Foto: Dave King (cc)
12 bons motivos para usar a bicicleta
Entenda por que cada vez mais pessoas têm deixado o carro em casa e escolhido usar a bicicleta como meio de transporte
Mesmo com cada vez mais bicicletas nas ruas, muitos ainda estranham quem deixa o carro de lado para usar a magrela. Entenda por que cada vez mais gente opta pela bicicleta como meio de transporte no Brasil, inclusive nas grandes cidades.
1Economia de tempo
Pedalando até o trabalho, eu levo sempre o mesmo tempo no trajeto: tendo congestionamento ou não, com chuva ou com sol, em qualquer horário. Quando usava o carro, o percurso levava mais que o dobro de tempo nos dias de trânsito mais carregado. Em dia de chuva então, quando as ruas e avenidas travam com tantos carros, esse tempo aumentava ainda mais.
Os Desafios Intermodais realizados em várias cidades do país comprovam que a bicicleta é mais rápida que o carro nas grandes cidades, sobretudo nos horários de pico.
2Economia de dinheiro
Combustível, estacionamento, flanelinha, seguro, IPVA, troca de óleo, balanceamento, mecânico, funilaria, retoque na pintura… Tudo isso fica para trás.
E as peças e eventuais reparos de uma bicicleta têm custo muito baixo se comparados com os de um automóvel. O investimento para adquirir o veículo também é muitíssimo menor.
Dicas para o ciclista urbano
3Menos stress no trajeto
Ficar travado no congestionamento talvez seja a principal fonte de stress para quem dirige. Isso nos traz sensações de impotência e ansiedade que acabam com nosso humor. Por exemplo, um sinal que abre e fecha três vezes logo adiante sem que você consiga passar, tira qualquer um do sério.
Por outro lado, ao se deslocar de bicicleta você depende apenas de si mesmo para manter o movimento, não sendo impedido pelo excesso de carros nas ruas. A bicicleta flui pelo congestionamento como a água nas frestas de uma rocha.
4Mudança no humor
Além da diminuição do stress relacionado ao trânsito, as endorfinas liberadas pelo exercício contribuem para um relaxamento muscular e mental. Com isso, quem usa a bicicleta como meio de transporte passa a ver a vida com outros olhos.
Seu humor melhora tanto no trabalho quanto em casa. Você se relaciona melhor com os colegas de trabalho, criando um ambiente mais agradável para todos. E se relaciona melhor também com seus amigos e familiares.
Tudo isso torna sua vida ainda mais feliz, criando um ciclo positivo que se reforça continuamente.
5Produtividade no trabalho
Outra consequência direta da melhora no humor e da diminuição do stress é um aumento de produtividade no trabalho.
A cabeça tranquila permite um melhor julgamento em situações críticas. Você passa a ter uma visão mais clara de suas responsabilidades, prazos e metas, planejando e agindo com calma para poder cumpri-los.
É a bicicleta trazendo benefícios até mesmo depois que você desce dela.
6Menor preocupação com assaltos
Ao contrário da crença popular, a bicicleta traz mais segurança em relação a assaltos do que o automóvel.
Quando você está em um carro esperando o sinal abrir, se uma pessoa com atitude suspeita estiver vindo em sua direção não há muito o que possa ser feito. Já na bicicleta, tem-se uma visão muito mais abrangente do que está à sua volta. Isso permite identificar rapidamente – e de longe – qualquer atitude suspeita, evitando o confronto.
Além do mais, um ciclista dificilmente será vítima de sequestro-relâmpago, uma das maiores preocupações de quem dirige um automóvel.
7Você não coloca vidas em risco
É fato que um ciclista mal comportado pode representar algum risco para os pedestres. Devemos ter atenção com quem está a pé, dando a preferência e aguardando nas travessias. Apesar disso, são quase inexistentes os casos em que um ciclista tira a vida de alguém ao cometer uma imprudência.
Já com os carros, basta uma pequena distração para o motorista causar um atropelamento grave. Usar o celular, mudar a estação do rádio, pegar um objeto solto ou mesmo olhar para o lado errado na hora errada e pronto: já existe a chance de ceifar a vida de alguém que está na calçada esperando o ônibus.
