a dia, buscando uma vida mais longa e saudável.

11Os resultados físicos são visíveis

mulher ciclista bicicleta
Foto: Raquel Jorge/VdB

Pedalar regularmente promove aumento de massa muscular, queima de calorias e melhoria da capacidade respiratória. É uma academia ao ar livre, com a vantagem da diversão.

Muitas pessoas têm dificuldade em se exercitar com regularidade, principalmente quando o objetivo é apenas perder peso ou melhorar a aparência. Isso porque, em muitos casos, esse exercício passa a ser encarado como uma obrigação e não um prazer, resultando em uma taxa de desistência muito grande.

Em contrapartida, usar a bicicleta como meio de transporte não é um compromisso a mais para encaixar na agenda, que toma seu tempo e exige deslocamento adicional para ser praticado. É uma atividade que passa a fazer parte da sua rotina, ocupando um tempo que antes era improdutivo e estressante em meio ao trânsito.

12Sensação de liberdade

Foto: Pedalinas

Não há nada que pague passar tranquilamente de bicicleta por aquela fila de carros parados no congestionamento, sem se sentir imobilizado no trânsito. Ter 360º de visão, poder olhar o chão, o céu e os detalhes da cidade. Notar casas, pessoas, árvores e pássaros. Sentir o sol na pele, o vento no rosto, o cheiro das flores pelo caminho, ouvir o riso das crianças…

Quer entender melhor? Dê uma chance a si mesmo e tente!

Por que bicicleta?

Nesse vídeo da série Pedalando Todo Dia, mostramos que muita gente já usa a bicicleta, esclarecemos mitos sobre seu uso e mostramos várias vantagens das pedaladas. Confira!

330 comentários em “12 bons motivos para usar a bicicleta

  1. Moro no Rio onde o trânsito só piora a cada dia e com isso investi em uma Bike ótima com bons equipamentos de segurança, mas ainda não tive coragem de ir para a rua, acho que vou ser atropelado na primeira esquina. Percebo que falta muita educação no trânsito para tornar a bicicleta segura. Mas pretendo dar o primeiro passo ou a primeira pedalada.

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    1. Maria, justamente por ter pouco tempo disponível decidi usar a bicicleta nos meus deslocamentos. Não tenho tempo para ficar parado no congestionamento, prefiro chegar mais cedo em casa e passar mais tempo com a minha família.

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  3. Excelente texto, parabéns! Eu sou ciclista desde criança e estou achando ótima essa onda verde, trazendo as pessoas a utilizarem bicicleta, seja a lazer ou como meio de transporte. Mas precisamos com urgência, que seja feita uma campanha para conscientização de como a bike deve ser utilizada, não aguento mais ver pessoas quase sendo atropeladas por uns imbecis que se metem a andar pelas calçadas. Abraços!

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  4. No meu Estado PE, os governantes não investem no ciclismo utilitário, apesar de existir muita pressão por parte dos ciclistas, que não para de crescer. A região metropolitana do Recife é plana ótima para para a prática e torna-se perigosa por existir pouquissimas ciclovias, não seria difícil, bastaria um projeto de lei para construir em todas as ruas e avenidas, aproveitando os canteiros centrais das grandes avenidas ou diminuir a calçada 0,5m e 1m da rua, fazendo ciclovias de mão única. Aqui antes se usava a biscicleta por questão financeira, pessoas sem condição de pagar a passagem nos coletivos, hoje tenho notado que é por causa dos engarrafamentos. Do meu trabalho de carro gasto 1 hora e meia, de biscleta 45 minutos, o percurso é de aproximadamente 15Km. Os nossos governantes tem que ter sensibilidade das vantagens geradas pelo ciclismo utilitário, aqui nos arriscamos muito nossas vidas, talvez se fundarcemos uma associação com uma gande quantidade de gente com o mesmo propósito ficaria mais fácil resolver.
    Abraço a todos.

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  5. O carro para muitos é visto como uma sensação de bens adquiridos, de poder e a bicicleta para muitos é vista como algo que se consegue pouco. No meu meu caso eu não posso dirigir e a bicicleta eu uso para tudo, para ir ao centro da cidade,para fazer o rancho da casa, para resolver negócios quando é possível não vou de ônibus. Então eu não saio simplesmente para passeio por que já vivo passeando mas apesar de as vezes eu sento falta de um carro mesmo assim eu gosto muito de andar de bicicleta pois tenho sensação de liberdade.