Os veículos automotores causam mais de 33 mil mortes por ano no Brasil. São números comparáveis aos das guerras. Para se ter uma ideia, no ataque às torres gêmeas de 11 de setembro de 2001 morreram cerca de 3 mil pessoas – ou seja, temos praticamente um World Trade Center por mês no nosso quintal, sem ninguém se comover além das famílias das vítimas.
8A bicicleta não polui o ar que nossas crianças respiram
Em São Paulo, a poluição mata indiretamente vinte pessoas por dia, agravando e acelerando problemas como infarto, acidente vascular cerebral, pneumonia, asma e câncer de pulmão. E 90% das emissões de poluentes na capital paulista é causada pelos carros.
Se 90% dessas 20 mortes diárias são causadas pelos automóveis, significa que o uso desses veículos causa 18 mortes por dia na cidade – apenas pela poluição. Como 81% da frota da capital paulista (2022) é composta de motos e carros, são mais de 14 óbitos por dia decorrentes da escolha que as pessoas fazem na hora de se locomover.
Proteja a vida. Vá de bicicleta.
9Ciclista respira menos poluição que motorista
Ao contrário do que se pensa, o ar é mais poluído dentro dos veículos do que do lado de fora. E quem diz isso não é um ciclista empolgado, é a Cetesb.
A Associação da Qualidade do Ar em Interiores, dos Estados Unidos, também afirma isso. E, por aqui, o Instituto do Coração já comprovou que ciclistas respiram menos poluição que os motoristas.
Além disso, só por fazer seu trajeto mais rápido que os carros o ciclista já inalaria poluentes por menos tempo nas ruas. Entenda aqui por que ciclistas respiram menos poluição do que quem está dentro dos carros.
10Saúde e vida mais longa
A atividade física regular previne doenças cardíacas e AVCs, hipertensão, ajuda a prevenir e controlar o diabetes, aumenta a capacidade aeróbica, reduz a obesidade, ativa a musculatura de todo o corpo, diminui a ocorrência de doenças crônicas, faz bem para a saúde do idoso e aumenta o tempo de vida.
Adotar a bicicleta em seus deslocamentos é uma maneira simples e barata de encaixar atividade física no seu dia a dia, buscando uma vida mais longa e saudável.
11Os resultados físicos são visíveis
Pedalar regularmente promove aumento de massa muscular, queima de calorias e melhoria da capacidade respiratória. É uma academia ao ar livre, com a vantagem da diversão.
Muitas pessoas têm dificuldade em se exercitar com regularidade, principalmente quando o objetivo é apenas perder peso ou melhorar a aparência. Isso porque, em muitos casos, esse exercício passa a ser encarado como uma obrigação e não um prazer, resultando em uma taxa de desistência muito grande.
Em contrapartida, usar a bicicleta como meio de transporte não é um compromisso a mais para encaixar na agenda, que toma seu tempo e exige deslocamento adicional para ser praticado. É uma atividade que passa a fazer parte da sua rotina, ocupando um tempo que antes era improdutivo e estressante em meio ao trânsito.
12Sensação de liberdade
Não há nada que pague passar tranquilamente de bicicleta por aquela fila de carros parados no congestionamento, sem se sentir imobilizado no trânsito. Ter 360º de visão, poder olhar o chão, o céu e os detalhes da cidade. Notar casas, pessoas, árvores e pássaros. Sentir o sol na pele, o vento no rosto, o cheiro das flores pelo caminho, ouvir o riso das crianças…
Quer entender melhor? Dê uma chance a si mesmo e tente!
Por que bicicleta?
Nesse vídeo da série Pedalando Todo Dia, mostramos que muita gente já usa a bicicleta, esclarecemos mitos sobre seu uso e mostramos várias vantagens das pedaladas. Confira!
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Preciso mesmo usar máscara para pedalar?
Duas coisas que busco neste site e não encontro: uma área onde pudéssemos sugerir caminhos através de ciclovias e ciclofaixas em todo Brasil. Como perguntas e respostas. Ex: como faço para ir da Ana Rosa para Pinheiros (S.Paulo)? Ou o contrário: ciclovias unem toda extensão entre Vila Mariana e Largo S. Francisco (S.Paulo).