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  6. William, excelente texto. Há dois meses passei a usar a bicicleta como transporte de casa para o trabalho. Uma sensação fantástica. Além do mais, na minha profissão, é importante dar o exemplo.
    Abraço,
    Jomar Souza – CRM 11.443/BA
    Médico
    Especialista em Medicina do Exercício e do Esporte
    Presidente da Sociedade Brasileira de Medicina do Exercício e do Esporte

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  7. Olá,
    Já li e continuo lendo muita coisa sobre “como pedalar na cidade” antes de realmente adquirir uma. Ouve-se muitas pessoas contando vantagem da bicicleta no sentido que “você, não vai gastar gasolina”, valet, estacionamento, etc etc etc…ou seja tudo comparado com o carro – é fato que muitos ciclistas não passam de motoristas frustados…de alguma forma -, mas o lance é que eu não tenho carro e nem pretendo ter, então, partindo da premissa citada no inicio deste post, quais seriam as minhas maiores vantagens haja vista que, parece ser tão perigoso optar pela magrela como meio de transporte? Vontade pra isso eu tenho, mas…e aí?

    valeu pessoal, obrigado! Fico no aguardo de possiveis esclarecimentos dos reais entendidos no assunto.

    Rony carvalheiro

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    1. Fala Rony.
      Bom, como você nunca teve carro e nem pretende ter, eu já vejo um benefício inicial para você que seria a questão de saúde e condicionamento físico. Já vai economizar uma $$ com remédios quando ficar mais experiente ;). Conhecerá locais e pessoas que estando em um carro, dificilmente conheceria (Existe um restaurante sensacional perto de minha residência, mas tem como entrada uma portinha. Só de bike ou como pedestre mesmo. 15 anos morando aqui e descobri o mês passado). Um benefício que você não perceberá de imediato, mas que fará sua parte é a questão de meio ambiente. E com certeza ajudará seus filhos, netos e etc. De inicio são esses os benefícios
      abs

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    2. Oi, Rony. O Thiago já deu uma boa resposta. Mas eu diria que você terá todos os benefícios descritos nessa página, só não sendo aplicáveis os referentes a poluição. O exercício físico fará bem para seu corpo e mente, sua saúde melhora, seu humor, você conhecerá lugares e pessoas que de outra forma não conheceria e viverá mais sua cidade, podendo ir a qualquer cantinho a qualquer hora, sem se preocupar com itinerários e demoras do transporte público, por exemplo. E pedalar nas ruas não é tão perigoso como você pensa não… 🙂

      Abraço!

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  8. Que legal que tem tanta gente usando a bike como meio de transporte! :). Sou de Maringá-PR, e por aqui a coisa ainda é complicada. Vários caipiras tirando camionetes novas e carros novos entupindo as ruas… Me sinto um E.T. por aqui, é difícil convencer o povo… piadas então (que sinceramente só me encorajam mais ainda) eu ouço aos montes. Mas a história prova que a maioria quase sempre faz as piores escolhas.. kkkkk. Parabéns galera! E lembrem-se (como fica evidente no texto da nossa amiga) que pra ver a mudança que queremos, é preciso que nós a façamos acontecer! Valeu!

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  9. Rapazes! show de bola essa matéria..
    Eu vou quase todos os dias de bike para o meu trabalho..amo de paixão..chego no trabalho feliz..rs
    e qdo volto então nem se fale..a noite esta fresca e volto cantando…rs..
    um feliz 2012.
    abs!
    Maah.

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  10. Sou ciclista utilitário há mais de 30 anos, sempre gostei de usar a bicicleta como meio de transporte,faço minha contribuição com o meio ambiente e preservação das vias públicas, em contrpartida ganhei uma ótima saúde física,mental e estética. Não entendo porque nossos governantes não investem nesse meio de transporte,poderia diminuir a carga tributária(o que foi feito c/carros e motos)e construção de ciclovias. Essas medidas iria diminuir bastante as superlotações nos ambulatórios médicos, as pessoas teria mais humor(liberação de endorfinas, seretoninas e dopaminas, hormônios do bem estar). Todos ganharia. Infelismente na minha cidade o Recife é muito pobre nesse aspecto,apesar de ter bastante ciclistas utilitários.
    Um abraço a todos!

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  11. Eu adoro andar de bicicleta, em Santos é bem fácil pois tem ciclovia em todo o lugar, mas eu gostaria de andar em São Paulo, só que tenho medo dos malucos que andam de madrugada e de ser assaltada… vou trabalhar das 22h as 4h e seria muito bom se eu pudesse ir e voltar de bike….

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  12. Mais de 20 anos que sou ciclista utilitário, tento convencer as pessoas do meu Estado, a importância desse meio de transporte para todos os fins. Acho que deriamos nos unir no sentido de forçar os nossos governantes incentivar a população usar mais bicicleta, além de todas as vantagens para o meio ambiente, o próprio governo iria economizar milhões na saúde publica, diminuiria muito os atendimentos médicos.

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