Outra coisa que sinto falta neste site é um local de DICAS DE EDUCAÇÃO DOS CICLISTAS. Hoje por exemplo atravessei a passarela do Pq Ibirapuera evidentemente DESMONTADO, porém percebi que eu era exceção das 5 bicicletas que cruzaram por mim, todos montados em suas bikes e desviando dos pedestres. Este não é o melhor exemplo de ciclista. Da mesma forma que em vários sinais são raros os ciclistas que respeitam os semáforos, pior que isso é que RARAMENTE RESPEITAM O SEMÁFORO DE PEDESTRES, o que deveria ser obrigatório para qq ciclista respeitar o pedestre!
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Não concordo contigo colega. O trânsito da cidade ainda não foi pensado para as bicicletas e o sinal vermelho diz respeito aos veículos motorizados. Eu não vou ficar parado em um sinal sabendo que eu consigo atravessar com segurança. Acho que você não pensou nisso.
Eu tinha um carro, vendi e fiquei só com a bike mesmo e não me arrependo. Vou trabalhar de bike todo dia, quando preciso trazer muitas compras do mercado mando entregar em casa, se preciso viajar vou de ônibus, enfim, foi tantas vantagens que não me arrependo dessa troca e não pretendo mais ter carro. passear de bike é muito melhor. nada de stress e até a saúde melhorou.
caramba!!!! sua cela estava boa porque a minha num vale nada. Se eu fizesse isso tava com minhas nádegas doloridas kkkkk
ola pessoal tudo bem voltei a usar a bicicleta em 2006 quando fiz senai na minha cidade sou do interior de são paulo tenho 2 carros um fusca inteiro original e um classic da chevrolet que tirei zero em 2007,mas o assunto é bicicleta voltei a usar em 2006 depois de ficar 10 anos sem pedalar,mas em compensação ando 40 a 50 km por dia hoje tenho 21 bicicletas todas rodando 2 mtb de uso diário e a maioria é tudo antiga de coleção e posso dizer que traz muitos benefícios para a saúde e muitos me perguntam porque você não usa os carros e não vende as bicicletas,eu respondo bicicleta é mais lucrativo,não dá prejuízo para o bolso e meio ambiente e principalmente não paga o maldito ipva e alem de ganhar em saúde é só benefícios e tem no mundo pessoa que tem ojeriza(nojo)de bicicletas,quase fui atropelado por uns imbecis que falam a seguinte frase”vá pra calçada”e eu como sou educado mando para o inferno e ainda por cima risco o carro com o guidão da bicicleta e falo “passe longe”se a população brasileira fosse mais educada e tivesse mais discernimento a bicicleta seria um meio de transporte mais usado pelas pessoas e evitaria a poluição que todos queremos que acabe hoje estou entrando para as speeds para ver se eu melhoro meu tempo e pedalada pois futuramento quero participar do paris-robaux classic se eu não me engano é assim que chama essa competição para amadores e fans de ciclismo,vida longa as bicicletas
“e eu como sou educado mando para o inferno e ainda por cima risco o carro com o guidão da bicicleta”
É isso que você chama de educação?
Por causa de atitudes como essa que a imagem dos ciclistas fica prejudicada.
Em 2007 e 2008, por motivos financeiros, precisei trabalhar de bike. Resultado: emagreci 5kg, poupei meu carro, economizei uma bela grana.
E deixo aqui um site que tem dicas ótimas:
http://www.escoladebicicleta.com.br
Cara eu vou de bike…mas os cara me zoa tanto q ja to quase desistindo…certo dia tava voltando do trabalho de bike e um colega de trabalho… não melhor um viado que trabalha comigo passou e ficou fazendo piadinha no sinal tipo gritando “cara pega essa merda e coloca aqui no porta malas do meu carro kkkk” putz fiquei com uma vergonha agumas pessoas fico dando risada até parecia uma coisa de outro mundo q eu estava usando…resultado ja faz uma semana que estou indo de carro…fiquei deprimido rsrs
Acho que você precisa escolher melhor seus amigos, Leandro. Não deixe que pessoas como essa lhe privem da sua liberdade de escolha.
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Leandro, não desanime, se você se sente bem pedalando (duvido que não se sinta), continue, pessoas rindo de você não deveriam te incomodar, pelo contrario, deveria ser um incentivo para voce continuar, suas idas e vindas de bicicletas estão sendo notadas e aos poucos vai ser normal para eles.
Ano passado quando resolvi começar minha segunda faculdade tomei a decisão de comprar uma bike e não depender mais de transporte publico e bicicletas compartilhadas, no começo as pessoas achavam estranho e engraçado, ficavam com piadinhas assim como ficam com você, hoje, pouco mais de 6 meses depois, um colega de faculdade veio me pedir ajuda para escolher um bike para ele usar nos finais de semana e ir para faculdade esporadicamente.
Por isso repito, não pense no que os outros vão falar, pense nos beneficios para a sua saúde, nas vantagens de usar a bicicleta, e quem sabe um dia sua atitude mude o conceito dos teus colegas de trabalho.
Sempre tive um sonho de viajar de onde moro que situa-se na rua afonso lopes vieira,39A vila dionisia sp cep:02670-100. por favor gostaria de uma permissao para andar de bicicleta na anhanguera ate campinas. estou com minha bicicleta na bicicletaria para fazer revisao e colocar assessorios, como farol gps pisca alerta e uma camera de capacete para eu filmar todo o meu trajeto e colocar de recordaçao no facebook. obrigao e boa semana para vcs.
Wilson, não é preciso autorização, o tráfego de bicicletas é permitido no acostamento pelo Código de Trânsito. Veja aqui um checklist do que levar (foi escrito para outro roteiro, mas é um bom parâmetro):
http://vadebike.org/2014/08/rota-cicloturistica-caminho-do-sal-o-que-levar/
Boa viagem!
obrigado amigo estou arruamndo tudo para viajar primeiramente a segurança ne.
obrigado.
Eu fui pra Campinas segunda-feira.09/02/2015
Eu sai de casa eram 10:00 h, peguei a Avenida Inajar de Sousa depois a Marginal e logo em seguida peguei a entrada da Bandeirantes.
Logo no primeiro Posto de parada eu bebi agua na geladeira, que e para motorista,, o frentista me arrumou uma garrafa pequena de fanta uva para eu enche de agua e bebe no caminho, parei em cinco Postos de parada, para beber agua e encher minha garra. na Bandeirantes tem mais subidas do que pra voltar pra São Paulo, cheguei na casa da Luciene eram 17:30 mais como nao tinha niguem na casa dela resolvi descansar no portao da casa dela ate as 19:30, enchi minha garra de agua e voltei para São Paulo.
Peguei a Bandeirantes estava escurecendo e formando pra chover, estava escuro ja e garoando entao resolvi para no Posto de Parada do km 72, encostei a Bicicleta na Arvore, fui no benheiro me lavei, fui ate o frentista e perguntei quanto custava uma marmitex no restaurante do Posto ele me respondeu que era 12,00 reais. entao fui no restaurante e pedi uma marmitex para eu comer expliquei que estava de bicicleta e que estava voltando pra Sao Paulo entao ele me arrumou uns Papeloes para eu domi la mais eu nao consegui dormi. entao fiquei conversando con os Frentista a noite toda.
Sai do Posto de Parada eram 7:00h da manha a volta tabem foi tranquila e menos cansativa porque eu peguei mais descidas do que subida, resumindo cheguei em casa ao 12:00h
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Caramba Wilson, que aventura hein? Na próxima viagem leve uma garrafa de água dessas de 1,5L ou 2L. Coloque numa mochila, prenda a mochila no bagageiro (se você tiver). Para ela demorar mais para perder o gelo, você pode improvisar colocando dentro de uns dois desses meiões de jogar futebol. Encha metade dela de água e deixe deitada no congelador na noite anterior, assim ela vai ficar com metade só de gelo, não vai estourar ao congelar e você vai poder completar o restante com água (congele com a garrafa destampada). E leve umas bananas para comer pelo caminho, são baratas, recuperam sua energia, impedem cãimbras e matam a fome.
Parabéns pelo rolê! E que pena que a Luciene não estava, poxa! 😀
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Minha admiração, parceiro. Que história. Cara, na próxima é só convidar ;D ! Quem sabe a Luciene estará por lá? Abraço!
Um dos melhores relatos de viagem que eu já li. Parabéns pela aventura.
Parabéns pela sua aventura!! adorei o seu relato de sua viagem!!! apenas fiquei triste da luciene não estar lá te esperando vc sô!!! ela tinha que te dar rango e pouso!!! cade os valores Cristãos dessa moça?? ABRAÇO PROCÊ (e liga pra luciene da próxima vez e avisa que vai tá colando na dela meu véio)
quero fazer isso também mais seguro pra quem anda na rua
gostaria de tirar um duvida,no passeio noturno ou diurno com um grupo mais de 20 ciclista dentro da cidade ,quando tem uma ciclovia ou ciclofaixa e obrigado utiliza a ciclovia ou ciclofaixa , podemos utiliza as bordas da pista da direita sim ou não.
É sim cara. Mesmo se estiverem em 200 pessoas, se existe a ciclofaixa você deve trafegar por ela. Até porque ocupá-las é um ótimo modo de mostrar que elas são importantes sim.
Alguma dica de bicileta para comprar para ir e voltar do trabalho. Meu trajeto é no maximo 20 km
Uma de passeio, sem dúvida alguma. Speeds são feitas para correr, para competição, portanto desconfortáveis. Montainbikers são feitas para cross, montanha, possuem pneus grossos, e por isso são mais presas ao chão, além de terrem as posturas do guidon mais baixas, coisa que é desconfortável igualmente às speeds.
Procure uma da marca Soul, esta marca hoje em dia, franca concorrente da Caloi, e apresenta várias opções.
Gostaria de utilizar a bicileta no meu dia dia mas gostaria de saber em primeiro lugar qual bicicleta comprar para utilizar no trajeto. Seriam as urbanas? Speeds? MTB? Qualquer uma???
Anderson, este texto foi escrito tendo em mente as mulheres, mas a maior parte das recomendações servem para qualquer pessoa: http://vadebike.org/2012/02/bicicletas-para-mulheres/
Concordo plenamente com tudo oq se fala neste belo site
Olá ciclistas!
Primeiramente gostaria de parabenizar ao site, vejo que temos que levantar a bandeira da população utilizar bike, vale lembrar que importante que as empresas deem condições aos seus funcionarios, devido o local de trabalho não possuir vestiário com chuveiro. quanto mais investirem vamos ter cada vez mais pessoas adotando a bike como seu principal meio de transporte…
Obrigado, Célio!
Sobre chuveiro e vestiário, veja esta matéria:
http://vadebike.org/2008/07/dicas-para-o-ciclista-urbano-parte-v/
Trabalho na região da Avenida Paulista. Pedalar é muito mais vantajoso principalmente pelo transito e pela agilidade de estacionar( chega a custar até 30 reais).Tambem ganho condicionamento fisico.Chega a ser ridículo ver todos aqueles carros , com centenas de cavalos parados.Trechos que eu levaria 40 minutos faço tranquilamente em 7 minutos ou menos.Preciso tomar cuidado com meu carro para ele não ficar sem carga ,pois quase não tenho saido com ele.
Muito bom andar de bike. Minha bike está personalizada, contendo farol, pisca alerta, e entre outros itens, além de ser rastreada via satélite. Ela leva menos do trajeto do percurso citado no exemplo acima, que no caso 30 min, a minha levaria 13 ou 14 min aproximadamente. Muito bom mesmo pessoal, vale a pena deixar o carro em casa e pegar a magreja. mas claro, uma bike boa para ir mais longe!!!!
Yuri, nos conte mais sobre esse rastreamento por satélite, acho que muita gente que leu ficou curiosa.
Parabéns pelo trabalho apresentado! Foi de grande valia para o meu conhecimento. Gostei das dicas e agora estou pensando seriamente mudar meu hábito e passar a pedalar.
Desde já agradeço!
Um grande abraço!